Cherche plus permanent dans le coffre

Bonsoir,
J'ai décidé d'installer un attelage à ma 206cc.
La partie mécanique n'a posé aucun problème, cependant la parti électrique me pose un petit souci.

La voiture étant "multiplexé" (un grand mot) je décide de faire les branchements via des relais.

Mon problème est que je ne trouve pas de plus 12v permanent dans le coffre pour mon relai.
J'ai remarqué que sur le feu arrière gauche uniquement, il y a un câble noir qui arrive sur lequel il y a toujours du courant.
A quoi sert il ?
Puis je me servir dessus ?
Sinon, par ou puis je passer pour tirer un câble de ma batterie au coffre ?

Merci de votre aide
Bonne soirée
Lemex

Sur une mux il te faut un bsr (boitier servitude remorque) qui a besoin d'un + après contact que tu reprend sur le calculateur de toit. Sans ce boitier tu risque de cramer ton faisceau. Le boitier coite un peu moins de 100€...

Bonjour, je suis d'accord pour un mux, le boîtier est obligatoire cependant au lieu d'acheter celui de Peugeot a 100 euros j'ai contacté le leader européen d'attelage et j'ai eu confirmation, ce boîtier ne contient que des relais. Ils m'ont donc vendu un boîtier a 50 euros identique qui fait la même chose.
Ce boîtier moins cher est monté par 'nortoto' par exemple.

Les relais capte le passage de courant dans les câbles du faisceau d'origine mais ne pompe aucun courant dessus. Ils leur faut un +12 baterie sur lequel ils alimentent toute la remorque.

Ma question est donc, le câble noir qui arrive sur la position 3 du feux arrière gauche est il un 12v permanent ? Car rien n'est branché dessus.

Merci

et sinon ta CC est de quelle couleur et de quelle année ?
inscris ton n° de série dans ton profil visible que par les modo et nous t'en dirons un peu plus sur ta CC

Ma 206 est grise et de 2005.

Je ne connais pas mon numéro de série par cœur

Je veux juste savoir l'utilité du câble noir qui arrive sur la borne 3 du feux arriere gauche. Sachant qu'il n'y a aucun câble sur cette voie à droite.

Merci

Inscrit ton numéro de série (en bas de ton pare brise cote conducteur) afin que l'on vérifie le schéma de TA voiture. Toutes les Cc n'ont pas me même faisceau. J'en ai deux une mux et une non mux et j'ai pas de fil noir sur le feux arriere

C'est bon, je viens de le rajouter à mon profil.

une 2005... il est ou ce fil exactement ? je regarde sur ma RTA ce soir mais je ne suis pas sûr d'avoir le chéma électrique dessus !!

Sur la fiche qui se branche au feux arrière gauche il y a 6 positions avec 6 fils (masse, position, clignotant, recul, stop et ce fameux fil noir).

Sur la fiche du feux arrière droit il n'y a pas ce fil. Seulement 5 fils sur la fiche de droite.

Pour info, ce fil noir est alimenté en permanence (avec ou sans contact).
A quoi sert il ?

Je ne trouve aucun + permanent sur les schéma que j'ai. Je pense que si il arrive au feux arriere gauche cela dois servir a la prise remorque... Sur certaine il y a un 12v permanent afin de faire fonctionner un frigo par exemple dans les caravanes

J'ai regardé et dans le feu il n'y a pas de fiche métallique a la position 3 (celle qui correspond à ce fil noir). Donc il ne sert a rien.

Je me suis servi dessus pour alimenter les relais pour la remorque et tous fonctionne correctement.
Et pas besoin de passage a la valise.

De plus, ce fil noir est bien plus gros que les autres.

Merci à vous

si ton faisceau est un SIARR 8532 ou autre peux importe que ce soit un +12v APC ou +12v Perm la seul différence c'est que si tu veux alimenter ton faisceau il faudra que tu mette la cle dans le contact en position acc ou moteur demarrer !!

le+12v perm te servira juste pour les warning et phare quand tu laisse ta voiture stationner avec une remorque ou autre derriere