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arnaud405
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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mar 15 Avr 2014 - 17:05
Alors je viens de débrancher ma vanne EGR. Rien au tableau de bord, ni au diag. J'espère ne pas m'être trompé avec le klaxon !  :strange: 
J'ai la version non multiplexée. Ceci explique peut-être cela.
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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 8:49
Ah, ce matin le voyant vient de s'allumer. Mon calculateur devait être toujours en mode hibernation. Je vais mettre une jolie plaque alu ce WE et la reconnecter.
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Re: ODB diagnostic

Message par olivier78 le Mer 16 Avr 2014 - 11:20
Parfois le calculateur met 200 km a s'actualiser suite a une modif moteur  :malin: 




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Re: ODB diagnostic

Message par fredi91 le Mer 16 Avr 2014 - 12:52
@olivier78 a écrit:Parfois le calculateur met 200 km a s'actualiser suite a une modif moteur  :malin: 
 :+1: ca ma fais pareil sur ma non-mux




boite 6 (be4-6)/collecteurs de 406 2.2l/admi diam 100mm en façade/filtre GREEN/ligne groupe A 63.5mm/cata RC/reprog UMS :hehe:

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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 13:18
Cool. Au moins je ne me suis pas trompé avec le klaxon :)
Les travaux vont être faits ce WE. Je vous tiens au courant.
Sinon, j'ai enlevé le capot plastique moteur. J'ai remarqué un peu d'huile au dessus des 2 premiers cylindres, sur la gauche. Pas une mare, mais un petit peu... Je sais que le cache culbuteur peut fuire un peu parfois, mais là c'est quand même au dessus. C'est grave docteur ? Qu'en pensez vous ? (je fais 1600 kms ce WE)
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Re: ODB diagnostic

Message par Doudou14 le Mer 16 Avr 2014 - 13:27
Fuite au niveau du bouchon de remplissage d'huile, c'est pas grave si ça fuit pas beaucoup.

Au passage, si tu te débarrasse de ton cache moteur je te l’achète Razz


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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 13:41
lol désolé, c'était juste pour voir en dessous et faire du nettoyage. Il sera de retour à sa place. la fuite vient plus de derrière que là où est le bouchon.
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Re: ODB diagnostic

Message par fredi91 le Mer 16 Avr 2014 - 19:42
les durites de D.A. ?




boite 6 (be4-6)/collecteurs de 406 2.2l/admi diam 100mm en façade/filtre GREEN/ligne groupe A 63.5mm/cata RC/reprog UMS :hehe:

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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 19:54
Si D.A est direction assistée, c'est non.
Ci-joint la photo, là où pointe la flèche verte sur l'écrou (je précise que ce moteur n'est pas le mien)
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Re: ODB diagnostic

Message par Sérial Lover le Mer 16 Avr 2014 - 20:00
joint de cache culbuteur
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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 20:23
Ok. C'est aussi ce que je pensais. Rien d'urgent donc car c'est vraiment léger. Je peux faire ma route ce WE sereinement.
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Re: ODB diagnostic

Message par Sérial Lover le Mer 16 Avr 2014 - 20:27
oh que oui
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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mer 16 Avr 2014 - 20:30
@Sérial Lover a écrit:oh que oui
 :zen: 
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Re: ODB diagnostic

Message par fredi91 le Mer 16 Avr 2014 - 21:18
:good: 




boite 6 (be4-6)/collecteurs de 406 2.2l/admi diam 100mm en façade/filtre GREEN/ligne groupe A 63.5mm/cata RC/reprog UMS :hehe:

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Re: ODB diagnostic

Message par arnaud405 le Mar 22 Avr 2014 - 10:26
Bonjour à tous,
des nouvelles concernant la vanne EGR: alors j'ai mis la plaque de metal. Rassurez moi, il fallait bien boucher les 2 trous ?! je n'ai plus le voyant moteur orange qui s'allume, mais lors des contrôles readiness avec mon outil de diag, le status de vanne EGR est "Incomplete".
y a t'il un rapport fait avec le débimètre et l'air passant par cette vanne qui expliquerait ce status incomplet ?
Aussi, vers 2200 rpm, j'entends une grosse vibration (non néfaste)... cela doit être lorsque la vanne se ferme. Cela vous fait pareil si vous avez cette plaque ? Merci de vos conseils !
Bonne journée.
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Re: ODB diagnostic

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