Charlotte ne souffle que de l'air froid...

J'ai un petit soucis, les amis, j'ai pensé à quelques pistes, mais je n'ai aucune idée de comment procéder...

En fait, ma Charlotte, ne souffle que de l'air froid !! Je n'ai plus de chauffage à l'intérieur... Même en clim auto, rien....En mode éco, rien non plus...

J'ai pensé à mon capteur de température, mais comment y accéder... Ou, à un fusible...

Vous en pensez quoi ??

Bonjour,

Il se situe là :
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@f1.jeanphi en parle dans le post Probleme de sortie de ventilation de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

f1.jeanphi a écrit:pour le capteur de température intérieur, tu passe la main derrière le TDB et tu le tourne d'un quart de tour pour l'enlever et le nettoyer, pour celui sous le rétro droit et la température extérieur, si la température sur l'ODB est correcte tu n'as rien à faire, pour l'écran, passage valise

Es-tu certain que le système de refroidissement est complet...càd que le liquide chaud du moteur passe par le radiateur ?...je ne suis pas mécano mais sur certaines voitures tant que le moteur n'est pas "chaud" il n'envoie rien ni vers le radiateur devant l'auto ni vers le chauffage intérieur...je ne sais pas si c'est le cas sur nos cc's...

c'est le cas sur toutes les voitures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ...ah ok sur nos voitures "modernes"... ...eh bien oui j'ai connu une autre époque...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] l'avantage avec nos CC c'est que l’habitacle est chaud en moinsse de temps qu'il ne faut pour fumer une cigarette

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ca chauffe le 2L

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pour moi c'est ton volet d'air Froid/Chaud qui est cassé. Pour forcer l'air chaud, il faut mettre le chauffage à fond (28°C je crois).

Non, j'ai tout essayé...

En fait, je l'avais prise pour aller au boulot lundi, il faisait très froid ce jour là, j'ai bien sûr attendu que le moteur soit chaud pour mettre le chauffage, mais surprise, l'air était froid !! Je l'ai poussé jusqu'à 28, et toujours très froid, baissé à fond la température, toujours pareil... J'ai mis la clim, pareil, joué avec la vitesse du ventilo, rien, etc...

L'air pulsé, lorsque je l'a met en mode auto/éco à 21,5°, est automatiquement pulsé à fond....

A plusieurs reprises, ça lui était déjà arrivé de pulser de l'air frais, mais pas froid, il me suffisait de monter un peu la température, et tout revenait dans l'ordre... J'avais compris à l'époque que le capteur devait trouver une température plus chaude que je ne le pensais, et, donc, rafraichissait l'air....

Mais cette fois, l'air était carrément glacial... J'avais les mains sur le volant complètement engourdi par le froid...

Au bout de 20 minutes de test, j'ai lâché l'affaire, et éteins complètement le chauffage, ma masse dans la petite CC, chauffait bien plus l'atmosphère...

Je connais pas sur l a206.
Mais sur clio,le pignon du volet ce fend et le moteur ne l’entraîne plus. De par ca conception, il tombe en position froid.
On répare ca avec une bague cuivre de 14 ou 16, je sais plus

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le truc, c'est que je suis un piètre mécano, si il faut démonter le tableau de bord, je suis foutu !!!

Et tu est un peu loin...
Je vais essayer de fouiner a temps perdu si je trouve un tuto...

Je te remercie....

Pas de soucis

une piste ici

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Sympa la piste

dis a Charlotte que tu ne veux plus la vendre...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Merci pour cette piste.... Tu es un ange....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Elle le sais, mais elle est jalouse à coté de Odile... C'est Béatrix qui va faire la gueule....

Mais bon.... C'est dur d'avoir trop de femmes à la maison....

de rien

C'est sur que la, elle ce prend un vent, du coup elle ce venge...
Rassure toi quand tu vas lui commander le kit 150 elle te pardonnera