Infos électrique diverses

Pour en revenir à ma recherche qui est concluante à première vue voila se que je vais monté quand je pourrai me servir de mes deux mains correctement , ces commandez plus qu'à attendre la livraison.



J'ai rien trouvé sur le forum en se qui concerne les afficheurs tête haut , donc quand je ferai le montage je ferai un topic si cela vous dit.

ça va intéresser swag ça ^^
tu sais faire des cartes électronique ? j'aurais une demande à te faire si c'est le cas !

f1.jeanphi a écrit:ça va intéresser swag ça ^^
tu sais faire des cartes électronique ? j'aurais une demande à te faire si c'est le cas !

j'aimerai bien savoir les faire et si cela aurai été le cas je te les auraient faite sans problème.

je ferai un tuto sur se montage tout comme celui du montage de l'allumage des phares automatique faut que je regarde comment cela se monte aussi car j'ai tout se qu'il faut pour le faire.

Voila le plans que je vais utilisé pour alimenté cette afficheur je vais prendre toute l’alimentation derrière le combiné pour avoir le moins long possible de fils .
dans un premier temps je vais allé récupéré des connecteurs en casse pour facilité le montage et démontage du combiné pour dans l'avenir au cas ou .
 
Prise blanche:
Le + après contacte sera pris sur la borne n° 5 couleur du fil beige n° du fil CH02C.
Le - sur la borne n° 11 couleur du fil jaune n° du fil M004A.

Prise jaune:
L'information de vitesse sur la borne n°25 couleur du fil orange n° du fil 465.



Voila les informations que j'ai étudié à partir de la RTA en ligne ( merci le forum) j'ai pas l'habitude de travaillé avec des plans c'est une première pour moi reste plus qu'à vérifié sur la voiture si tout cela correspond je croise les doigts pour que j'ai tout bon.

Le prochain épisode est pas pour de suite vu mon incapacité mes je vous tiendrai au courant de l'évolution de se projet.

Ton projet d'affichet tête haute est interessant  

si tu veux faire un circuit imprimé rien de bien dure
"tuto pcb" sur google

en gros il te faut :
- la plaque
se qu'ils appellent "la plaque d'époxy cuivré brute" qui sert de support

- un stylo indélébile genre pour CD / DVD ...

- un petit bac avec du perchlorure de fer

tu dessine ton schéma sur ta plaque tu fait tremper dans la soupe
tu regarde au bout de 10minute et c'est fini x)

après tu perce la ou tu avais prévue de percer

sinon ta forum comme 206cclovers qui font de l’électronique et propose de réalise les cartes pour pas cher et de les envoyer par la poste dans une enveloppe
tu trouvera surement tout se qu'il te faut ici :
http://techniguitare.com/forum/ je crois que c'est le membre dénommé "shaddo" qui les fait ^^

c'est un forum ou les gens fabriques eux même leur amplis de guitare ou leurs pédale d'effet.
tu verra ils sont gentils :p ils t'aideront

enfin j'espere

normalement la RTA doit correspondre à ta voiture car c'est celle pour les 206cc construite avant juillet 2002

ah ça m'intéresse ça, j'ai besoin d'un tout petit truc pour le module des vitres  plus 2 autres options que j'aimerai créer ^^

2 autres options que j'aimerai créer ^^

- siège éjectable
- bain d'huile

Q is back  

 non pas jusque là  un petit truc pour mon système d'ouverture de coffre, un autre pour la fermeture auto en roulant qui n'est pas montable sur les CC avant 2004, un retardateur de commande pour les vitres !

Xav-G a écrit:si tu veux faire un circuit imprimé rien de bien dure
"tuto pcb" sur google

en gros il te faut :
- la plaque
se qu'ils appellent "la plaque d'époxy cuivré brute" qui sert de support

- un stylo indélébile genre pour CD / DVD ...

- un petit bac avec du perchlorure de fer

tu dessine ton schéma sur ta plaque tu fait tremper dans la soupe
tu regarde au bout de 10minute et c'est fini x)

après tu perce la ou tu avais prévue de percer

sinon ta forum comme 206cclovers qui font de l’électronique et propose de réalise les cartes pour pas cher et de les envoyer par la poste dans une enveloppe
tu trouvera surement tout se qu'il te faut ici :
http://techniguitare.com/forum/     je crois que c'est le membre dénommé "shaddo" qui les fait ^^

c'est un forum ou les gens fabriques eux même leur amplis de guitare ou leurs pédale d'effet.
tu verra ils sont gentils :p ils t'aideront

enfin j'espere

Merci c'est intéressent cela je mes de côté t'ont information pour l'étudier  

f1.jeanphi a écrit:normalement la RTA doit correspondre à ta voiture car c'est celle pour les 206cc construite avant juillet 2002

Je pense aussi quelle correspond d’après se  que je me rappelle quand j'ai démonté le combiné il y à quelques mois.

f1.jeanphi a écrit: non pas jusque là  un petit truc pour mon système d'ouverture de coffre, un autre pour la fermeture auto en roulant qui n'est pas montable sur les CC avant 2004, un retardateur de commande pour les vitres !

La ta des bonnes idées qui m’intéresse comme la fermeture auto en roulant sa j'y pense aussi

Le coffre pour l'ouverture j'ai regardé sur les plans je crois savoir se qu'il faut faire et c'est tout simple juste un branchement à changer d'un fil le seul problème c'est quant ont est décapoté cela donne la possibilité de le déclenchez par les tirettes des portes donc faut voir pour les désactivés du coffre quand le dé-capotage est ouvert .

bonnes idées sa Jean-phi !  

pour l'affichage tete haute c'est un truc comme sa que j'avais vu ! ( mais a moitier prix ...  )

http://www.aliexpress.com/item/High-Quality-Water-Temperature-Fuel-Consumption-etc-HUD-Head-Up-Display-Universal-OBDII-EOBD-Speed-Windshield/1007176048.html

trouvé !  
http://www.aliexpress.com/store/product/Multi-Car-HUD-Head-Up-Display-ASH-3-head-up-display-Fuel-Consumption-Speed-OBDII-Universal/212558_1007389128.html

http://www.aliexpress.com/store/product/Freesip-Universal-ActiSafety-Multi-Car-HUD-Head-Up-Display-ASH-3-head-up-display-Fuel-Consumption/212558_1004018374.html

Celui que j'ai commandez est celui là.

http://www.adnauto.fr/afficheur-de-vitesse-led-afficheur-tete-haute-sur-le-pare-brise-58889.html?asid=133#questions

stelite a écrit:
Le coffre pour l'ouverture j'ai regardé sur les plans je crois savoir se qu'il faut faire et c'est tout simple juste un branchement à changer d'un fil le seul problème c'est quant ont est décapoté cela donne la possibilité de le déclenchez par les tirettes des portes donc faut voir pour les désactivés du coffre quand le dé-capotage est ouvert  .

effectivement, donc pour moi ce n'est pas la solution, la solution passe par un inter branché sur un plus ACC, seul chose, il faut que ce soit une impulsion de quelques millisecondes, donc il me faut un composant qui me limite ce temps et ça fait 2 ans que j'attends quelqu'un de callé pour savoir ce qu'il faut ! donc la solution plus haut m'intéresse !

Je vois une solution toute simple modifié le branchement de se fil se qui donnera l'ouverture avec les portes et avoir un contacteur qui te coupe l'ouverture du coffre quand ces décapoté il restera que l'option clé.
si non peut être voir avec une minuterie 12 v qui travail à la seconde.

il faut un composant qui ne laisse passer le courant que 100 millisecondes je sais que ça existe mais je ne sais pas où me le procurer !

Je vais me renseigné au près de mon fils qui est ingénieur dans l'informatique et l'électronique sur Paris si il à pas une idée ou trouvé cela je lui demande cela demain par mail au pire il rentre dans huit jours.

Je te promet pas un résultat positif mes au moins on essais cette piste que j'ai.

un condensateur allé soyons fou disons 30 centimes   

le courant le traverse, il se charge en un certain temps (temps qui sera déterminer par le courant et le nombre de farad)
quand il est plein le courant ne peux plus passer.

après pour se qui est des 100milli pile y a des calcule a faire sur le temps de charge  


ou encore plus simple un bouton poussoir quand tu va appuyer dessus tu ne va peux être pas le tenir 100milli avant de le relacher mais tu en sera pas loin x)

j'ai un bouton poussoir effectivement mais comme quand on laisse appuyé ça bug je n'ai jamais fait de tuto au risque de faire faire des conneries aux ccistes !

Cette modif je vais certainement la faire car cela sera plus pratique à déclenchez avec la télécommande .
Je vais faire comme se si .
1 : reconnecté le moteur du coffre avec les portes ( suppression de la masse et raccordé comme les autres moteurs)
2 : montage d'un contacteur dans le coffre qui sera actionné des que le décapotage  sera terminé comme cela sa coupera l'alimentation du moteur du coffre et le déverrouillage sera que possible par la clé comme en configuration d'origine.

ce n'est pas mal comme idée aussi !

L'idée est bonne mes j'ai pas tout dévoilé car il y à un problème si on fait juste comme j'ai dit mes j'ai la solution .

En faite c'est bien d'être au repos forcé j'ai le temps de cogité et de réfléchir  

 on va être obligé de changer le titre...  

 oui cela à plus rien à voir mes quelle titre  plus qu'à y réfléchir