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samae
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Problème en cours ! Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Lun 9 Mai 2016 - 22:03
Bonsoir les CCistes,
depuis quelques temps j'ai quelques difficultés à maintenir le cape en courbe.
à partir de 60/80 kms .
J'entends des bruits sous la caisse lors de devers sur la chaussée et ou virages, côte, dos d'âne... et là à basse vitesse.
Si vous avez une idée...

Merci :hat:
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RATAO
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par RATAO le Lun 9 Mai 2016 - 22:42
Bonsoir.
Si claquement au passage d'un dos d âne, il y des chances que ce soit un triangle. Et dans une moindre mesure, les rotules de barre stabilisatrice.
Mais je pencherai plus pour un triangle. J'ai vécu la même chose.
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RATAO
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par RATAO le Lun 9 Mai 2016 - 22:47
Je suppose que tes roues sont bien serrées ? Lol.
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par f1.jeanphi le Mar 10 Mai 2016 - 5:41
moi c'était l'anticouple de cassé !


Hey les CCistes, il existe ça  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Annonce CClovers] [ Tutos ] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par ile974 le Mar 10 Mai 2016 - 6:07
moi j avais du mal a tenir le cap en courbe c étais à cause des amortisseurs arrière qui étaient HS puis pour le craquement, regarde si tu n as pas de jeu dans ton train arrière, le problème est très souvent du coté arrière droit mais je préconise de changer les roulements des bras des deux coté !


rien ne sert de courir il suffit d'y aller en CC [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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samae
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 10 Mai 2016 - 17:56
CCistes  :hat:
Le problème est survenu après le changement de l'assistance de direction.
Ayant fait faire la réparation , je ne sais pas comment il a procédé.
le volant est légèrement moins centré mais à peine (5-7 degrés max).
Le bruit est plus un craquement `comme un replacement.
Comme lorsque on met un coup sur une pièce pour qu'elle rentre à sa place.
Si vous "voyez" ce que je veux dire... :/
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par pascoual le Mar 10 Mai 2016 - 18:27
Qu'est ce que tu veux dire par changement de l'assistance de direction ?
Il a changé la pompe ou la crémaillère ?
Si c'est la crémaillère, retournes le voir rapidement, il a mal remonté ou serré quelque chose !


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 10 Mai 2016 - 18:35
La pompe de direction assistée qui est hydro-électrique je crois :suspect:
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pascoual
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par pascoual le Mar 10 Mai 2016 - 18:54
C'est moins grave que la crémaillère. Il n'y a pas de lien mécanique entre ta pompe et ta direction. Juste de l'huile. Si cela a modifié l'angle du volant c'est qu'il a touché autre chose !


Vérifies quand même si la pompe a été bien purgée !
Vérifies ton niveau. Sur le bouchon il y a 3 repères :

Mini = il faut en remettre tout de suite
C = cold Niveau à froid
H = hot Niveau à chaud

Pour la purge, moteur en route et bouchon de DA ouvert, tu tournes une dizaine de fois le volant dans les 2 sens jusqu'en butée. Et tu vérifies le niveau. Il ne doit pas y avoir de mousse au dessus de ton huile de DA. Sinon c'est qu'il y a des bulles il faut recommencer.
Après tu laisses reposer et tu refais le niveau.


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par tytyt3 le Mar 10 Mai 2016 - 19:07
bonsoir en général quand tu as se genre de problème après le remplacement d un organe de direction il faut de toute façon vérifier le reste des organes biellette rotules triangles et faire un train avant il faut également vérifier les support moteurs et vérifier également l e serrage de la crémaillère de direction
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par 20coeur2001 le Mar 10 Mai 2016 - 19:15
Et que dit ton dernier CT sur les amortisseurs avant :doute:


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samae
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 10 Mai 2016 - 20:42
Le CT ne mentionnait rien sur une fatigue des amortisseurs  .
Pas de jeu rotule ni de crémaillère.

Le bruit vient de sous la caisse je dirai entre les sièges arrières et le coffre.

Lors des courbes à droite j'ai un sur-virage complété par une imprécision du train arrière quand elle est en appuis sur le "arrière gauche"que je n'aie pas en courbe à gauche.
Le train avant reste précis et incisif.
Je vais vérifier le niveau de DA mais elle a été remplacée et est neuve .....
Je sens que cela vient de l’arrière .
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par f1.jeanphi le Mar 10 Mai 2016 - 20:44
pression des pneus ?


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 10 Mai 2016 - 21:00
Vérifier , corrigé
Pas de changement
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par Doudou14 le Mar 10 Mai 2016 - 21:12
Tout me fait penser à un train arrière HS.
Les roues arrière ne sont pas comme ça: /---\
Ca me fait penser que la semaine dernière, il y'avait un Partner devant qui avait le train arrière /--| ou |--\ suivant les virages :tooth:

Pour le craquements, ça peut-être plein de chose. Quand je tourne à basse vitesse j'entends ma coupelle d'amortisseur qui fait un CLOC. Pourtant aucun jeu mais les amortisseurs sont d'origine.
Quand c'est un triangle, c'est plus un CLAC-CLAC. Le jeu n'a pût être constaté que triangle démonté.


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 10 Mai 2016 - 21:32
Les roues ne sont pas à la "GORDINI" mais je vais vérifier le jeu tout de même.
J'en profiterai pour jeter un œil à l'ensemble de l'assistance mais ......
Je précise que avant réparation hormis une DA en panne la conduite était saine,
RAS.
c'est après le remplacement.....
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Sam 11 Juin 2016 - 10:09
Bonjour CCistes

Je recherche un maximum d'info sur le train arrière (photos, info , schéma, croquis,fournisseurs, conseilles, retour d'expériences , etc......... )
Merci d'avance :hat:

et bon week-end
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par f1.jeanphi le Dim 12 Juin 2016 - 9:25
pas forcément un problème de train arrière, moi c'était l'anticouple moteur de cassé !


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par Seb00net le Dim 12 Juin 2016 - 21:47
:/ Le train arrière ne fait pas de bruits, tu as juste l'impression que le cul se dérobe juste un cms...


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 14 Juin 2016 - 6:35
jeanphi , Seb00net   :hat:

Pour résumer.

"J'entends des bruits sous la caisse lors de devers sur la chaussée et ou virages, côte, dos d'âne... et là à basse vitesse
Le problème est survenu après le changement de l'assistance de direction.
Ayant fait faire la réparation , je ne sais pas comment il a procédé.
le volant est légèrement moins centré mais à peine (5-7 degrés max).
Le bruit est plus un craquement `comme un replacement.
Comme lorsque on met un coup sur une pièce pour qu'elle rentre à sa place"
.
ou que l'on se replace une vertèbre par exemple

Un garagiste dit que cela pouvait venir du train arrière

Mais je me demande si dans la remplacement de la DA ,
les barres de renforcement châssis (desserré avec le temps) n'aurait pas du jeu ce qui donnerait ce bruit et influencerait la tenue de route
Je ne trouve aucun renseignement dans ETAI  sur ces barres de renfort :felix:
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Mar 14 Juin 2016 - 6:39
Je précise que je parle des barres de renfort arrières fixées "X" ou en croix :D
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par Seb00net le Mar 14 Juin 2016 - 6:49
:yeuxfermes: Le mieux, va chez un contrôleur technique, et fait contrôler les trains roulants avant et l'essieu arrière, parce qu'il peut y avoir tellement de trucs qui peuvent bouger... Là, au moins tu seras fixer..

Parce que si c'est une pièce qui est en train de casser, tu es peut-être en danger...


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par samae le Sam 18 Juin 2016 - 17:51
Bonjour :hat:
Un devis examen va être fait.
J'ai besoin d'un support pour savoir de quoi on me parle
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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par olivier78 le Sam 18 Juin 2016 - 19:01
Je pense à un train arriere qui rend l'âme. Faut le vérifier rapidement avant qu il ne casse. Au besoin j'en ai un complet comme neuf à vendre (train, roulements, disques, étriers et plaquettes...) le tout comme neuf, juste un peu de rouille de surface sur les disques sur a son immobilisation


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Problème en cours ! Re: Problème de tenue de route en courbe

Message par f1.jeanphi le Sam 18 Juin 2016 - 19:35
moi je verrais bien l’anti-couple HS comme sur ma 206 cc il se trouve derrière le moteur en dessous, le cardan droit passe au travers de son support, au contrôle technique il ne le vois pas s'il est hs ou pas car ils ne pensent pas à le regarder alors que c'est souvent qu'ils sont cassés, j'ai roulé 3 ans comme ça et même après 2 ctrl ils n'ont rien vu !


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