[TUTO] [1.6 16S TU5JP4] Remplacement du filtre à essence

Non pas cool, ça brule (même si j'adore l'odeur de l'essence) Mais une fois que c'est fait tu es content ^^

Donc désepère pas et retente ta chance

Laurent06 a écrit:Olivier 78 --> ...

Sonic --> Oui.

Change de crèmerie

Laurent06 a écrit:Personne n'a dit cela Olivier78, et d'ailleurs qui êtes-vous pour me proposer de supprimer mon compte du forum ?
Quand à mon problème, il me faudrait aller en France pour me procurer une pince, plutôt laborieux.
Sinon, je donne une demie-heure de main d'œuvre mais au final ce remplacement de pièce me coutera bien plus cher qu'initialement prévu.

- Qui je suis??? Quelqu'un qui cherche a aider et j'ai plus a le prouver ni a prouver mes compétences. Maintenant mon garage est ouvert donc passez quand vous voulez

- Quand je vous invitai a supprimer votre profil du forum, ce n'est absolument pas méchant ni désagréable de ma part. Il y a deux facons d'entretenir une voiture : passer chez son garagiste ou le faire soit même grace a un bon forum. Si on a pas les compétences, on trouve toujours quelqu'un sur un forum qui a envie d'aider et d'expliquer comment faire.... Mais pour cela il faut un minimum d'outils.... Si on a pas les outils, que l'on ne veux ou ne peux les acheter on se retrouve dans le premier cas et on va chez son garagiste. Un forum n'est donc plus utile et le compte qui va avec non plus.

- Il faudrai aller en France acheter une pince??? Dans votre profil il est noter sud est et corse..... C'est pas la france??? Maintenant je sais pas ou vous êtes mais si vous avez possibilité de vous connecter a internet c'est que vous êtes pas non plus au milieu du sahara et il n'y a pas qu'en france que l'on trouve des pinces....

Bonjour,
De retour de la France (je me situe en Pté de MC), j'ai fait changer mon filtre contre une bonne bouteille du coin !
Donc de retour ici, je me suis diverti (...) pendant une quinzaine de minutes à ouvrir le vieux filtre à essence.
Il s'agissait d'un filtre de la marque Mann-Filter. J'ai fait des photos de l'intérieur (elles seront consultables dans la soirée) et il s'avère que le filtre est vert-gris. De l'essence légèrement noircie est également tombée dans la cuvette que le mécano a utilisé.

Le remplacement a été fait par un filtre Purflux EP202. Constat étrange, le Purflux est en plastique dur noir alors que le Mann-Filter est en fer/métal.

Autre constat: le Purflux est légèrement plus court.
Dernier constat: effet placebo peut-être: la voiture semble mieux marcher.

pas beau ça   

fort possible que tu sente qu'elle aille mieux !

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JeanPhi --> Tu le trouves vraiment sale ce filtre ?

oui je crois qu'il doit être marron à l'intérieur quand il est neuf !

Comme précisé plus haut, effet placebo ou non ... Je verrai demain matin si elle tient mieux son ralenti à froid.

Je viens de commander le purflux, j'espère ne pas trop galérer, je vous tiens au jus quand c'est fait!  

met du dégrippant en prévision

Question bête stp f1.jeanphi: je dois le mettre où le dégrippant???  

sur les 2 durites à déclipser?

J'ai déjà changé le filtre à essence sur G4 GTI et Twingo, sans en mettre alors je préfère demander...  

oui sur les clips des durite pour enlever éventuellement la boue qui peut rentre difficile le déclipsage

Merci du conseil.

C'est bon je l'ai changé ce matin, la seule galère que j'ai eu c'est de décoincer le filtre de son logement, j'ai dû lever un peu + la CC pour me mettre + en dessous et avoir + de force.  

Je l'ai fait réservoir plein, ça coule mais par petites giclés donc rien de grave, on vide pas le réservoir non plus. Faites juste attention à vos yeux et vos mains c'est toxique l'essence.

Twizama a écrit:Je l'ai fait réservoir plein, ça coule mais par petites giclés donc rien de grave, on vide pas le réservoir non plus. Faites juste attention à vos yeux et vos mains c'est toxique l'essence.

oui,mais il y a bien pire

Effectivement y à un peu d'essence qui a coulé mais j'avais une petite bassine.

c'est les clapets qui ne doivent pas bien être étanche !

je me sui mal exprimé, l'essence a un peu coulé des 2 cotés du filtre

ah oui normal ^^

Un outil facile à fabriquer qui va vous changer la vie sur les raccords rapide :

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