[Tuto] Changement des arceaux

Changement des arceaux

Difficulté : *****
Temps : 10 à 15 Min
Outils : clef plate de 10
Pièces : Arceaux




Bonjour à tous,

Certains dirons qu'il n'y a pas besoin de tuto pour ça, mais si certains se disent qu'ils ne sont vraiment pas mécanos et que même ça ils ne sont pas sûre de s'en sortir. Avec ça au moins ils n'hésiteront plus

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MAJ du 09.12.01, photos passées en 800x600 pour plus de fluidité, et insertion du niveau de difficulté

c vrai mais tes tutos sont toujours nickel en explications... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à toi
J'ai toujours apprécié le fait d'avoir des tutos imagés sur des forums, alors j'essaye d'en apporter ici

Mickeulkeul a écrit:Merci à toi
J'ai toujours apprécié le fait d'avoir des tutos imagés sur des forums, alors j'essaye d'en apporter ici

 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sa apporte beaucoup pour les ccistes qui ne savent pas faire ou qui ont peur de ce lancer, que ce soit facile ou pas[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est clair, c'est toujours rassurant de voir en photos ce qu'il y a à faire avant de se lancer

Super tuto merci !!!!

Ya pas photos, avec des images ca va tout de suite mieux...


Merci !!

Merci pour le tuto

Par contre à préciser, pour ceux et celles qui achètent les arceaux en alu il faut pas mal forcer pour mettre les arceaux, car l'entraxe entre les 2 tiges est un peu plus grande que les arceaux originaux!

Exact, au début j'ai même cru que ça n'allait pas passer ^^
Mais en forçant bien ça passe comme papa dans maman

moi j'ai l'autre version (les non brossé), et il faut même mettre tout son poids dessus pour qu'ils s'emboitent, et attention les mains!
(merci à djjbx pour l'astuce ^^)

Perso j'ai enlevé mes pompes, me suis mis debout sur le siège arrière (merci le cab' ^^) et j'ai mis mon poids.

Et là ça passe comme papa dans maman!

Ha oui toi aussi pour ces arceaux là?! Pourtant ça vient d'un modèle d'origine...

Oui oui, mais même les origines tu lutte un peu!
Parce que je me suis dit m**** c'est pas des vrais... mais en fait les noirs c'est la même chose ^^

Oki doki

tres bien expliqué le tuto, félicitations

Bonsoir,
En effet les arceaux en alu brossé sont beaucoup plus sympa que les noirs d'origine. Par contre où peut on les acheter ? chez peugeot ? car sur les sites d'annonces (le boncoin...) il y en a pas. et sur les sites de tunning se sont ceux en alu chrome.
merci

Pour ces arceaux, c'est effectivement de la pièce d'origine uniquement.
A savoir qu'on est aux alentours de 100€ unitaire chez peugeot...

Perso je trainais tous les jours sur leboncoin, et j'ai trouvé ceux là à 60€!

Petit conseil, regarde bien les annonces "206" avec comme titres "pièces à vendre".
C'est sur une annonce comme ça que j'ai trouvé les miens

Mickeulkeul a écrit:Pour ces arceaux, c'est effectivement de la pièce d'origine uniquement.
A savoir qu'on est aux alentours de 100€ unitaire chez peugeot...

Exact, j'ai été demander direct chez peugeot et ils m'ont annoncé 105,75€ l'unité !!

Au passage j'ai demandé le prix d'un windstop neuf : 315€

Il est certain que je vais continuer mes recherches quotidienne sur le bon coin ...

Et tu fait des tuto extra !! Merci (pour le montage du kit bluecar aussi)

juste une petite précision de rien du tout, c'est plus facile avec une clé a tube ou une a cliquet! pour les tiges il suffit juste de les serrer un peu avant de les monter en comparant avec ceux d'origine..

, c'est beaucoup plus facile quand on a ça à la maison!
Pour les tiges, j'ai pas pensé à regarder

merci, super les photos, du coup je pense pouvoir le faire aussi assez vite.

De rien
Encore une fois, même si c'est pas compliqué, c'est toujours sympa de pouvoir voir avant de faire

J'aime ! Merci pour les petits conseils

C'est bon les gars, le Poussin a dit qu'elle aimait, c'est du certifié!

C'est vrai c'est nul aussi comme forum, c'est pas comme sur fesse de bouc, il y a pas de bouton "j'aime ça"!
Bah tiens du coup j'aime pas!