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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 17:31
Oui je les ai mélangé
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Homy
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Homy le Jeu 7 Nov 2013 - 17:38
Ca fait plus de 2 ans que je roule 100% ethanol sans kit et aucun souci d'injecteur
Juste les pb connus:
Voyant moteur allumé + message antipollution
Un peu moins de pêche
Démarrages à froid + difficiles
Surconsommation de 10 à 20%
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Sonic
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sonic le Jeu 7 Nov 2013 - 17:47
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui je les ai mélangé
Bonjour la mélasse dans le reservoir et le circuit de carburant.... :help: 

Vidangeage + nettoyage sans plus tarder sous peine de voir la facture salée...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ca fait plus de 2 ans que je roule 100% ethanol sans kit et aucun souci d'injecteur
Juste les pb connus:
Voyant moteur allumé + message antipollution
Un peu moins de pêche
Démarrages à froid + difficiles
Surconsommation de 10 à 20%
Tant que ça "tient" tant mieux ... Mais ca ne durera pas, tous mes contacts chez PSA me l'ont dit :jap:

Encore toi tu n'as pas fait de mélange... bref :jap:


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 17:49
Tu es un doux dingue ! Je voulai faire pareil mais ...ça me refroidi du coup


Comment tu procéderai pour une vidange + nettoyage ?
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Sonic
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sonic le Jeu 7 Nov 2013 - 17:54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu es un doux dingue ! Je voulai faire pareil mais ...ça me refroidi du coup


Comment tu procéderai pour une vidange + nettoyage ?

Hormis dejà vidanger le reservoir par le dessous, pour le circuit mieux vaut se renseigner chez Peugeot..

Sachant que "tout" peut etre pollué... Pompe à essence, filtre... :tanpi: 
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 18:20
Mais e10+e85 c'est forcément mieu que du e85 seulement non ?
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 18:35
ben non E10 veut que tu n'as que 10% d'essence, E85 85% et tout cet alcool restant nuit a nos moteurs


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 18:36
tu laisses ce qu'il y a dans le circuit tu vidanges ton réservoir et tu remplis de 98, le mélange, tout ce qu'il y a de plus mauvais


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sérial Lover le Jeu 7 Nov 2013 - 18:43
Moi je ne mets que du jack dans mon réservoir,ca consomme moins,mais le plein me coute une couille,et tout les alcooliques du coin viennent me siphonner
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 18:45
Tu inverse je pense , e10= 10% d'éthanol 90% de 95
E85 = 85 % d'éthanol 15 % de 95
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 18:46
que de luxe pour ta rc serial elle a de la chance de t'avoir dis donc Laughing


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 18:46
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi je ne mets que du jack dans mon réservoir,ca consomme moins,mais le plein me coute une couille,et tout les alcooliques du coin viennent me siphonner
2 couilles même 55 L de jack :bave: 
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 18:47
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu inverse je pense , e10= 10% d'éthanol 90% de 95
E85 = 85 % d'éthanol 15 % de 95
euh oui c'est ça j'ai inversé :dur:


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sonic le Jeu 7 Nov 2013 - 18:50
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mais e10+e85 c'est forcément mieu que du e85 seulement non ?
C'est surtout forcément une mauvaise chose ! :pendu: 

Vidange sans plus attendre :tanpi:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Moi je ne mets que du jack dans mon réservoir,ca consomme moins,mais le plein me coute une couille,et tout les alcooliques du coin viennent me siphonner
:mdr: 
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 18:53
Mais je ne comprend pas pourquoi mélanger serai mauvais c'est le % d'éthanol qui change seulement ?
Si on mettai du diesel a la place la ok mais ça reste la même base , e + 95 .
Dans tout les cas mon moteur réagis mal , je pense finir mon mauvais réservoir si elle tiens le coup 60 euros quand même ou vous pensez qu'il faille que je jeté ça dans le caniveau ? ... Elle aura le droit a un gros plein de 98 !
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par f1.jeanphi le Jeu 7 Nov 2013 - 18:57
tu consommes combien avec ton mélange ?
ma CC, une 1L6 comme la tienne, avec admin directe Simota, papillon Proto, ligne inox mais avec toujours le Catalyseur je suis entre 6L5 à 7L3 avec du 98 de chez Total Acces !
Quand je suis à 6L5 c'est que j'ai fait une visue avec de l'autoroute aller/retour !


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 18:58
faut vidanger après tu fait ce que tu veux mais tu peux t'en sortir pour 60€ de pertes en vidangeant ou alors te retrouver avec tout a changer parce que tout sera bousillé par ton mélange et la j'ose même pas imaginer le prix de la facture...
c'est toi qui vois si tu prends le risque ou pas de tenter et avec de la chance tu finis ton plein tu remplit de 98 et tout s'arrange, avec de la malchance... t'es mort en fait


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par f1.jeanphi le Jeu 7 Nov 2013 - 19:02
si tu ne pousse pas trop tu peux le consommer à mon avis, mais fait lui plaisir avec un plein de 98 de chez Total Acces, depuis le temps que l'on dit qu'il ne faut pas y mettre n'importe quoi dans nos CC !
En plus nous avions découvert que les CC avant 2003 ou 2004 ne peuvent pas rouler à l'éthanol à cause de certains joints qui ne sont pas prévu pour ! le risque, cramer les joints !


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sonic le Jeu 7 Nov 2013 - 19:02
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mais je ne comprend pas pourquoi mélanger serai mauvais c'est le % d'éthanol qui change seulement ?
Si on mettai du diesel a la place la ok mais ça reste la même base , e + 95 .
Dans tout les cas mon moteur réagis mal , je pense finir mon mauvais réservoir si elle tiens le coup 60 euros quand même ou vous pensez qu'il faille que je jeté ça dans le caniveau ? ... Elle aura le droit a un gros plein de 98 !
Mais parceque ce n'est pas conçu pour tourner avec ce genre de "carburant" tout simplement !

A titre info : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:faut vidanger après tu fait ce que tu veux mais tu peux t'en sortir pour 60€ de pertes en vidangeant ou alors te retrouver avec tout a changer parce que tout sera bousillé par ton mélange et la j'ose même pas imaginer le prix de la facture...
c'est toi qui vois si tu prends le risque ou pas de tenter et avec de la chance tu finis ton plein tu remplit de 98 et tout s'arrange, avec de la malchance... t'es mort en fait
:jap:

La chance n'a rien à voir ici, c'est mécanique :ddr:
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par Sonic le Jeu 7 Nov 2013 - 19:03
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:si tu ne pousse pas trop tu peux le consommer à mon avis, mais fait lui plaisir avec un plein de 98 de chez Total Acces, depuis le temps que l'on dit qu'il ne faut pas y mettre n'importe quoi dans nos CC !
En plus nous avions découvert que les CC avant 2003 ou 2004 ne peuvent pas rouler à l'éthanol à cause de certains joints qui ne sont pas prévu pour ! le risque, cramer les joints !
Je ne mettrais meme pas cette chienlit dans une vieille 205...
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par jules6611 le Jeu 7 Nov 2013 - 19:18
o tu sais des fois la mécanique a ses raisons que la raison ignore Laughing


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 19:22
Bon j'ai essaye de siphoner au tuyau ..ce n'est pas possible , ça bloque ...y'a t'il un bouchon sous la voiture pour syphoner directement ?
Et je suis a moitié bourré a l'alcool de colza ..
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par f1.jeanphi le Jeu 7 Nov 2013 - 19:29
passe par le filtre sous la voiture à droite du réservoir devant la roue arrière droite (à peu près) !


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par f1.jeanphi le Jeu 7 Nov 2013 - 19:29
ah oui mais il faut faire tourner la pompe pour cela ! mauvaise idée !


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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 19:32
Mauvaise idée ..lol
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

Message par edonyss le Jeu 7 Nov 2013 - 19:34
Faire un trou a la perceuse et reboucher avec de la patafix ou du scotch ? :canap: 
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Re: La goutte d'eau...diag moteur allumé

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