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f1.jeanphi
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par f1.jeanphi le Lun 30 Nov 2015 - 18:49
regarde côté gauche entre l'aile et le coffre si tu n'as pas un fil coupé ! tu as [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui est dans le coin aussi Wink
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par marco93 le Sam 5 Déc 2015 - 18:14
Bonjour à tous,
j'ai regardé encore aujourd'hui,
pas de fils coupés le 12V arrive à la vitre arrière,
j'ai nettoyé les cosses mais toujours rien.
je n'ai pas vu de lignes coupées
une des patte collée à la vitre me parait très "noire" comparée à celle de l'autre coté.
j'ai peur du verdict.

pas de dégivrage sur cette voiture en hiver , c'est comme ne pas avoir d'essuie glace en mars en Bretagne!! :snif:

je ne vois plus trop quoi faire

A+
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par Doudou14 le Sam 5 Déc 2015 - 20:26
Tu as essayé de poncer les cosses ?


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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par f1.jeanphi le Dim 6 Déc 2015 - 9:51
tu es assuré bris de glace ?


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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par Doudou14 le Dim 6 Déc 2015 - 11:02
:scred:


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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par marco93 le Mar 8 Déc 2015 - 13:34
Bonjour à tous,

Doudou14 a écrit:Tu as essayé de poncer les cosses ?
oui deux fois , elles etaient bien brillantes


f1.jeanphi a écrit:tu es assuré bris de glace ?
oui , je ne suis pas super motivé par ton idée :cache:

.........à voir si pas d'autres solutions
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par f1.jeanphi le Mar 8 Déc 2015 - 19:44
216,47 TTC sans la pose


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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par reg69 le Lun 14 Déc 2015 - 7:49
Bonjour,
Juste ce petit message pour vous préconiser de faire un test pour s'arrurer que la "puissance (ampérage) soit bon. Effectivement la tension (12 Volt) ne suffit pas dans votre cas à valider le bon fonctionnement du dégivrage.
Donc si vous êtes à l'aise avec un contrôleur il vous faut l'utiliser en position homemétre afin de mesurer la résistance des fils de dégivrage. Si il n'y a aucune résistance (pas de continuité) cela vous confirmera que votre lunette arrière est morte.
Si la continuité est OK alors avec des fil volant reliez une ampoule de clignotant (21 W) sur le connecteur qui alimente le dégivrage.
Si elle s'éclaire très faiblement on peut alors incriminer le relai du BSI ou encore un fil détérioré sur les faisceaux electrique. Si elle s'éclaire fortement cela nous confirme le resultat de non continuité du dégivrage donc lunette morte.
Pour ma part je pense qu'une lunette peut avoir plusieurs fil coupé ( zone de non dégivré) mais une lunette dégivrante qui est totalement défectueuse est beaucoup moins problable.
C'est pourquoi je pencherai sur un problème de faisceau.
NB: se rappeler que le dégivrage est aussi géré par le calculateur du toit. Donc défaut de toit = pas de dégivrage ( mais dans ce cas on n'entend pas le relais qui colle)
J'espère que mes explications sont claires est pas trop longues)
Je vous souhaite une excellente journée.
Regis
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

Message par marco93 le Jeu 17 Déc 2015 - 16:34
bonjour reg 69

merci je vais essayer le test de l'ampoule ce week end
a+
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Problème en cours ! Re: Dégivrage AR

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