Huile sur bougie

Salut les 206cclovers

Aujourd'hui j'ai changé mes bougies

Par contre celle de gauche était recouverte d'huile !!!

Est-ce un début de joint de culasse?

non je pense que ce n'est qu'une bougie desserrée

f1.jeanphi a écrit:non je pense que ce n'est qu'une bougie desserrée

Salut Jeanphi,

Ta réponse me rassure
Et cette bougie s'est desserrée facilement, donc le problème doit venir de là !

Je dois changer les joints de cache culbuteur, je vérifierai les bougies à ce moment là

Merci et bon long week-end

bougie desserrée, j'ai eu pareil sauf que c'était la N°3

Celle de gauche côté reniflard!

Si le problème de reproduit, fait un test de compression des cylindres... il n'est pas impossible non plus que les segments soient gommés et que tu as une remonté d'huile

Salut,

Le problème semble plus grave que prévu!

Ce matin titine ne veut pas démarrer pourtant elle a dormi au garage ! et hier aprés le changement de bougies elle démarrai nickel à froid !!!

J'ai vérifié le bon serrage de la bobine et des bougies tout est ok, je re-test > démarre pas !!!
J'ai mis les anciennes bougies! > démarre en insistant un peu mais tourne sur trois pattes!!!

Est-ce la bobine qui n'a pas apprécié le changement de bougies! ou autre chose !!!
La batterie semble OK!

Batterie testée a 12.75 V > OK

Ta bobine est bien branchée? ?

Ca sent la bobine HS

olivier78 a écrit:Ta bobine est bien branchée? ?

Oui oui, bobine bien resserrée et connectique bien rebranchée !!! c'est bizarre !!!

J'ai vérifié les brachement est tout est ok!

Je test le démarrage, elle démarre du premier coup facilement et normalement mais toussote !!!

Je voudrai tester la bobine mais je ne trouve pas les valeurs de résistance !!!

Les valeurs de résistance ne veulent rien dire, si s'isolant est hs, l'arc se forme dans la bobine et non dans la bougie.

En cherchant sur internet j'ai trouvé comment vérifier la bobine, j'ai fait le test et j'ai des étincelles sur toutes les bougies! Cependant sur celle côté conducteur elle n'est pas franche !!!

Peut-être que ma bobine commence à rendre l'âme !!!  titine à 13 ans et 115.000 km!

Voici le teste que j'ai fait:
Déconnecter la bobine des bougies et la laisser branché électriquement,
Mettre des bougies sur la bobine (j'ai mis les bougies neuves et laissé les anciennes sur la culasse),
Raccorder une bougie à la masse (avec un câble électrique enroulé sur la bougie et l'autre extrémité sur la culasse)
Tourner la clé de contact 2-3 secondes, les étincelles apparaissent sur les bougies!

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Comme titine tremblai de plus en plus j'ai commandé une nouvelle bobine!

Reçue et changée hier et c'était bien la bobine qui déconnai !!!
Déjà quand je l'ai démonté, en la secouant, elle faisait du bruit

Maintenant la CC roule de nouveau bien

Je ne peux pas dire ce qu'il s'est passé! j'ai peut-être abimé la bobine en la démontant-remontant !!!

Cherche pas j'ai eu sa se Weekend sauf que j'avais une patte et demi = bobine .. Tu doit également avoir une surconsommation. Avec la bobine HS jetait a 13L avant la panne au lieu de 8.4