Voici les photos qui se sont faites attendre, comme les beaux jours d'ailleurs







La belle est toujours une Roland Garros, 2L, de 2004, avec +/- 40000 au compteur. Par contre le week-end dernier, comme vous pouvez le voir, elle a préféré prendre la route et aller chercher le soleil plutôt que d'aller voir ses cousines au rasso parisien, porte Maillot.

J'espère donc que ces photos feront oublier mon absence (que personne n'a remarqué, d'ailleurs, mais peu importe )

tres jolie rg qui aurai bien eu sa place dans le cortege parisien de samedi dernier !

tres joli RG!

si c'était remarqué, on a parlé des absents...
Sinon jolie CC qui aura intérêt à être présente à la prochaine visue ...

C une bombe

toujours sympa les RG

Voilà voilà, de retour de la visue... Très sympatoche et haute en couleur, bravo aux organisateurs et merci à tous pour ce dimanche bien sympa et instructif Quelques regrets d'être parti tôt, mais comme on dit : faut pas abuser des bonnes choses

Il y a donc eu montage d'une bande de leds de la CG. Pas encore de photo car j'ai été assez bête pour monter la bande à l'envers , elle éclaire donc vers l'intérieur de l'optique Mais malgré ça, le résultat est chouette . J'attends qu'il fasse nuit pour vraiment juger, prendre des photos et savoir si je les mets à l'endroit au prochain montage ou si je les laisse comme ça.

Pas pu monter les poignées de portière chromées en revanche car elles tiennent sur rivets, et on n'avait pas prévu le matos pour gérer ça. (encore une fois : gros naze inside ! ).

Chouette RG

En attente des photos des leds montés à l endroit cette fois lol

Vraiment trés chouette ta RG.....

Merci Grekos et thace, ça fait plaisir de partager l'impression que j'ai quand je la vois tous les jours ;-)

Je voudrais partager avec vous un petit projet tuning. J'ai envie de lisser ma calandre mais pas comme tout le monde (pas seulement supprimer le logo peugeot). Ce que je veux faire c'est boucher les creux, qui ne servent à rien (on est bien d'accord là dessus hein, l'admission d'air se faisant par le dessous ?). Voici ce que ça donne en montage :

La photo de départ (aucune modif) :


Version 1, lissage haut et bas en laissant le sigle tel quel :


Version 1.1, lissage du haut en laissant le sigle tel quel :


Version 1.2, lissage du bas en laissant le sigle tel quel :


Version 2, lissage haut et bas en laissant le lion mais en virant tout le contour :


Version 3, lissage total :


Allez-y, donnez vos avis... J'en ai besoin pour me décider avant de passer à l'action . Et si ces montages vite-faits mal-faits vous donnent d'autres idées, n'hésitez pas à les partager

Moi, j'aime bien la version 1.2........ (lissage que du bas)...

Tiens, regarde l'avant de celle là....

@thace : C'est sympa mais là la calandre est carrément intégrée au pare-chocs qui n'a rien d'origine en fait

J'aime bien voir ça sur une autre mais j'ai pas envie d'aller aussi loin dans le tuning en fait . C'est une Roland-Garros que j'ai, ça se respecte quand même mais ça peut donner des idées.

En fait quand je la regarde bien je me dis : c'est con d'avoir posé un si beau kit carrosserie sans avoir fait peindre les baguettes, y'a une grosse faute de goût à mon avis là

va pour la derniere avec lissage du capot