"Clac" (sous le capot) quand je démarre

Hello à tous,

Je viens chercher vos avis et précieux conseils, encore une fois

J'ai depuis quelques semaines, un "clac" qui provient, je pense, de sous le capot.
Il se produit uniquement quand je démarre (enfin accélère) en première, plus "l’a coup" du démarrage est fort plus j'entends le bruit (enfin, je crois).
Si j'accélère fort d'un coup en étant déjà lancé, aucun bruit. C'est vraiment quand je démarre en étant à l'arrêt.

Je pense qu'il s'agit d'un support / silent bloc moteur ? Mais je voulais vos avis, et surtout comment vérifier et savoir duquel il s'agit ?

Ce phénomène est apparu environ 2 semaines après avoir changé mes 2 courroies (et donc démontage du support moteur côté courroie).
Serait-ce lié ? Est-ce possible qu'il soit simplement mal repositionné par exemple ?

Merci d'avance pour toutes les pistes !

Comme tu l'a dis, certainement un support moteur HS. Regarde celui côté boite et l'anti couple.

Merci pour ta réponse =)

Étant encore qu'un débutant, c'est quoi l'anti couple ?

Et, quel est le meilleur moyen pour voir quel support est HS ? Ça se voit visuellement, ça doit bouger ?

osmoZ a écrit:Merci pour ta réponse =)

Étant encore qu'un débutant, c'est quoi l'anti couple ?

Sous l'accélération le moteur a tendance à se cabrer. L'anti couple est un support avec silent bloc qui a pour but de limiter ce mouvement.

Et, quel est le meilleur moyen pour voir quel support est HS ? Ça se voit visuellement, ça doit bouger ?

Quand les silent blocs sont usés, si tu secoues énergiquement ton moteur à la main il bouge. Il faut contrôler le serrage des supports et vérifier l'état du caoutchouc des silent blocs (affaissement, craquelures voire déchirements). Si ton anti couple est HS, lors de l'accélération en première, ton levier de vitesse doit bouger de façon importante. ?

Sinon un claquement lors du démarrage en première peut être le signe d'un cardan fatigué.

l'anticouple

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