Bonjour

voila sa fait dèja longtemps que je cherche le petit problème qui fait que le toit de ma CC bloque a mi hauteur d'ouverture!

et j'ai trouver c'est le capteur tout a gauche qui reste enclancher donc je voudrais changer ce capteur ( microrupteur ) mais je ne sait pas du tout quel type prendre alors si quelqu'un si connais un peu..


Donc c'est celui prés du vérin ! avec un levier recourbé au bout!

je voudrais donc savoir:

-le pouvoir de coupure?
-La configuration de contact (NO,NF, etc..)?
-La force d'actionnement en Newton ?
-la force de relâchement en Newton ?

et si possible la marque lol

Merce pour votre aide

beaucoup de questions lol, pour un si petit capteur lol dejà les questions de force en newton pour moi servent à rien oubli c est un simple contact il faut juste que ton contact change d'état et pour le pouvoir de coupure.
Je pense qu il est faible car c est juste un contact qui va sur le calculateur donc il coupe pas le moteur je pense qu il dit juste au calculateur le toit est fermé et c est le calculateur qui coupe ça me permet plus logique et surtout plus sur d un point de vue de sécurité

Après effectivement je sais pas si c est un nc ou no mais le moyen le plus simple et de prendre un multimetre avec les fils avec des pointes au bouts et d appuyer fort sur chacun des fils en ohmetres pour le savoir

edit rouv: j ai renommé ton titre en un titre un peu plus explicite

alors voilà j ai cherché pour toi je pense que ça ressemble à ça non?



http://www.rueducommerce.fr/m/ps/mpid:MP-20586M581103#moid:MO-20586M1164973

Et bien ou sa resemble a sa sauf qu'il n'y a pas de cosse et qu'il n'y ya que 2 fils.

merci d'avoir chercher

Car moi j'ai regardé sur Radiospare un fabriquant electronique mais il y a telment de choix! mais on peut chercher par carracteristique c'est pour quoi je demandais ces information sur le type de contact, le pouvoir de coupure, etc..

et pas possible de se le fournir by peugeot???

si peugeot doit le faire je pense après à quel prix lol c est autre chose

A propos hier soir (j'étais de retour sur Paris et) j'ai décapoté après avoir rebranché la batterie comme d'hab (cette fois ci seulement 15 jours off la titine), et le toit s'est bloqué en cours, à presque completement rentré (donc pas exactement mi hauteur, tiers hauteur disons^^). Heureusement j'ai relancé le mécanisme et c reparti, mais sur le coup j'ai flippé car j'ai jamais fait la manip manuelle et j'étais seul et sans pouvoir joindre qui que ce soit (parking souterrain + toute facon pas de tél fonctionnel lol).

Donc ma question : celà pouvait etre du à un faux contact passager qui n'arrivera plus, ou un capteur qui commence à lacher, ou autre chose ?

Et mon autre question : on entend pas mal d'histoires de capteurs à changer sur les CC, c un truc qui s'use forcément avec le temps pour toutes les CC ? Sinon comment on fait pour les abimer, un choc ??

Merci Rouv , et les autres aussi ^^

bah pour répondre il est possible que ce soit un simple bug mais aussi un capteur qui lache car oui c'est une piece mécanique donc qui s'use, forcément toute les cc seront touché un jour par cette maladie

Pour le prix j'ai regardé a peu prés tout les capteurs et sa va de 3 a 10 euros voir 15 euros pour un étanche!

Donc ok je laisse tombé les newton!

Pour le pouvoir de coupur il ya a: 2 A @ 12V c.c.
sinon il y a du 1mA/5V c.c à 2A/14V c.c

C'est bien une batterie 12V sur la CC?

Salut Miickael_76

je viens de deposer des infos sur les capteurs.
si tu as des questions n'hesite pas.
@+
dudu

édit rouv: j ai mis toutes les infos de dudu dans la section tutorial


contrôle des capteurs de toit


encore merci à dudu moi j ai fait que complété pour clarifier un peu

Ouais mais je sais rarement à l'avance quand je reviens et peut toujours y avoir un probleme avec les billets donc je prends pas de risque

Mais sinon on est d'accord (enfin entre nous lol psychologiquement ayant été emmerdé une moitié de WE en France à cause d'une batterie à plat je pense plus prendre le risque meme pour 15j ).

ou alors il existe des chargeurs a charge lente qui te permettent de garder ta batterie au top...