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Ratés à l'accélération

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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 18:45
Bonsoir tout le monde
j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à je pense le même problème que moi !

quand j'accélère fort j'ai des ratés au fur et à mesure qu'elle prends les tours, le pap, la bobine, les bougies, le filtre à essence, le cylindre absorbeur et la vanne canister ont été changés, je n'ai pas changé les sondes car il n'y a pas de défaut sur le diag, je pense à la pompe à essence qui ne débite pas assez, vous en pensez quoi ?


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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 18:47
sonde lambda?fous y un coup de chalumeau,tu seras serein
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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 18:51
je vais voir pour les nettoyer oui !


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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 18:55
mise a l air libre du réservoir bouchée
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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 18:57
c'est au niveau du bouchon ça ?


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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:03
il doit y avoir une durite dans l aile
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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:05
enleve la trappe,mets un chiffon pour boucher le réservoir en laissant passé de l air,si ca déconne plus,c est ca!!!
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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:07
Sérial Lover a écrit:enleve la trappe,mets un chiffon pour boucher le réservoir en laissant passé de l air,si ca déconne plus,c est ca!!!


ou sinon,tu fonces et tu demandes a patou de souffler dans le réservoir avec une paille
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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 19:12
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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:16
je ne vois pas de systeme de dépression,du coup essaye avec la paille
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Message par fleche d argent Dim 13 Déc 2015 - 19:16
il ne doit pas y avoir de mise à l'air libre sinon le canister ne servirait pas à grand chose!


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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 19:17
je ne comprends pas le système !


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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:18
tres juste
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Message par fleche d argent Dim 13 Déc 2015 - 19:19
la depression se fait par le canister qui justement récupère les évaporations de carburant


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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 19:21
ou alors le canister que j'ai monté est aussi défectueux ! la mise à l'ai ce fait par le tube [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 19:25
c est vraiment un montage compliqué pour ce que c est,mes scoots ont tous des bouchons de réservoir d essence a dépression,ca me prend 5 min pour les faire et 10e le montage
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Message par fleche d argent Dim 13 Déc 2015 - 19:25
et le tube 8 vas au canister


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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 19:30
oui, je vais voir en le débranchant ! le cylindre était cassé lui, mais Olive m'a envoyer celui qu'il avait sur sa CC démontée :good:


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Message par Doudou14 Dim 13 Déc 2015 - 20:10
Je pense pas que ça vienne de là sinon quand tu ferais le plein ça ferait un Pchit à l'ouverture du bouchon. Le fait d'avoir remplacé le cylindre à changé quelque chose ? (Odeur d'essence ou autre)

Je vois plus une sonde qui déconne à moitié, du genre celle du LDR qui donne une info décalée (85°C au lieu de 90°C par exemple).
Tu peux les contrôler à la valise moteur froid et chaud (Fonction mesure paramètres)


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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 20:47
je vais voir ça !


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Message par Sérial Lover Dim 13 Déc 2015 - 21:17
Doudou14 a écrit:Je pense pas que ça vienne de là sinon quand tu ferais le plein ça ferait un Pchit à l'ouverture du bouchon. Le fait d'avoir remplacé le cylindre à changé quelque chose ? (Odeur d'essence ou autre)

Je vois plus une sonde qui déconne à moitié, du genre celle du LDR qui donne une info décalée (85°C au lieu de 90°C par exemple).
Tu peux les contrôler à la valise moteur froid et chaud (Fonction mesure paramètres)


il faut pas mal rouler pour que ca le fasse


pour les sondes de ldr,je ne vois pas se que ca changerait
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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 21:22
il y a une liaison, je te montre ça demain serial Wink


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Message par Doudou14 Dim 13 Déc 2015 - 21:27
Donc tu contrôle avec la valise:
-Sonde de LDR (Si ça te donne une valeur fantaisie, passe par Lexia sur C3)
-Sonde de température d'admission
-Sonde de pression d'admission

Si tu passe par lexia, tu peux faire un graphique en temps réel et l'enregistrer (fait une copie d'écran)


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Message par f1.jeanphi Dim 13 Déc 2015 - 21:29
mercredi ou le weekend prochain !


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Message par Seb00net Dim 13 Déc 2015 - 23:12
Wink Wouaw, tu bricoles encore ?? C'est presqu'une drogue chez toi !!! Mais c'est bien tes voitures sont tellement bien entretenues, ça donne envie...

J'espère que tu vas trouver... Bonne recherche..


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