salut a tous ! voilà je possède mes jantes de 19 pouces sauf que je ne peux pas les monter car c'était des jantes prévu pour ford avec un alésage de 63.3mm alors que peugeot c'est du 65mm donc la jante a le trous trop petit ! j'aurai 2 choses a vous demander lol

1ére/ je possède déja des élargisseurs de voies, de 20mm donc est t'il possible de réusiner mes élargisseur et de diminuer de 1.7mm le cylindre pour passer mes 19 pouces "probléme l'ET est différent entre ford et peugeot donc la jante rentrera + vers l'intérieur et je doute que je puisse rouler car je pense que je toucherai"

2éme/ quelqu'un dans le fofo peux t'il dans le meilleur des cas me concevoir ces cales là ? svp ^^ "qu'il me dise ces tarifs en MP si c'est le cas"

seul un aleseur pourra te le faire.
elle existe deja les cales que tu cherche il existe des convertisseur 4 vers 5 trous, des convertisseur d'entre-axe et de depport.

regarde chez bratex, oreca, GT2i. (je me suis servi chez ce dernier)

bonne recherche

merci ^^ ! hier soir j'ai envoyé un email sur le site GT2i pour leur exposer mon probléme et pour savoir si il peuvent les fabriquer !

mais je ne souhaite pas passer de 4 a 5 trous ^^ ! mes jantes en 19 sont aussi en 4x108 ^^

oui j'ai bien compris, mais il font toute les cales adaptatrice.

oui lol désolé je pensais que tu avais mal interprété mes propos !


170 euros la paire en 25mm

Je doutes que des jantes en 19 soit homologuée par peugeot pour la 206

Regarde voir dans le carnet de ta titine à la page pneumatique, les dimensions que tu peux monter sont la dedans.

Avec une monte inadaptée tu t'exposes à quelques soucis, ton assureur peux ne pas te couvrir en cas d'accident car ton véhicule n'est pas conforme à un type homologué (histoire vécue) ton compteur n'est normalement plus juste donc kilomètrage faussé.

Je ne parle pas du contrôle par les force de l'ordre, 90 € immobilisation du véhicule et remise en conformité.

Après c'est vrai que c'est trop beau.

vu les modifs de l'auto il n'est plus a ca pret!!!

tout a fait puis j'ai un ami qui bosse a l'hotel de police de rouen ! et en 18 je suis déja non conforme alors bon , et je suis assuré chez axa avec 20 000 euros d'équipement "remboursement en cas de vol incendie etc ...." l'auto a passé la drire dc y peuvent me controler xD

puis en ce qui concerne la modification du comportement routier je suis rabaissé avec kit bilstein "la meilleure qualité dans le marché" avec barre anti rapprochement ! le compteur n'est pas faussé enfin pas trop y'a 2km/h de différence par rapport a une auto de route et rarement jsui au dessus des limitations "sauf retard ou urgence"

sinon c'est chez EUROTUNING que mes cales proviennent "marque BRATEX" 219 euros la paire en 45mm , la 206 est sur un plateau elle attend ces cales , hier j'ai monté lé pneus sur les jantes avec équilibrage des jantes !


puis aprés la monte j'enchaine géométrie parrallélisme, distri compléte avec pompe a eau + vidange etc .... pour avoir un comportement parfait et aucun probléme car au mois de mars je m'en vais faire 400km enfin 800km avec l'allez / retour lol

Salut, si tu es passé par la drire tu as donc toute tes modifications incsrites sur la carte grise ?

Tu mettras des photos de ta trapanelle avec ses nouvelles chaussettes

RTI03.10 version 26.10.2007 1/4
Fiche de constitution d’un dossier de Réception à Titre Isolé de véhicule en application du Code de la Route

RTI03.10
Modification et / ou pose d’une carrosserie

VEHICULES CONCERNES
Véhicules de transports de marchandises neufs ou usagés transformés par l’ajout d’une carrosserie ou la modification de la carrosserie d’origine, réalisé par une personne ayant établi un certificat de carrossage selon les modèles de l’arrêté ministériel du 19 juillet 1954 modifié, dits selon les cas « annexe VIII» (cas général), « annexe IX » (pour les bennes amovibles), « annexe X » (pour les tracteurs routiers).

Le carrossage d’un véhicule à moteur « châssis nu » ne relève pas de la présente fiche (prendre contact avec la DRIRE locale)

NATURE DU DOSSIER TECHNIQUE A CONSTITUER:


Pièce 1 Demande de réception établie par le demandeur (cf. modèle annexe 1)

Pièce 2 Titre de circulation du véhicule (carte grise) pour les véhicules usagés, ou certificat de conformité pour les véhicules neufs

Pièce 3 Spécimen de la notice descriptive du véhicule de base

Pièce 4 Certificat de montage de la carrosserie délivré par le transformateur et établi selon les modèles
de l’arrêté du 19 juillet 1954 modifié, dits selon les cas « annexe VIII» (cas général), « annexe IX » (pour les bennes amovibles), « annexe X » (pour les tracteurs routiers)

Pièce 5 Attestation des travaux réalisés par le transformateur décrivant les modifications (*) apportées au véhicule, autres que la pose de la carrosserie, avec la description détaillée des aménagements réalisés (cf. modèle annexe 2) (*) il s’agit des modifications induites par la pose de la carrosserie (exemples : déplacements des réservoirs de freins, modification de la ligne d’échappement, …)

Pièce 6 Accord écrit du constructeur ou son représentant pour couvrir, le cas échéant, les aménagements réalisés par le transformateur avec fourniture de justificatifs (comme par exemple en cas de dépassement des limites de poids et dimensions fixés par la notice)

Pièce 7 Autres documents : en cas de modification ou installation d’un équipement réglementé - tel que par exemple le dispositif anti encastrement à l’arrière, le dispositif anti-projections, le dispositif de protection latérale, le réservoir de carburant, les vitrages - les justificatifs réglementaires correspondants seront fournis

Pièce 8 Bulletins de pesée du véhicule à vide, en ordre de marche sans conducteur, ni passagers, réservoirs pleins (pesée totale, puis essieu par essieu ou groupe d’essieux)

Pièce 9 Procès verbal de contrôle technique du véhicule accepté et valide, établi par un centre agréé par la préfecture (si l’age du véhicule et sa catégorie le soumette à cette obligation) RTI03.10 version 26.10.2007 2/4 PREVOIR LORS DE LA PRESENTATION DU VEHICULE

Le coût de la réception est de 86,90 euros à régler le jour de la présentation du véhicule, uniquement par chèque à l’ordre du REGISSEUR DE RECETTES DE LA DRIRE ou par mandat cash à l’ordre du TRESOR PUBLIC. RECOMMANDATIONS
 L’instruction du dossier repose sur la fourniture de photocopies parfaitement lisibles. Toutefois, les originaux des
pièces du dossier doivent être présentés au moins au moment de la présentation du véhicule.
 Le rendez-vous pour l’examen du véhicule ne sera fixé par la DRIRE qu’après présentation d’un dossier complet
et dûment renseigné selon les indications ci dessus.
 Après examen du dossier et/ou contrôle du véhicule, la DRIRE pourra, si nécessaire, demander des pièces
complémentaires.

IMMATRICULATION DU VEHICULE
La liste complète des documents à fournir pour l’immatriculation du véhicule peut être obtenue en préfecture ou sur
le site internet : www.service-public.fr
RTI03.10 version 26.10.2007 3/4

ANNEXE 1

DEMANDE DE RÉCEPTION À TITRE ISOLÉ
Motif de la réception : …………………………………………………………………………………
(voir intitulé de la fiche de constitution du dossier)
Je soussigné : (Nom et prénom) …………………………………………………………………………
propriétaire du véhicule ci dessous désigné
N° de téléphone où l'on peut joindre le demandeur (heures de bureau) : ……………………………….
N° de télécopie : …………………………………………………………………………………………
Adresse électronique : …………………………………………………………………………………..
Adresse postale : ………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………..

Donne mandat à : …………………………………………………………………………………..
(coordonnées précises de la personne ou de la société mandatée le cas échéant)
N° de téléphone où l'on peut joindre le mandataire (heures de bureau) : ………………………………
N° de télécopie : ………………………………………………………………………………………..
Adresse électronique : …………………………………………………………………………………..
Adresse postale : ………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………………………..

Demande la réception à titre isolé de mon véhicule suivant :
Numéro d'immatriculation : ……………………………………………………………………………
Marque : ……………………………………………………………………………………………….
Type : ………………………………………………………………………………………………….
N° d’identification :
(ce numéro, habituellement à 17 caractères, se trouve sur le certificat d’immatriculation et sur la plaque du
constructeur. Il est aussi frappé sur le châssis ou la coque du véhicule).

Le véhicule a fait l’objet des modifications / transformations suivantes :
………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………………………….
A ………………………, le …………………………
(Signature du propriétaire)
RTI03.10 version 26.10.2007 4/4
ANNEXE 2
ATTESTATION DE TRAVAUX REALISES PAR LE TRANSFORMATEUR
Je soussigné,..................................................................................................................
atteste avoir procédé sur le véhicule :
Marque .................................................
Genre .......................................................
Type ........................................................
N° d’identification : └─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘
aux travaux suivants (1) :
Ces transformations effectuées sous ma responsabilité, ont été réalisées (2) :
- en tenant compte des limites fixées par la notice descriptive
- en cas de dépassement des limites fixées par la notice, avec l’accord préalable du constructeur (joindre
autorisation)
Fait à .........................le......................
Signature, cachet du transformateur
(1) Décrire les travaux effectuées
(2) Supprimer la mention inutile


VOILA POUR CEUX QUI VEULENT UNE IDEE DE LA DRIRE ET DE LEUR DOSSIER TECHNIQUE^^

Désolé pour le HS, mais tu va nous dire que le passage à la DRIRE coûte 86,90€ ?

J'ai du mal à te croire, on m'avait dis que c'était super chère, super long et super chiant...