Problème d'embrayage

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai un bruit au point mort et quand je passe en freins moteur.
J'ai changé l'huile de La boite de vitesse mais ça persiste encore. Et maintenant si j accélère normalement La vitesse saute et le moteur monte dans les tours, je dois relâcher la pedale pour que le moteur s accouple à nouveau.

Je pensais à éventuellement un problème de fourchette mais j ai besoin d avais d expert

Merci

Pour faire leteste de l'embrayage, a l'arret, frein a main serre, tu passes la 1ere et tu relache ca doit caller!
Meme chose avec chaque vitesses et si ca cale pas, l'embrayage est hs!

Je fais le test ce soir et je vous tiens au courant
Merci

Test fait
Ça cale à toutes les vitesses
Sur les premières vitesses si je fais doucement en relâchant l embrayage faut vraiment attendre le dernier moment pour caller.
Voilà

je pense que ton embrayage est HS, ma CC qui a aujourd'hui 151 mKms achetée à 106 mKms elle avait un problème d'embrayage déjà, j'ai donc changé l'embrayage à 146 mKms, la surprise du chef, embrayage complètement HS, certains vont dire "normal" sauf que l'embrayage avait été fait à 70 mKms déjà ! donc la première proprio devait vraiment ne pas savoir ou ne plus savoir conduire !

Embrayage d'origine à 126 000 km. Presque toujours été le seul propriétaire et encore bon comme quand même pas mal sur le forum je pense

Je vais regarder pour changer l embrayage alors
À acheter neuf ou d occase ?

embrayage bouffé jusqu'au trognon...J'ai eu le soucis sur mon T5 du boulot.

achète du neuf, toujours.

Un embrayage ca se prend neuf!

embrayage d'occase ça n'existe pas, il faut changer avec la butée son guide et son joint, les deux joint des cardans et surtout le petit joint de commande de vitesse qui lui coute 0€78 et que personne ne change ! (il se change en 2mn quand la boite est par terre)

Tu voulais dire la boite est par terre !

Il y en a qui pose leur b.te sur la table..... le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la pose au sol.... on le saura maintenant .....

J'avais pas vu que ça coûtait dans les 100€
Du coup je sais ce qu'il me reste à faire.
J'attends d avoir internet car je viens juste de déménager et je commande les pièces et vous tiens au courant

changer l'embrayage coute 600€ sur le 1l6, tu oublie la main d'œuvre, les joint le guide de buté, le câble d'embrayage, il faut tout changer c'est comme les baskets, tu changes tout en général, pas que la semelle !

le coup de la boite par terre vraiment involontaire le O à roulé avant

J ai vu un tuto sur le forum
Je vais commander toutes les pièces et me lancer
En espérant que c est bien La cause de mon souci ^^
Du coup en pièces je regarde ce qu il me faut vendredi
Je vous tiendrai au courant si j y suis arrivé ou pas ^^

Si c'est ta première depose de boite, fait toi aider sinon tu va avoir quelques difficultés pour tout deposer et bien recentrer l'ensemble!
C'est lourd et demande une certaine expérience en mécanique et de l'outillage pour travailler en sécurité !

Niveau outillages normalement j ai tout ou presque me manque une douille de 35 pour démonter le moyeux non ?

Je viens de déménager du coup faudra que je me débrouille tout seul

ouaip, c'est une 35.

Nickel merci

Désolée pour le double post,
En termes de pièces il me faut un kit d embrayage et les oints autour
Tant que j y suis d autres pièces à changer ?

achète des bombes de nettoyant frein...

Et de l'huile pour la boite!

Ok merci,
Ave ça un tube de graisse.
Ce week end je met La liste des pièces que je compte acheter pour un check et hop en avant le boulot ^^

récapitulatif des pièces (je vais passer commande)

1 kit d'embrayage ou alors juste le disque et la butée ?
2 joints cardans, c'est les joints soufflé ?
joint commande de vitesse, si quelqu'un à la référence

j'avais tout donné il y a 2 mois, je te refait ça plus tard