Problème avec le feux stop arrière gauche

bonjour à tous

j ai un soucis avec mon feu arrière gauche

lorsque les phares (feu de croisement ou veilleuse)sont éteints le feu stop gauche marche nickel par contre le problème survient quand j ai les phares d'allumés
(le feu rouge arriére gauche est alors allumé) mais quand je freine  tout ce coupe (plus aucune lumière rouge est allumé a gauche par contre a droite tout marche même le feux stop)

alors j ai un feu type lexus j ai vérifié la connectique et l ampoule... tout est ok  

j ai simplement remarqué que l'intensité lumineuse du feu gauche phare allumé (sans freiné) est 50% plus faible que le droit

j’espère simplement que vous allez pas me dire qu' a un endroit du faisceau il y a masse ça me gaverai de suivre tout le faisceaux pour y remédier

quand tu enlèves les garnitures tu les vois les masses

je n ai pas regardé mais ce problème deviens secondaire vu que la voiture ne démarre plus aujourd hui (p0170) je reprendrai ce topic quand j'aurais réglé le problème de démarrage

titine a du caractère

merci jean phi de t intéresser à mon problème j'ai regarder les masses j'en vois une derrière la loupiote du coffre mais tu as l air de dire qu'il y en a plusieurs alors que j en vois qu'une, qui est bien relier à la carrosserie

non là tu en as une seule, essais aussi en inversant les feux pour voir
tu as changé une ampoule dernièrement ?

non elle a ce problème depuis l'achat
c'est juste que ma chérie ne l'utilise plus depuis qu'elle travail à 10 min à pied de la maison donc je me suis penché sur la rénovation de la titine

je vais tester d'inverser les feux pour voir je te tien au jus

Salut,

regarde l'état général de ta platine, si elle est oxydé, essaye de grater un peu avec te la toile émeri.
J'ai souvent eu des problèmes a cause de ça, mes feux se remplissent d'eau, parfois on pourrait y faire nager des poissons Je ne sais pas trop d'ou vient l'arrivée d'eau, mais a vrai dire, j'ai pas spécialement cherché non plus

De toute façon c'est un problème de masse c'est sur le truc est de le trouver ou tout bêtement le feu complet qui a un soucis,j'ai eu le cas sur mon troisième feu stop à led commandé sur le net tout neuf et c'est lui qui mettait le bazar!

pour ça que je lui dit d'essayer d'inverser les feux

bonjour à tous

bon j'ai inversé les feux je pense que celui de gauche est mort mais pas sur
car je n ai pas pu réellement tester le feu rouge. certe les prises sont les mêmes mais ça allume d'autres ampoules. lorsque je allume les veilleuses, à gauche ça allume le cligno et à droite le feux de recul lorsque je freine, ça allume à gauche le feu de recul et à droite le cligno

ah tien je ne savais pas que c'était inversé !
as tu changé une ampoule dernièrement sur le feux qui ne fonctionne pas correctement ?

non je n ai pas changer d'ampoule dernièrement. j ai regarder l ampoule en question et elle m'a pas l'air d'etre hs

change l'ampoule stop/veilleuse par celle de l'autre feu

Team9xx a écrit:Salut,

regarde l'état général de ta platine, si elle est oxydé, essaye de grater un peu avec te la toile émeri.
J'ai souvent eu des problèmes a cause de ça, mes feux se remplissent d'eau, parfois on pourrait y faire nager des poissons Je ne sais pas trop d'ou vient l'arrivée d'eau, mais a vrai dire, j'ai pas spécialement cherché non plus

Bonjour JPhi, j'avais vu ça un jour il ne manquait plus que les poissons rouges le joint supérieur du feu AR qui se trouve juste sous la gouttière était fissuré. Démontage du feu, vidange et séchage puis réfection avec joint silicone transparent depuis plus d'entrée d'eau.

oui mais souvent c'est une ampoule non appropriée ou une ampoule défectueuse aussi

bonjour à tous


j ai donc testé le changement d ampoule ... ca ne change rien. il est vrais que mon phare a un petit trou qui pourrais laissé l humidité entré mais aussi sortir et je n ai pas vu de platine se sont juste des culo que l on visse au phare

comme je suis pas fan des lexus. je vais tout changé je cherchais juste a savoir si ce problème venais du phare ou du faisceau propre a la voiture.

je cherche donc des feux 206+ je suis déjà plus fan

Bonjour,
J'ai le même problème que toi en ce moment, j'ai branché les feux d'origine et ça marche impec! Le soucis vient donc du feu lui-même, surement au niveau des leds...
Dommage car pour moi aussi c'est le feux gauche qui déconne, sinon à nous 2 on aurait eu une paire qui fonctionne ;-) ... Peut-être a-t-on les mêmes feux toi et moi?!? Je te met la photo des miens et si ils sont identiques, que vas-tu faire du droit? Je pourrais éventuellement mettre les leds droit dans le gauche...
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il y a quelques années, j'ai réparé un feu qui ne fonctionnait pas bien, c'était les cosses qui sortaient de la prise quand on branchait les feux ! facile à vérifier, il suffit de tirer sur les fils un par un du côté du feux pour vérifier qu'ils soit bien sertis dans la prise !

J'ai tout vérifié hier soir Jeanphi, RAS au niveau des câbles... A moins qu'un soit coupé sans que ça se voit mais ils ont l'air bon et surtout il y aurait eu des bugs avant... Donc j'en déduit qu'une led à claquée donc impossible à voir sans testeur.

bonjour nomod

malheureusement j 'ai des feux lexus sans led à 50e la paire ... direction la benne quand je les aurait changé...

mais j ai lu que les feux comme les tient souffrais beaucoup certain ce sont fait chi**** a tout demonter verifier toutes les soudure refait le cablage pour ne pas le jeter

j'ai recus mes nouveau feux ^^ ceux d'une 206+ d'occasion pris sur leboncoin

super mon feux gauche marche nickel MAIS plus le feux droit qui se transforme en sapin de noel (tous feux allumé. c'est a dire frein warning marche arriere)

je le remplace par mon ancien feux Lexus droit et tout remarche nickel mais du coup j ai un feux 206+ à gauche et lexus à droit. pas top

après avoir regarder sur internet j ai lu que ce problème venait souvent de la masse de la platine

certain refont la masse en tirant un nouveau cable

connaissez vous cette technique et savez vous si c'est réellement efficace et surtout durablement

la platine en question est en bonne etat pas de rouille visible

pensez vous si en pulvérisant de nettoyant contact sur l ensemble de la platine arrangera le problèmes ?

regarde déjà si ce n'est pas une ampoule de mal montée sur le feu de stop/veilleuse

merci jean phi mais c'est bien une ampoule avec deux filaments pour le feux stop monofilament pour les autres et ils sont bon