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Message par NoNo64 Ven 11 Juil 2014 - 15:40
Si quelqu'un sais faire ça peut m'intéresser! :good: 


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Message par olivier78 Ven 11 Juil 2014 - 15:46
Jamais fais  :tanpi:  mais ca dois pas être sorcier  :hum2:  Si tu veux que l'on essais ensemble tu sais ou me trouver  :good: 


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Message par RATAO Ven 11 Juil 2014 - 17:18
Non, pas difficile. Je l'ai fait il y a à peu près 5 ans. Bien sûr, pas pris de photos à l'époque.
Le plus chiant c'est de bien rentrer le caoutchouc dans le passage moteur-habitacle. Faut mettre un peu de savon pour aider.
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Message par NoNo64 Sam 12 Juil 2014 - 15:58
olivier78 a écrit:Jamais fais  :tanpi:  mais ca dois pas être sorcier  :hum2:  Si tu veux que l'on essais ensemble tu sais ou me trouver  :good: 

Je retiens la proposition! :good:  Il y a un tuto sur le fofo mais pour le 1.6, je ne sais pas si ça change grand chose? :hum: :scratch: 


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Message par olivier78 Sam 12 Juil 2014 - 19:08
J'ai vu..... je pense pas que se soit compliqué.... tu me contact quand tu veux (sauf le 22  :hoho: )


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Message par NoNo64 Lun 14 Juil 2014 - 14:47
Sur Oscaro il y a tout un tas de câble d'embrayage différent, je pige rien!

http://www.oscaro.com/cable-d-embrayage-peugeot-206-cc-cc-2-0-i-s16-coupe-cabriolet-136cv-478-16819-611-gt


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Message par olivier78 Lun 14 Juil 2014 - 17:48
Ils on l'air plus clair chez yakarouler :

http://www.yakarouler.com/prix/cables-divers/Peugeot-206?id=0S002005007004#nav

Il y a les versions reglage manuelle ou a rattrapage automatique et ensuite il te donne les longueurs des gaines ainsi que des cables..... a toi de prendre un metre et de mesurer au mieux afin de connaitre le bon a prendre  :good: 


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Message par NoNo64 Lun 14 Juil 2014 - 18:51
olivier78 a écrit:Ils on l'air plus clair chez yakarouler :

http://www.yakarouler.com/prix/cables-divers/Peugeot-206?id=0S002005007004#nav

Il y a les versions reglage manuelle ou a rattrapage automatique et ensuite il te donne les longueurs des gaines ainsi que des cables..... a toi de prendre un metre et de mesurer au mieux afin de connaitre le bon a prendre  :good: 

Et bin c'est pas gagné!!! Laughing Laughing Laughing Laughing


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Message par fredi91 Lun 14 Juil 2014 - 19:33
voie avec jules ou jeanphi pour ta référence Peugeot et prend en conséquence  :good:


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 le 3L V6  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  c'est comme le 2L16s d'origine c'est bridé 
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Message par olivier78 Lun 14 Juil 2014 - 21:04
Jules............ car jeanphi est en vacances  :clas: 


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Message par NoNo64 Mar 15 Juil 2014 - 10:45
olivier78 a écrit:Jules............ car jeanphi est en vacances  :clas: 

Quelle idée! :hoho: 


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Message par branqueira Sam 2 Aoû 2014 - 13:14
Salut,

c'est vraiment pas dur à le mettre, je l'ai fait il y a 3 ans

le plus dur c'est de faire passer la partie dans l'habitacle. Moi j'ai mis de la graisse pour pouvoir le mettre et ensuite nettoyer pour ne pas voir de la graisse partout.

Moi j'ai une 2l et attention le câble d'embrayage passe au dessus du moteur et pas en dessous  :snif: 

Alors pourquoi j'insiste beaucoup la dessus, c'est uniquement que j’étais parti en week end loin de chez moi, j'ai eu l'embrayage hs donc garage (en général je fais tout moi même).

Moins de 6 mois plus tard, le câble d'embrayage se casse net !!!!

Le passage du câble passait sous le moteur !!!!!!!!!!!!!!!
donc trop tendu vers la fourchette d'embrayage qui n’était même pas serré, bravo le garage de voleur.

Donc a faire attention car sur la 2 litres si on ne fait pas attention, on peut penser qu'il passe en dessous car l'accès habitacle moteur n'est pas horizontal mais plutôt vertical.
C'est juste que le câble compartiment moteur descend pour remonter.

Mais sinon pour le monter, très simple, pas besoin de soulever la voiture et besoin de pratiquement pas de matos :)



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