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Saya01
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Message par Saya01 Ven 29 Jan 2016 - 18:16
Bonjour

Ce Week End je compte tomber ma ligne d'échappement et en profiter pour faire souder mon collecteur.
Mais je viens de tomber sur une annonce Ebay
Celle ci
http://www.ebay.fr/itm/PEUGEOT-206-GTI-S16-2-0L-STAINLESS-EXHAUST-MANIFOLD-4-1-42MM-/281918273390?hash=item41a3a3776e:g:wk0AAOSwpDdVBpfK

le prix étant très bon , je demande votre avis sur ce collecteur.


merci


Dernière édition par Saya01 le Ven 29 Jan 2016 - 18:28, édité 1 fois
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Message par fredi91 Ven 29 Jan 2016 - 18:26
c'est un 4/1 a voir mais au niveau performance sa doit être kif kif a l'origine


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Message par Saya01 Ven 29 Jan 2016 - 18:46
Ok, les performance m'intéresse pas plus que ca.
Du moment que j'ai de la qualité
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Message par fredi91 Ven 29 Jan 2016 - 20:15
ah bas c'est sur déjà c'est de l'inox et je pense que le croisillons du collecteur doit être soudé pas comme ceux d'origine :doute:


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Message par fleche d argent Ven 29 Jan 2016 - 20:30
c'est pour 206S16 de première generation car nous n'avons pas la meme fixation pour le catalyseur!


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Message par Saya01 Ven 29 Jan 2016 - 21:55
Il n'est pas compatible avec la mienne ?
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Message par fleche d argent Ven 29 Jan 2016 - 22:23
pas avec ta ligne actuelle!
c'est pour les 206S16 avec 1 sonde! les ligne avec la bride vissé alors que nous c'est avec un colier que la ligne est assemblé au collecteur!


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Message par Sérial Lover Ven 29 Jan 2016 - 23:32
ca c est de la grosse m***e,regardez la perte au niveau culasse,c est horrible,si tu ne veux pas te prendre la tete monte un collecteur de rc
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Message par Saya01 Sam 30 Jan 2016 - 0:07
Merci, tampis je vais faire souder l'origine.
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Message par fleche d argent Sam 30 Jan 2016 - 10:03
et pis à ce tarif faut pas esperer en tirer grand chose!
autant prendre un RC ou un 2,2L d'occasion!


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Message par fredi91 Sam 30 Jan 2016 - 12:00
oui mais rc ou 2.2l faut soit modifier le passage de vitesse sur la boite ou passer en tringlerie RC Wink


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