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Jéjé le Kéké
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2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Lun 21 Sep 2015 - 18:58
Bonsoir tout le monde :coucou:

Un problème en plus, voilà que maintenant la voiture décide de tourner sur 3 cylindres. Enfin on pense qu'elle tourne sur 3 cylindres... Elle claque, peine à monter dans les tours et tout tremble dans tout les sens. C'est arrivé en roulant, tout allait bien et puis PAK plus de puissance et claquement et broutage à gogo.
Mon père et moi on vient de changer les 4 bougies + les bobines d'allumages (pris sur mon ancien moteur ), rien y fait, le problème persiste. D'après lui ça doit provenir du débitmètre ou un capteur défaillant.
Demain je la porte au garage pour mettre le pc dessus et voir s'il trouve quelque chose qui ne va pas.
Vous avez une idée de ce que ça peux être svp ?? :help:


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Doudou14 le Lun 21 Sep 2015 - 19:15
Capteur de pression d'admission ?

Tu as un voyant ?


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Lun 21 Sep 2015 - 19:18
Non aucun voyant / message du tableau de bord.


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par olivier78 le Lun 21 Sep 2015 - 19:41
Je dirai un injecteur HS ou debrancher


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Lun 21 Sep 2015 - 19:53
mmmh oui possible, bien vu :good:
Mon père me dit le filtre à essence, possible aussi ?


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Lun 21 Sep 2015 - 20:24
je viens de réessayer moteur à froid, problème toujours là. En plus elle à tendance à caler sur le ralenti à froid.


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par f1.jeanphi le Lun 21 Sep 2015 - 21:34
il y a déjà eu des problèmes similaires il me semble !


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par dekief le Lun 21 Sep 2015 - 22:09
Je pense aussi à un injecteur a l'agonie.
Le filtre, il faudrait qu'il soit vraiment colmaté ... Mais s'il n'a pas été changé depuis très longtemps, n'hésite pas. 15 minutes maxi !


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Doudou14 le Lun 21 Sep 2015 - 23:07
Je pense pas que ce soit le filtre à essence. Les seuls trucs qui peuvent causer ce soucis sont:

-La bobine => Apparition du voyant moteur anti-pollution (Mais tu l'a changée)
-Les bougies (Changé aussi)

-Un injecteur => Normalement apparition du voyant moteur

Le fil qui connecte la bobine est en bon état ?
Le reniflard d'huile n'est pas cassé ?


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par jules6611 le Mar 22 Sep 2015 - 18:26
au cas ou fait une prise de compression


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Mer 23 Sep 2015 - 21:16
Bonsoir tout le monde :coucou:

Problème résolu miraculeusement. Hier je suis allé au garage pour mettre le pc sur la voiture. Déjà pour le voyage jusque là bas sur 3 cylindres, c'est pas vraiment la joie : la voiture qui tourne comme une betterave, tout qui tremble et on tremble avec, aucune puissance; se faire klaxonner parcequ'on avance pas,... Enfin soit, une fois arrivé, le mécano branche son pc dessus et il lui dit "dysfonctionnement injecteur cylindre 3". Pour être certain du problème, il efface le code défaut et démarre la voiture, ... qui prend sur ses 4 cylindres !
Le mécano n'as rien fait du tout, juste diagnostiquer. Même pas on a ouvert le capot, et "pouf!" elle tourne comme une horloge.
Cette voiture est hypocondriaque ! Elle pense qu'elle est malade alors qu'elle va bien Laughing
Mais par précaution, on va quand même changer cet injecteur. (Quelqu’un sait combien coute +/- un injecteur neuf pour 2.0l essence ?)

Merci à Olivier, Dekief et Doudou qui ont mis le doigt sur la panne. Pro mécano les mecs :good:


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par f1.jeanphi le Mer 23 Sep 2015 - 21:19
regarde ta connexion, et prends direct ta rampe sur ton ancien moteur Wink


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Mer 23 Sep 2015 - 21:29
C'est par rampe les injecteur ? C'est pas individuel ?


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par f1.jeanphi le Mer 23 Sep 2015 - 21:32
si c'est individuel, mais pour aller plus vite change la rampe Wink


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Mer 23 Sep 2015 - 21:34
Ha ok merci je savais pas. Je regarderais à ça ce week end :D
... En croisant les doigts de ne pas avoir encore une panne d'ici là.


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par f1.jeanphi le Mer 23 Sep 2015 - 21:36
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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Jéjé le Kéké le Mer 23 Sep 2015 - 21:46
Ho génial le plan, merci JeanPhi :D


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par f1.jeanphi le Mer 23 Sep 2015 - 21:54
Wink et c'est le bon j'ai fait par rapport à ton VIN


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Doudou14 le Mer 23 Sep 2015 - 23:38
C'est pas le fait d'avoir effacé le défaut qui à refait fonctionne le moteur ?

C'est peut-être simplement le connecteur de l'injecteur qui est mal fixé ou qui à un faux contact :tanpi:


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Sérial Lover le Jeu 24 Sep 2015 - 0:39
achete un joint neuf au passage
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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par dominoplazza le Jeu 24 Sep 2015 - 7:59
j'ai le meme probleme la voiture tournais sur 3 cylindre et en la déposent au garage le lendemain elle tournais sur 3 patte et d un coup sur les 4 cylindre même panne diagnostiquer a la valise va comprendre pourquoi sans rien démonter


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

Message par Doudou14 le Jeu 24 Sep 2015 - 12:00
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:achete un joint neuf au passage

Les 4 si il démonte la rampe (50€ :siffle: )

Souvent c'est les connecteurs qui prennent du jeu, il faut regarder l'écartement des pates.


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Re: 2.0l sur 3 cylindres !

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