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206CC RG qui perd sa puissance

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Message par Grome Jeu 19 Avr 2018 - 21:11
Bonsoir les gars,

Suite à la mise en vente de la voiture j'avais décidé de ne rien faire dessus....mais ça m'agace et j'ai acheté un vrai lecteur de code erreur autonome !
Verdict:
P1340 camshaft position sensor b circuit malfunction
et
P0304 Cylindre 4 Raté d'allumage détecté

Pour re situer le contexte:
- madame venait de faire le plein
- Bobine d'allumage neuve
- 4 bougies neuves

Je n'ai pas trouvé grand chose de précis sur le net, éventuellement ça pourrait être l'injecteur de mort ? une autre idée ?
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Message par dadaetdom Jeu 19 Avr 2018 - 21:23
commence par le premier défaut. Il y a un problème avec le capteur AAC...


Essence accro...
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Message par 20coeur2001 Jeu 19 Avr 2018 - 21:28
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ta bobine c'est une Béru j'espère :sourcil:


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Message par Grome Jeu 19 Avr 2018 - 21:29
Alors c'est Bobine d'allumage LUCAS DMB866 acheté sur oscaro, j'ai gardé l'ancienne au cas ou aussi.
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Message par 20coeur2001 Jeu 19 Avr 2018 - 21:36
:Luke: :jedi: :Starw: :arme:


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Message par Grome Jeu 19 Avr 2018 - 21:40
Moi pas savoir grand chef, moi mieux connaitre suédoise que française !! :p :D

Bon si je comprend bien je suis bon pour changer au moins le capteur aac et l'injecteur j'irais mesurer sa résistance au multimètre ?
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Message par f1.jeanphi Jeu 19 Avr 2018 - 21:43
change le capteur déjà et tu verra si c'est lui le fautif !


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Message par ttersu Jeu 19 Avr 2018 - 21:46
commence par le capteur AAC, l'injecteur tu verras après

EDIT: Encore Grillé par le Grand Schtroumpf! Laughing
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Message par Grome Jeu 19 Avr 2018 - 21:48
ok merci je passe ma commande :)
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Message par ttersu Jeu 19 Avr 2018 - 21:56
:good:
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Message par Grome Jeu 19 Avr 2018 - 21:58
En passant je vais aussi démonter le silencieux AR pour voir si je peut facilement couper le bourrelet de jointure silencieux et intermédiaire, et comme ça mettre un manchon tout simple.
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Message par 20coeur2001 Jeu 19 Avr 2018 - 22:47
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Message par Doudou14 Ven 20 Avr 2018 - 9:36
Sur le 2.0, la prise du capteur AAC est souvent pleine d'huile. Sinon il est certainement fissuré sur la partie plongée dans le moteur donc HS.


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Message par Grome Ven 20 Avr 2018 - 10:51
Je ne connaissais ce problème sur ce bloc, j'ai commandé le nouveau capteur, j'espère l'avoir rapidement pour avancer sur le diagnostic :)
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Message par f1.jeanphi Ven 20 Avr 2018 - 20:18
va voir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par Grome Sam 21 Avr 2018 - 11:45
Bon rdv pris pour changer l'intermédiaire et le silencieux AR, en attendant j'ai changé le capteur AAC, l'ancien dégouline d'huile en effet.

J'ai testé sans les sortir à l'ohmmètre les 4 injecteurs, le plus à gauche donne 14,9, et les trois autres 15,2, ça ne me parait pas si mauvais non ?
Par contre les joints toriques des injecteurs paraissent en piteux état.

Petite nouveauté du jour, j'ai un code P0131, faible voltage capteur O2 sonde 1, et le ralenti est un peu chaotique en effet.
Il est caché ou ce vilain capteur ?
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Message par f1.jeanphi Sam 21 Avr 2018 - 19:48
c'est une sonde lambda ça je dirais celle du haut


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Message par Grome Dim 22 Avr 2018 - 11:45
Merci, entre temps j'ai eu confirmation Bank 1 c'est la sonde en amont du catalyseur, j'ai demandé au garage de la changer avec l'échappement, 115€ la sonde tout de même !
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Message par Grome Mer 9 Mai 2018 - 13:21
Voila passage ce matin au centre auto, échappement neuf, la lambda en amont du cata changée aussi, plus de code erreur affiché, ni en attente, test ce matin et pour le moment tout va bien.

Pour résumer la résolution de notre problème :
Changement bobine et bougies
Changement débimètre
Changement capteur AAC
Changement lambda N°1

Donc annulation de la vente et roule raoul :D
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Message par seb69 Mer 9 Mai 2018 - 13:25
Ça c'est 1 bonne nouvelle :good: :hop:


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


Valise diag PP2000 pour aider
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Message par 20coeur2001 Mer 9 Mai 2018 - 14:10
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et c'est reparti pour 100 Mkm :clas:


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Message par ttersu Mer 9 Mai 2018 - 14:17
Excellent! :good:
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Message par Homy Mer 9 Mai 2018 - 17:16
Tip top :good:


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Message par Grome Mer 9 Mai 2018 - 19:13
Bon du coup il fallait tester la voiture, obliger de faire une tours du lac d'Annecy, la moitié décapoté entre 2 orages... pfff la vie est dure :hoho: :clas:

J'ai poussé le moteur bien haut dans les tours, plus aucun voyant et j'ai évité une paire de jumelles inamicale dans un petit virage, mais j'avais fini mes tests :tooth: :scred:

Reste un voyant d'airbag à s'occuper, sinon plus de codes erreurs, madame est ravie de retrouver sa 206 après 2 mois de soucis, merci pour vos conseils et accompagnement :good: :hat:
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Message par fleche d argent Mer 9 Mai 2018 - 19:16
Bonne nouvelles, par contre faudra m'expliquer ou est le debimetre que tu as remplacé ?


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