Pulseur d'air qui fait du bruit

bonjour, quand je met la ventilation , j'ai un vieux couinement ( insupportable sans musique ) qui s'entend beaucoup à basse vitesse et beaucoup moins ou presque plus à haute vitesse ? que cela peut il être ? la ventilation fonctionne bien.

j'ai plusieurs hypothèses en ayant fouillé le net :
1 c'est le connecteur qui est relier au pulseur d'air qui commençais a fondre ?
2 objet ou morceau d'objet coincé ?
3 pulseur dead ?
4 ou autre ?

et peut être bien que dans mes souvenir ( je ne roule plus avec depuis un moment ) la ventilation variait toute seule ..

je viens de voir qu'un pulseur coûte minimum 120 euros ...

je pense qu'il rend l'âme

Il prend du jeu et rend l'âme doucement

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tous complet

j'avais déjà posé la question à l'achat de la voiture ( il y a deux ans ^^) et quelqu'un m'avait répondu ca : Il y a de la poussiere dans l'axe du ventilateur, il faut tout démonter pour nettoyer, lubrifier. Elles ont plus de 10 ans en moyenne, normal

en regardant vers le filtre d'habitacle, peut on voir si des " saletés" sont coincés ?

par le filtre habitacle non impossible au moins d'avoir une caméra flexible IR, c'est peut être une feuille de coincé dans le pulseur, mais j'y crois pas trop

est ce difficile de démonter le pulseur ? et long surtout ? jsuis vraiment une quiche de pas m'en être occuper avant, j'ai quelqu'un qui vient la voir demain ...

j'ai fait une vidéo pour vous montrer le son que ca fait lol. juste le temps que va charge et je vous met le lien

Pulseur hs et tu peu déposer le tableau de bord et remplacer le bloc chauffage... environ 1 journée de boulot

Pulseur hs... bon courage car démonter le tableau de bord n'est pas le plus difficile. ... c'est le remonter correctement

c'est sur qu'il est cuit ? ^^

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ca ne peut pas marcher ca ?

Certain il est cuit.... c'est l'axe qui a du jeu... il y a pas de solution miracle et tu dois le remplacer. Tenter de le bidouiller reviendrait a mettre du cirage sur une chaussure troué

D'accord pas de soucis. Sachant qu'elle est à 2600, si je la laisse à 2400 avec le pulseur à changer est ce correct ? Ou je ferai mieux de le changer moi ?

vends là tel quel, le prochain proprio le changera si ça le dérange, moi j'ai une Clio de 2 ans dont le bruit du ventilo est insupportable tellement il fait du bruit d'origine !

Merci