Fuite liquide refroidissement, en panique là...

Salut les Gars ...

J'ai une 206 cc 1.6 16s depuis 4 jours et la je me suis attaquer au nétoyage et que vois je en passant l'aspirateur .

- Coté conducteur ....c'est mouillé ...voir trempé , donc je soulève la moquette et la je trouve une sorte d'isolant en plaque trempé lui aussi . je décide de l'essoré et la je vois couler un liquide jaune/vert Visqueu ...

Je vous demande de l'aide sur le Diagnostique même si je pense que c'est de l'huile de boite de vitesse . est ce grave ?

sur le CT il est écris "probleme a corriger sans contre visite : etanchéité Boite "

Elle passe trés bien les vitesse , aucun craquement ,aucun saut .

MERCI A VOUS JE SUIS EN PANIQUE ;

Oui je viens de voir l'autre probleme juste en dessous , cest jaune/vert donc plus du liquide de refroidissement? ...l'huile de boite serai noire non ???

radiateur de chauffage hs

et radiateur de chauffage cest grave ? je verifi tout ça comment ? Le niveau à l'air bon dans le vase d'expension .
Radiateur de chauffage cest le gros radiateur à lavant devant le ventilo ?

Edit , j'ai du chauffage dans la voiture aussi . aucun souci de ce coté .

Le plus proche de chez moi c'est speedy .
Eux seront assez compétent pour regarder tout ça ?
Il faut que je demande quoi comme diagnostique pour avoir la totale , révision constructeur par exemple ?

 tous est dis

Merci les gars Alors !

fredi91 a écrit: tous est dis

 

Il y a eu un ou deux topics récemment sur ce problème... c'est vraiment la période

Oui c moi  

le mien a pété un mois après l achat de la caisse,j été fou

OUI les gars vous etes des chefs ! passage au garage( a 8h30) c'est bien ça ! Goutte a goutte l'eau ne bouge pas dans le vase donc il m'a dit pas de souci tu peux rouler tant que ta jauge eau ne chauffe pas !Lundi prochain je te la prend Je te la bichonne !
Mais Vous aviez raison c'est Bien le radiateur chauffage !

J'ai commencé a démonter hier soir aprés avoir vu un tuto comment changer son radiateur sans faire tomber le tdb , Mais un garage c'est préférable quand meme, peur de faire une connerie ! j'ai 1000 e à investir vu que je l'ai eu à une misère la voiture .

Problème récurrent malheureusement... 

Et si tu lisais ça :

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Si tu continue à rouler avec ta fuite, pense à mettre des palmes en montant dans la voiture...
Et tu pourras cultiver du riz aussi tiens

 

Mais la j'ai l'impression que ça va mieu , plus une goutte ... A rien y comprendre ...

plus de pression dans le circuit de refroidissement, et peut être un joint de culasse si tu ne fais pas de contrôle avec une purge du circuit pour éventuellement enlever des bulles d'air !

f1.jeanphi a écrit:plus de pression dans le circuit de refroidissement, et peut être un joint de culasse si tu ne fais pas de contrôle avec une purge du circuit pour éventuellement enlever des bulles d'air !

Le calme avant la tempete en somme

oui ^^ mais ce n'est que supposition ! j'espère me tromper !

f1.jeanphi a écrit:oui ^^ mais ce n'est que supposition ! j'espère me tromper !

En général pas sur un radiateur de chauffage, ca guérit pas tout seul ce truc  

Et voilà je re-panique !
Alors contrôle de la température en marche a la normal .
Niveau d'eau dans le vase RAS .
Ouverture du vase en marche pas de bulle du tout qui remonte .
Et qui dit joint de culasse dit mayonnaise non ? Donc ouverture du bouchon d'huile et tout est niquel .

Je vais pouvoir dormir ce soir ou ce sont des symptômes grave ?

c'est surtout qu'il te faut surveiller cette fuite si tu ne veux pas claquer ton moteur, il y a des appareil pour vérifier tout cela mais bien sûr c'est un diagnostic et ce n'est pas gratuit !
possible dans n'importe quel garage digne de ce nom

Le problème c'est que le rendez vous garage et pour dans une semaine . Et c'est ma seule voiture ...
Le garagiste n'avait pas l'air inquiet ce matin .

Elle peux faire un joint de culasse seulement si la température est trop elevè ? la jauge deau est dans le rouge non ? La elle est a 100degres Max dans les bouchons .