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Problème de frein, pédale devenu très dure!

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Message par 206cc2 Sam 11 Fév 2012 - 16:04
Bonjour,

Je possède une 206 cc 1.6L depuis peu que j'ai acheté d'occasion, et je sollicite votre aide car en rentrant chez moi, ma pédale de frein et devenu soudainement dur comme du bois, après mettre arrêter j'ai constaté en soulevant le capot qu'une sorte de cable? été cassé, afin de mieux m’expliquer j'ai pris quelques photos du problème en question.

A ma grande surprise j'ai constaté que de la colle sèche était présente autour de l'embout, je suppose donc que l'ancien propriétaire a essayé de recoller cette pièce (ce qui est complétement irresponsable et dangereux puisque cela touche aux freins!!!)

Je ne sais pas si c'est le câble ou l'embout situé sur le cache en plastique qui est cassé, qu'en pensez-vous? Je n'est que très peu de connaissance en mécanique c'est pourquoi je sollicite votre aide.
Merci

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Message par zinzin Sam 11 Fév 2012 - 17:09
cable prise de depression cassé pour le mastervac. Donc plus aucune assistance.

ne roule plus et fais changer ça par une piece neuve et non par un collage dangereux Shocked
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Message par PetitPoulet Sam 11 Fév 2012 - 17:35
ya vraiment des suicidaires dans ce monde quand même ..


Si 20% des accidents sont provoqués par des alcooliques, 80%, le sont donc par des buveurs d'eau !

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Message par Zed68 Sam 11 Fév 2012 - 17:37
surtout des malades pour faire une réparation de ce genre sur un truc aussi important que des freins !!!!!

merci zinzin pour ta réponse

sinon 206cc2 tu peux nous faire une petite présentation de ta personne ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et de ta CC ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On sera tous ravis de faire ta connaissance :jap:


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Message par Sonic Sam 11 Fév 2012 - 18:23
Mastervac en effet, tu m'étonnes que tu doives forcer comme un sourd ! :mrgreen:
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Message par Lexxx Sam 11 Fév 2012 - 18:35
:affraid:

Il y a des gens qui n'ont vraiment peur de rien
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Message par f1.jeanphi Dim 12 Fév 2012 - 9:32
il te faut changer le collecteur d'admission, ça se trouve facilement en casse Wink


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Message par 206cc2 Dim 12 Fév 2012 - 14:56
Merci beaucoup pour vos réponses rapides! Oui c'est clair j'ai halluciné quand j'ai vu que sa avais été grossièrement recollé! Shocked Heuresement que sa ne m'est pas arrivé sur une voie rapide..

Donc c'est juste le cable que je dois changé ou carrément le gros truc de plastique noir la où y'a le petit embout qui dépasse? (Désolé je m'y connais absolument pas en mécanique.. lol)
Et pour combien pensez-vous que cela va me couté? :/

Ps: Zed68, c'est d'accord je ferai ma présentation ce soir ou demain Wink
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Message par wincenty Dim 12 Fév 2012 - 15:04
catégorie vices cachés ? :scratch:


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Message par f1.jeanphi Dim 12 Fév 2012 - 20:53
206cc2 a écrit:Merci beaucoup pour vos réponses rapides! Oui c'est clair j'ai halluciné quand j'ai vu que sa avais été grossièrement recollé! Shocked Heuresement que sa ne m'est pas arrivé sur une voie rapide..

Donc c'est juste le cable que je dois changé ou carrément le gros truc de plastique noir la où y'a le petit embout qui dépasse? (Désolé je m'y connais absolument pas en mécanique.. lol)
Et pour combien pensez-vous que cela va me couté? :/

Ps: Zed68, c'est d'accord je ferai ma présentation ce soir ou demain Wink

c'est bien ça, ça s'appelle le collecteur d'admission, tu as les injecteurs de monté dessus ainsi que le papillon des gaz ^^


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Message par 206cc2 Mar 14 Fév 2012 - 16:29
D'accord merci pour la réponse, et avez-vous une idée du prix pour un collecteur d'admission? Puis-je en trouver un a la casse pour pas très cher? Merci
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Message par 206cc2 Mar 14 Fév 2012 - 16:44
J'ai trouvé en cherchant sur leboncoin.fr ces deux annonces:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 130€ avec pas mal d'éléments dessus

et

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 20€ beaucoup moins d'éléments mais puisque je n'ai besoin que du petit embout si j'ai bien compris?

Par contre ce sont des modèles de 206, se montent-ils sur des 206 cc aussi? La mienne est une 1.6L 16V Essence Pack Sport



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Message par f1.jeanphi Mar 14 Fév 2012 - 17:54
celui à 20€ suffit, par contre demande des photos de la partie arrière, c'est celle qui t'intéresse dans ton cas, photos sous tous les angles en fait Wink


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Message par protoxide67 Mar 14 Fév 2012 - 18:37
c'est la durite la plus importante pour ta vie

plus d'assistance au freinage donne plus auqu'un freinage :pale:


Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par Sonic Mar 14 Fév 2012 - 21:47
A moins d'avoir la force de Hulk dans le pied droit ! :fier:
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Message par f1.jeanphi Mer 15 Fév 2012 - 5:51
ou d'appuyer avec les deux pieds :tooth:


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Message par avalon06 Sam 18 Juil 2015 - 15:18
Bonjour à tous

je déterre ce sujet car ma 206 à aussi ce petit défaut la pédale est très dure ... elle a toujours été dur depuis l'achat il y a un mois mais comme l'ancien proprio a changer les disque les plaquette et qu'il y avait de la rouille sur les disques on a pensé que le problème venait de la... bref

petit detail je n'entend aucun bruit lorsque l'on freine (pas de mouvement d'air et pas de bruit de fuite) la pédale n'a jamais été molle


j'ai fait quelque photo pouvez vous me dire si la durite de décompression à été raccommodé (ce qui me met le doute c'est le branchement sur le cerveau frein avec collier et un genre de durite tissé )

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Message par olivier78 Sam 18 Juil 2015 - 16:10
Sur mes deux cc c'est bien comme ca


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Message par avalon06 Sam 18 Juil 2015 - 16:28
avant de débrancher cette durite pour vérifier sont état pouvez vous me dire si il y a une manip pour l'enlever et la remettre ? (une purge ? )
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Message par f1.jeanphi Sam 18 Juil 2015 - 16:48
sur mes deux CC c'est comme ça aussi ^^
tu n'as rien à faire, tu débranches, tu rebranches c'est tout !


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Message par avalon06 Sam 18 Juil 2015 - 17:22
ouf roulement de tambours la durite est declipser coté moteur  

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par contre je ne sais pas si l'embout est cassé et je ne sais pas non plus ou la reclipser


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Message par f1.jeanphi Sam 18 Juil 2015 - 18:48
les photos en grand c'est beaucoup mieux ^^
là tu as l'embout de la pipe d'admission qui est cassé dedans ! il te faut le sortir et le recoller ou changer ta pipe d'admission !
en plus tu dois le sentir sur l'accélération qu'il y a un problème !!!


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Message par Doudou14 Sam 18 Juil 2015 - 18:58
Aie oui là tu va devoir changer la pipe d'admission, en plus tu devais avoir des ac-coups en roulant.

Mettre de la colle serait provisoire, ça ne tiendra pas dans le temps. Essaye les colles spéciales (Celle qu'il faut mélanger), parfois ça tient bien.


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Message par f1.jeanphi Sam 18 Juil 2015 - 19:01
colle à pare brise par exemple !


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Message par avalon06 Sam 18 Juil 2015 - 19:07
ha m***e je vais essayer de la réparé en attendant la rentrée car la j'ai pas envie de l enmener chez mon boulet de mecano peugeot et les autres mecanos que l'on me recommande ne peuvent pas me prendre avant septembre ...

demain j'irai voir pour la colle sinon elle se démonte facilement ?


tu prend quel lien jean phi pour les mettre en grand ?



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