Bonsoir à tous

Entre midi et deux, aujourd'hui, j'ai enmené ma voiture à mon travail au garage, j'ai fait la vidange de la boite de vitesses et vidange et purge du système de freinage.
J'ai voulu en profiter pour tout contrôler dessous vu que la voiture était sur le pont, je me mets à contrôler tout l'échappement du début à la fin, à un moment je tappe sur le catalyseur et j'entends comme des débris dedans, un mécano de mon garage qui travaillé à Peugeot avant m'as dit que le catalyseur était mort.
D'où je pense, l'affichage sur lécran du tableau de bord :" Antipollution défaillant machin etc...".

900 € quand même pour un cata sa fait c****.

Pensez-vous qu'il est vraiment mort ?

Oui du bruit dans un catalyseur ni d abeille cassé cata hs ça c est sur

Oui ton cata est défectueux, l'intérieur est
composé d'un matériau qui est semblable à
un nid de guêpe :



Il se dégrade avec le temps, la chaleur et la toxicité des
gaz d'échp.

Personnellement je le remplacerai pas avant ta prochaine
visite au contrôle technique, car elle ne passera pas à cause
du test pollution.

Mais tu peux rouler sans problème en attendant,
en ce qui concerne le prix, 900€ c'est pour un
cata d'origine peugeot, si tu taf dans un garage
tu dois avoir des prix sur de l'adaptable.

Voici un meilleur prix sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/ECHAPPEMENT-CATALYSEUR-PEUGEOT-206-1-6-ESSENCE-20241_W0QQitemZ150347187404QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item23016404cc&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Je n'es pas cherché plus que ça, tu peux surement trouver
encore moins cher et pour ton modèle exact, Walker est une
bonne marque de l'adaptable en pot d'échappement, certes
ça ne vaudra jamais l'origine, mais finalement c'est bien
plus rentable, un cata se change 2 à 3 fois dans la vie d'une
auto...

Pour certaines pièces il est préférable d'aller acheter de la
pièce d'origine, mais la plupart pas besoin, un exemple, je
vais faire la distrib dans quelques jours, le kit distrib, et le
galet tendeur de la courroie d'accessoire, je l'achète en
adaptable, en revanche pour la courroie d'accessoire, j'irai
l'acheter chez peugeot, car bien souvent j'ai eu le cas, en
adaptable la courroie est un tout petit peu trop grande et
finalement ça vibre, la courroie branle.

Voila pour l'info,

Amicalement,
Nico

Je travaille dans un garage dans la fonction publique autrement dit à la mairie de ma ville , je suis qu'un apprenti, je peux pas faire ce que je veux donc pour les prix je peux avoir un petit quelque chose à notre fournisseurs mais bon je sais pas trop, je vais voir ça.

quel motorisation?

C'est un 2.0 16s

meme en adaptable c'est le meme prix j'viens de regarder sur oscaro

Ouais moi aussi j'ai regarder sur oscaro il fait 926 au lieu de 1100 et quelques c'est bien ça ?

Oscaro c de l'origine les amis, c'est vraiment cher,
recherche un peu sur ebay c'est pas cher.

Tout simplement ça :

http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl?dsco=125&s_p=Catalyseurs&language=&cart_id=79022027.125.25390&katdetails=PT6014&FZGNR=-1959

Oscaro vends de l'origine.

Amicalement,
Nico

Toute façon, je vais en profiter pour changer la ligne pour mettre une ligne inox full décata, ça reviens moins cher donc bon au pire je remonterais mon ancienne ligne pr le CT dans 22 mois.

oui moi j ai résolu le problème mais c etait ni les bobines ni la ligne ni la sonde lambda mais les poussoirs hydrauliques voilà