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Message par JIPI Ven 22 Aoû 2014 - 12:50
le témoin autodiagnostic reste allumé

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Message par JIPI Ven 22 Aoû 2014 - 12:52
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Message par JIPI Ven 22 Aoû 2014 - 13:08
:D 
j'ai cafouillé , je n'arrive pas à expédier 2ème photo , donc je lit

Témoin autodiagnostic moteur
il s'allume à chaque mise du contact
l'allumage moteur tournant, signale un fonctionnement défectueux du
système d'injection, d'allumage ou de dépollution.
Il y a risque de destruction du catalyseur.

mis, à part de devenir piéton que faire ?


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Message par Sérial Lover Ven 22 Aoû 2014 - 13:33
déjà,tu fous un coup de pied au c.. a tes filles qui te l on cassé,ensuite tu controles ta batterie et ensuite un coup de valoche si ta batterie est bonne
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Message par olivier78 Ven 22 Aoû 2014 - 16:45
Quel carburant ???? Ethanol 100% -> normal surtout si tes filles tournaient avec du sans plomb

Le moteur tourne comment??? Perte de puissance?? Fumée?? pétarade a la décélération??? Consommation anormale ??

Si tout est ok mais que tu as juste ce voyant qui s'allume.......... pas de panique, t'a pris un mauvais carburant, fond de cuve ou que tes filles ont mis autres chose que ce que tu met.....

Ton voyant finira par s'éteindre tout seul apres quelques dizaines (voir centaines dans certain cas) kilomètres


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Message par JIPI Ven 22 Aoû 2014 - 17:49
:D 
salut les gars ,
oui , je viens de la récupérer et ma fille continuait de mettre du E85
lorsque je mets le contact , attendre un peu puis démarrer et aucun problème
à part ce voyant
je vais lui mettre un coup de valise pour voir
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Message par olivier78 Ven 22 Aoû 2014 - 18:22
Si tu tourne a 100% ethanol c'est normal que ton voyant soit allumé... il détecte une erreur antipollution
Cela n'a aucune incidence sur le fonctionnement de ton moteur  :good: 


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Message par f1.jeanphi Ven 22 Aoû 2014 - 18:36
tiens au fait à 100% éthanol, je consomme 10L0 passé au 100 kms mais en plus j'ai aussi le voyant qui s'allume, il faudrait des plus gros injecteurs !

sinon un bon coup de SP98 Excellium Total et dans 100 kms le voyant va s'éteindre ! Wink


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Message par JIPI Ven 22 Aoû 2014 - 19:21
:D 
merci , rassuré
 :good: 
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uaz
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Message par uaz Ven 22 Aoû 2014 - 23:27
Sinon vérifie aussi ton niveau d'huile, ça m'est arrivé cette semaine car le niveau était trop bas :ouch: 
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Message par olivier78 Ven 22 Aoû 2014 - 23:49
uaz a écrit:Sinon vérifie aussi ton niveau d'huile, ça m'est arrivé cette semaine car le niveau était trop bas :ouch: 

Tu as un 2L connu pour sa consommation d'huile ce qui n'est pas le cas de Jipi  :malin: 


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Message par f1.jeanphi Sam 23 Aoû 2014 - 6:59
les 1L6 n'en bouffe pas une goutte d'huile !  Laughing 


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Message par JIPI Sam 23 Aoû 2014 - 9:15
:D 
oui , je trouve que le 1.6L a beaucoup plus d'avantages que le 2L
et comme déjà dit , je ne vois pas l'avantage du gas-oil , fragile
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Message par olivier78 Sam 23 Aoû 2014 - 10:06
f1.jeanphi a écrit:les 1L6 n'en bouffe pas une goutte d'huile !  Laughing 

Perso je remet pas d'huile sauf quand je vidange  :jap:  cela ne m'empêche pas de surveiller le niveau mais jamais j'en ai remis  :good: 


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