je fais ma vidange ce matin, alors...5w30 ou 5w40? une marque d'huile à me préconiser?

5w40, la 5w30 sera trop fluide à chaud et là c'est ton moteur qui va chauffer

personellement, je ne prend que de la marque.

tu n est pas obligé de prendre La plus chere, mais pour savoir ce qui as dedans….

Sur du moteur « standart » basse performance on sen fou
Mais sur du moteur ou l’on tire beaucoup de chevaux sur de cylindrée petites ou moyennes, et surtout, si l usager va « taper dedans ». la il Vaud mieux privilégier la qualité.

Les huiles de supermarché, remplissent les minimums de normalisation : faire correct au meilleur coût.
Les huiles de marques elles remplissent les caractères de normalisations, mais sont aussi chimiquement grandement améliorées : antimoussant, antioxidants, stabilisant… et autres, qui garanti un produit à meilleur stabilité et durabilité que se soit aux sollicitations, qu a la périodicité.

Personnellement, je n utilise que de l huile de marque, et surtout dans ma VW qui as se 380 000 kms dans quelques jours

d'accord avec toi pour ce qui est d'une voiture qui "envoi" genre sportive c'est comme pour l'essence avec le sp 98 mais pour la cc je pense pas que ce soit impératif. Après si le budget le permets autant mettre de la marque c'est sur...

La cc est autant sportive que mickael jackson était noir lol

Exemple type d'usage d'une huile de super marché

Lundi on a rentré une Seat Leon Fr 160000 poussoir Hydraulique percés

Facture 2500€ avec la main d'œuvre bien sur.

Comme je l'ai déjà dis dans un autre sujet en mécanique ou comme ailleurs vaut mieux y mettre le prix surtout sur des choses comme l'huile ou des trucs dans le genre...

par exemple,l' huile carrefour c' est de la mobil1 ou de la total qui est dans le bidon, je sais plus de laquelle des 2 il s' agit...

la marque ça veut plus dire grand chose.

si biensur

car Carrouf, ne va pas se payer une rafinerie pour faire ses bidons, ils soutraitent
Hors, les marques, font du produit à l image de leur qualité et bien avancé par rapport au minimum exigé. Et pour les Grandes surfaces, ils font des produits remplissant seulement les normalisations, ou apeine plus.

Et c est pareil pour les Pneu N…. je vais pas citer, oui, c est de la gomme Bridgestone, ouaip bin, ca tien pas une cacahuète, alors que des VRAI Bridj eux tiennent la route…. Va comprendre Charles

moi je pense que c' est une question d' utilisation.

pour une voiture de tous les jours et dans les ,ormes, je ne pense pas que d' acheter de l'huile à 30E le litre change vraiment la donne.

après, que l' on fasse confiance à une marque je peux comprendre, tu peux très bien acheter de la shell que tu paierais 2e de plus que la carrefour ou la leclerc.


après si tu as une m3 par ex, vaut mieux ne pas prendre de la m****.

mon cousin en n' avait acheté une.

le proprio précédent vidangeait a la norauto, alors que la seule huile qu' il faut y mettre est de la castrol TS 10W60.


il l' a vidangé, et les cliquetis à froid ont disparu. sur ce modèle c' est nécessaire de respecter l' huile, c' est la seule du marché et il en faut 7L, soit 160e juste en huile...


ça fait réfléchir.

A ouais quand même pas donné le litron....


En tout cas je vais continuer avec mon huile habituelle, on change pas une équipe qui gagne...

Mais merci pour ces infos...

merci à tous, je viens de faire la vidange, j'ai donc opté pour la 5w40, de AD distribution, le vendeur ma dit que c'etait de la shell dedans,j'ai mit ma clef de vidange à zero, et hop prochaine vidange dans 30000km!!! c'est parti pour les vacances à la tranche sur mer!
bonne vacance à tous!!