bonjour,
je viens me joindre à vous
j'ai acheté cet semaine une 206 CC de spetembre 2001
j'ai plusieurs problemes;

le coffre ne se ferme pas.
j'ai enlevé la moquette qui cache la serrure.
j'ai regarder quand:
je tourne ca ouvre ou ca ferme a clef en tournant à gauche ou a droite
quand j'enfonce la clef ca deverouille le locquet
pourtant quand je pousse le coffre ya quelque que chose qui bloque et ca ferme pas
une idée??

aussi j'ai comme beaucoup a priori la capote electrique qui marche pas ( manuellement ca me derange pas la procdérure à pas l'air trop dure)mais je veux couper le bip qui se declenche en roulant
c'est quoi le plus simple?

par ailleurs j'ai des jantes alliage d'origine mais a l'arriere ya un antivol de roue. j'ai vu dans le manuel qu'il devait y a voir un embout mais je ne l'ai pas trouvé.
ou puis je trouver?

et pour finir de vous ennuyer avec des questions idiotes, je voudrait savoir c normal que sur une 206 CC du 07 septmbre 2001, modele 1.6 de baes, il y a avait un plip ou une clef simple? moi le mvendeur ne m'a fournit qu'une seule clef ronde sans plip et la key card. et c'est normal que l'afficheur du haut ne m'affiche que l'heure en enorme et rien d'autre. ?

merci d'avance

Très bonne réponse , je rejoins

j'ai acheté la voiture 1000€
le CT est tout bon, sauf les voyant d'airbag. bon deja l'ai enlévé le temoin pour les airbag frontaux,( il etait desactiver à la clef, reste le voyant des latéraux)

Je l'ai achetée a ce prix a cause de tout ces petit problemes a regler.
Franchement a 1000€ on peut pas avoir un véhicule en parfait état.

je l'ai acheté en connaissance de cause, de plus a ce prix c'est souvent des arnaques western-union.
Au pire je le rend pour piece, tu vois des annonces de 206 cc accidenté pour 2000 €

Pour le toit, le vendeur avait un devis de 550€ pour remplacer le boitier BSI et la pompe hydraulique. ( devis peugeot lyon)
j'ai trouver le boitier BSi pour 75€ sur le net, il est dure a changer?

perso j'habite à paris et je cherchais une voiture pour les jours de mauvais temps, pour éviter le scooter. Si elle fait pas cabriolet, c'est pas la catastrophe, je voudrais juste arreter ou couper le bipper.

pour la clef tu trouve sur le net des clef a faire encoder pour 20€
ya un centre d'encodage a Nanterre, il me le font pour 25€. mais une clef va me suffit. tant pis pour le plip. aussi j'peut acheter une alarme Cobra pour 100€ et ce me rajoute le plip et la voiture est protégé.

Concernant la serrure de coffre, j'ai tout regarder je ne comprends pas,
la serrure fonctionne parfaitement.
la jonction avec la gache se fait: quand je pousse la serrure (que j'ai deja démonter-remonter), la gache s'ouvre
et pourtant impossible de le fermer, ca but au niveau de la serrure.
une idée??

merci

pour la boulon anti-vol il n' est pas dans la boite des bombes anticrevaison, si je vais chez peugeot il peuvent me les enlever ?
j'en remet des simple aprés.

bizarre tous ca par contre en arrivant sur le forum c'est un petit tour par ICI pour dire bonjour et se présenter... merci

pourtant sur le debis pour le toit ya marqué remplacement pompe hydraulique et boitier BSI.

ok
merci pour toutes ces infos

pour la clef j'abandonne.idem pour le boitier BSI
faudra bien que j'arrive a arreter ce bip par contre.
comme j'suis sure que c'est le toit ca m'inquiete

pour la gache j'vois bien la piece.
le plastic est bien abimé comme sur la photo
j'l'ai defixer- refixer avec une clef torx?
qu'es tu veux dire par remonter?

hormis la serrure j'vois pas ou ca peut bloquer.

un pote anciennement present ici, a eu un devis a 2500€ sur son toit......

avec 4€ je lui ai tout réparé.
c'est sur que j'ai mis 30mn a trouver la panne.

si jamais tu passe par marseille on s'occupe de ta cc jte la remet en etat

franchement cimer les mecs.

OUI j'confirme c'est que quand j'roule (a plus de 10 km/h). et si j'appuie sur lel bouton de controle du toit.
J'vois tous les capteurs (enfin j'crois) comme sur le topic. J'en j'vois pas d'abimé. J'mettrai des photo des que j'peux

Pour la serrure jai tout demonte remonte ca tape toujours,
Pourtant la gache fonctionne le coffre ouvert, c'est ouf.

Pour info y a vraiment pas d'OBD, j'ai tout regarder ya juste l'heure en enorme sur le cadran centrale (Pas en petit a en hautcomme tout le monde), et ya pas de bouton sur au bout du commodo.

Dans les galeres (petite), ya pas le boulon antivol, c'est les jantes peugot d'origine 15 pouce. j'ai regarder partout dans la voiture meme dans la boite anticravaison.
J'ai appel un garage, il m'ont 20-30 € pour commander le boulon spécifique au véhicule.Vrai ou faux. sinon ya pas une autre solution que l'extracteur? ( peur de fosser la jante).

voila sinon depuis que j'l'ai elle roule propre.
j'lai visite rapidement.
j'lai vidange, huile propre j'ai mis d'la castrol GTX 10W 40. c cool?
frein ok. plaquette arriere pas toute neuve (mais pas morte)
suspension Ok
direction et parallelisme propre.
silencieux neuf.
boite recente.
durit-flexible en bon etat
radiateur en bon etat mais le ventilateur moteur fait un ptit siflement (ca frottequelque part ou le roulement manque de graisse.)
interieur surper bien conserve.
voila pour le bilan.

sinon pour la clef, j'confirme on peut acheter un plip pour 20-30. un plip peugeot 206 neuf j'parle ( sur le net). Ya plus qu'a l'encoder tout comme la voiture.sinon unen alarme cobra a 100€.

Pour les plaques d'immatriculation, on peut les visser et pas les riveter?
Et comment on enleve les ancienne (surtout les rivets).

Désolé pour les questions éparpillés
merci encore.

c'est bon pour la serrure du coffre.
je ne l'avais pas sufisament remonter
bien evidemment ca ne fait partir le bip.
A+