Ma cc manque de pêche

Depuis quelques jours, j'ai remarqué que le comportement de ma cc a changé
Je peine à atteindre les 130
J'ai beau appuyer sur la pédale mais ca monte pas
Je trouve aussi que les accélérations sont moins franches même en rétrogradant
Je n'ai pas de surconsommation d'essence
Je me rapproche des 240000kms au compteur
Je vais vérifier demain mon niveau d'huile moteur et mon niveau de ldr

Pensez vous que ce problème puisse avoir un lien avoir un rapport avec mes 2 problèmes actuels:
Capteur de vitesse (changement prévu la semaine prochaine)
Pédale de frein qui a durci (purge en provision)

Des idées ?
Etrier de frein grippé
Embrayage
Injecteur
Joint de culasse

Si c'était les freins ça sentirait le chaud
Le frein à main est enlevé ? Tu as passé 1 vitesse supérieure à la 3 ième ?
Bobine ?
Canister bouché?
Bougie débranchée?

Il y a 1 lien avec le master vac de mémoire. Les pros diront.

Un petit nettoyage du [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au dégraissant freins et vérifier le bon état du filtre à air

si ta pédale est dure c'est que tu as une prise d'air, comme c'est un 2l0 la maladie c'est la pipe d'admission qui se casse derrière, donc difficile de voir sans démonter !

seb69 a écrit:Si c'était les freins ça sentirait le chaud
Le frein à main est enlevé ? Tu as passé 1 vitesse supérieure à la 3 ième ?
Bobine ?
Canister bouché?
Bougie débranchée?

Il y a 1 lien avec le master vac de mémoire. Les pros diront.

Pas d'odeur de brulé
Frein a main levé
Je passe la 5éme

pipe d'admission cassée !

Et sur le schéma ça donne quoi, car ça pourrait en intéresser d'autres si c'est le pb

f1.jeanphi a écrit:si ta pédale est dure c'est que tu as une prise d'air, comme c'est un 2l0 la maladie c'est la pipe d'admission qui se casse derrière, donc difficile de voir sans démonter !

Ca pourrait aussi expliquer le manque de pêche ?

Sinon toujours mon collecteur à changer

oui qui dit prise d'air sur la pipe d'admission dit pédale plus dure pour freiner !

20coeur2001 a écrit:Sinon toujours mon collecteur à changer

quel rapport?

ça va venir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je suis juste surbooké ! j'ai ma nouvelle cc à preparer au CT, une cc toit en panne à rapatrier chez moi et beaucoup d'autres choses à faire en plus des voitures

Change d'abord ton capteur de vitesse ca joue sur les paramètres moteur et donc moins de peche!
Une fois remplacer tout devrait rentrer dans l'ordre!
Sinon si ton plenum est hs, j'en ai un de ma cc qui ne me sert plus!

Le capteur sera changé samedi prochain
Ça peut jouer aussi sur la dureté de la pedale de frein ?

normalement non, le capteur de vitesse ne joue pas sur la pédale de frein.

Pas sur les frein, juste sur ton manque de peche!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as une du genre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C quoi ?

Master vac au fond

Les 2 tuyaux verts en haut, le lave glace et dessous le tuyau qui va de ton mastervac à l'aspiration du moteur (ici bouton vert à appuyer pour déclipser) si tu as une entrée d'air = plus de dépression= plus d'assistance au freinage = pédale dure

Ma durite va sous mon coude d’admission

Est elle raccordée ?
Normalement elle est raccordee derriere le pap et de l'autre cote tu as la durite des vapeurs d'essence!

Oui elle est bien raccordée sous le pap jusqu’au mastervac

Ne serait elle pas percé a un endroit?

ou la pipe cassé j'ai déjà eu le cas avec un cciste de tarbes !