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Prepa 206 CC 2L

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Message par Dgo Jeu 19 Juil 2018 - 19:09
BONJOUR

je suis a la recherche d info ou d experience pour une prepa pour ma 206 CC 2L je recherche plus de couple
sur admission
ligne inox
et arbre a cames
merci d avance
dgo
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Message par f1.jeanphi Jeu 19 Juil 2018 - 19:14
#PAP-F1, coude entre le filtre et le papillon ou le #PAP-F1, filtre KN, ligne inox mais surtout garder le cata !
bougies neuves et carburant Total Exceluim SP98 et ce sera amplement suffisant Wink
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Message par nemesis45 Jeu 19 Juil 2018 - 19:41
Sinon en vraie prépa il y a ça


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Message par f1.jeanphi Jeu 19 Juil 2018 - 19:42
ou la cc de @fleche d argent
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Message par nemesis45 Jeu 19 Juil 2018 - 19:47
f1.jeanphi a écrit:ou la cc de @fleche d argent
Pour l'optimisation.


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Message par f1.jeanphi Jeu 19 Juil 2018 - 19:52
oui ça dépends du budget en fait !
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Message par Homy Jeu 19 Juil 2018 - 20:00
f1.jeanphi a écrit:ou la cc de @fleche d argent

:+1:


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Message par nemesis45 Jeu 19 Juil 2018 - 20:16
f1.jeanphi a écrit:oui ça dépends du budget en fait !

Je n'ai jamais vu de bloc Peugeot atmo sortir 30cv de plus sans un billet de 8k...


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Message par fleche d argent Jeu 19 Juil 2018 - 22:02
Si avec un plenum de rc, une ligne adapter, une bonne admission dynamique et une bonne reprog!
La si tout est bien fait tu en sort 170cv!


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Message par 14dt55 Ven 20 Juil 2018 - 4:45
Et tu survoles la route Anthony avec une sonorité terrible Laughing


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Message par fleche d argent Ven 20 Juil 2018 - 4:47
Il y a moyen d'en mettre plus mais pour garder de la fiabilité c'est déjà pas mal!
Apres il y a ca: https://www.caradisiac.com/206-S16-Turbo-290-chevaux-en-toute-simplicite-16615.htm


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Message par seb69 Ven 20 Juil 2018 - 5:05
:euh: la prise d'air....


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...

Valise diag PP2000 pour aider
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Message par nemesis45 Ven 20 Juil 2018 - 5:39
fleche d argent a écrit:Si avec un plenum de rc, une ligne adapter, une bonne admission dynamique et une bonne reprog!
La si tout est bien fait tu en sort 170cv!
Je respecte ton travail Anthony, peux-tu nous présenter une feuille de banc ?


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Message par fleche d argent Ven 20 Juil 2018 - 17:24
Moi non car je ne l'ai jamais passée, par contre Youk en a tiré 177cv avec la sienne et le meme montage que moi et ma cartographie !


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Message par didier5070 Ven 20 Juil 2018 - 18:08
f1.jeanphi a écrit:#PAP-F1, coude entre le filtre et le papillon ou le #PAP-F1, filtre KN, ligne inox mais surtout garder le cata !
bougies neuves et carburant Total Exceluim SP98 et ce sera amplement suffisant Wink

:+1: ...c'est ce que j'ai, sauf la ligne inox, sur ma 1.6 et c'est assez sur nos routes limitées...sinon :carton: :tut:

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