Boite a air

Bonjour a tous ,je ne trouve plus mon sujet sur la panne que j'ai évoqué il y a environ trois semaines.Ace jour la voiture de madame est re tombée en panne ,filtre a air mouillé .Je viens de déposer le tout ,dans l'aile le tuyau final ne tenait plus trop l'endroit ou il y a un scratch et le clips plastique un peu plus bas je trouve cela léger ? mais tout était connecté ,la boite qui est après ce premier tuyau contient de l'eau et pas moyen de l'ouvrir elle est collée.Donc sèche cheveux mais il y reste de l'eau . alors je ne sais pas par ou l'eau est rentrées quelqu'un peut m'éclairer , car le garagiste a demandé a ma femme si je ne savais pas le faire alors que l'on a payé plus de 400 euros pour changer le papillon et le filtre a air et les bougies.Pour moi il aurais du déposer le tout comme je viens de le faire car il n'a pas résolue le problème

En effet cela me parait assez cher... ...tu en aurais été à moins en mettant un [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]...un filtre Green ou KN...et 4 bougies...mais bon attends l'avis des spécialistes...

On te l'avais dit, une admission type simota, un pap f1 et plus de problème.

Oui vous me l'aviez dit ,mais dans l'urgence .Alors la j'ai tout déposé et il n'y avez aucun tuyaux de cassés, donc j'en déduit que la boite du bas qui regorgeait d'eau le joint autour n'est plus étanche .Je pense refaire l'étanchéité de l'extérieur avec un bon joint silicone du fait que collé comme ça cela me semble périlleux d'essayer de l'ouvrir d'autant plus que les petites attaches semble cassante

Ne remet pas cette boite tu recours vers les mêmes problèmes !

tu peux rouler sans le temps d'en trouver une de 2l0 s16 à la place

Je vois pas comment autant d'eau a pu entrer dans le résonateur ????????? Au point de mouiller le filtre à air ?? Elle a pris un bain la cc ?
Tu l'as démontée entièrement pour la sécher ? Tu dois avoir ça :

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L'ancien papillon il te l'a rendu ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pourtant j'en ai vu pas mal qui ont eu ce soucis sur le 1.6L. Peut être qu'en faisant un petit trou dessous, l'eau ne stagnerait pas dedans ?

Doudou14 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pourtant j'en ai vu pas mal qui ont eu ce soucis sur le 1.6L. Peut être qu'en faisant un petit trou dessous, l'eau ne stagnerait pas dedans ?

Oui le trou en dessous est une solution. Je crois avoir déjà lu ça quelque part.

Non elle n'a pas était noyée, comme je le dit plus haut le joint en genre mastic n'est plus trop étanche car en secouant cette boite il dois y avoir un labyrinthe dedans j'entend l'eau dedans et en la retournant tout ne s'évacue pas.Pour l'ouvrir les petites pattes ce casse trop vieilles donc je n'ai pas insisté.et au niveau du coude qui remonte vers la partie dans l'aille l'eau sort ou il y a le mastique donc refaire l'étanchéité extérieurement je pense que tout devrais rentrer dans l'ordre .Vous en pensez quoi?

Ne la remet pas, prend une simota ou une copie à 65€ et ton moteur se sentira mieux!

J'ai regardé sur le net et je ne trouve pas cette boite du bas

did64 a écrit:J'ai regardé sur le net et je ne trouve pas cette boite du bas

Si tu mets une admission type simota ou raceland, tu n'auras plus besoin de la boite du bas

did64 a écrit:J'ai regardé sur le net et je ne trouve pas cette boite du bas

Tu veux en trouver une autre ?
Peugeot en vend surement encore maisnca va couter un bras et demi
Sinon des membres du forum, moi compris en avons d occasion

salut vire cette boite et branche y un bout de tube flexible d'admition pour ratrapper le différence de longueur

LordSierra a écrit:

did64 a écrit:J'ai regardé sur le net et je ne trouve pas cette boite du bas

Tu veux en trouver une autre ?
Peugeot en vend surement encore maisnca va couter un bras et demi
Sinon des membres du forum, moi compris en avons d occasion

oui ça m'intéresse de trouver une autre genre simota ,mais en occasion je pense introuvable

Pour une simota je ne sais pas, je pensais que tu en voulais une autre d origine ^^

Moi perso j'ai la raceland et nickel je te donne le liens

une d'origine c'est bien mais si ça fonctionne mieux avec une autre c'est encore mieux.

milo19 a écrit:Moi perso j'ai la raceland et nickel je te donne le liens

elle a l'air aussi bien qu'une simota , quand pensez vous?

Depuis le debut du post c'est ce que l'on te dit!
L'une ou l'autre fonctionne pareil !
Donc prend la moins chère si tu veux!

fleche d argent a écrit:Depuis le debut du post c'est ce que l'on te dit!
L'une ou l'autre fonctionne pareil !
Donc prend la moins chère si tu veux!

ok merci a vous ,bonne après midi

Eh bien voilà, je crois que tout est dit, perso je suis passé après le même problème que toi, en trouant le bas de l'arrivée...en mettant un filtre Green...et un  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]...et tout est nickel...