Démontage plaquettes arrière

Démontage plaquettes arrière 206 CC

Ont met le train arrière sur chandelles, c’est mieux pour travaillé !

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Ont met un bon coup de brosse pour enlevé toute la poussière,

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Ensuite ont enlève les 2 « tiges » no 1 et 2, la petite goupille 3, faire coulissé la clavette:

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Apres avoir tout démonter ont enlève les plaquettes, et ça donne ça :


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Avec un carré, ou une tige, ont sert le piston pour le rentré sans oublié d’avoir au préalable ouvert le bocal le liquide de frein :

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Voici le tout terminer, avec par la même occasion, peinture des étriers :

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Pour la reposer effectuer dans le sens inverse.



Voici le résultat final:


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edit moustic: remplacement  du lettrage par un plus lisible

ça complète celui pour le train avant

Merci Miguelitto, tres bien fait ton Tuto,

blackbarth a écrit:Merci Miguelitto, tres bien fait ton Tuto,

Merci

Bientôt le montage des HP à l'arrière en Alpine 180W...

Bonjour,

Est ce que c'est le même principe sur une 2,0L 16S?
On m'a parler d'une pince spécial pour écarter le frein a main
Des infos?

demontib87 a écrit:Bonjour,

Est ce que c'est le même principe sur une 2,0L 16S?
On m'a parler d'une pince spécial pour écarter le frein a main
Des infos?

Salut,
C'est le même montage, tu n'a pas besoin de pince, le piston se visse tout seul! Je pensai aussi qu'il fallait un outil, et bien non!

le tendeur de frein a main se defait a la main il faut sortir la tete du cable de la gorge avec les doigts.

Bonjour,
Voilà cette après midi avec un copain on a changer les plaquettes de freins AVANTS et ARRIERES.
Donc pour l'avant pas de problème, avec un serre-joint on rentre le piston, on met les plaquettes et on remet la roue, tout ce passe niquel.
Par contre pour monter les plaquettes de freins arrière on s'est dit qu'on aller suivre le tuto sur 206Cc lovers. Bhe le problème c'est que sur ce tuto vous avez oublié de précisé la méthode pour rentrer le piston.
Vous dites qu'il faut le serrer avec un caré, mais en fait il fait le faire tourné pour le viser a l'intérieur.

Donc je pense qu'il faut le préciser dans le tuto pour le futur.

Merci

demontib87 a écrit:Bonjour,
Voilà cette après midi avec un copain on a changer les plaquettes de freins AVANTS et ARRIERES.
Donc pour l'avant pas de problème, avec un serre-joint on rentre le piston, on met les plaquettes et on remet la roue, tout ce passe niquel.
Par contre pour monter les plaquettes de freins arrière on s'est dit qu'on aller suivre le tuto sur 206Cc lovers. Bhe le problème c'est que sur ce tuto vous avez oublié de précisé la méthode pour rentrer le piston.
Vous dites qu'il faut le serrer avec un caré, mais en fait il fait le faire tourné pour le viser a l'intérieur.

Donc je pense qu'il faut le préciser dans le tuto pour le futur.

Merci

c'est precisé il suffit de bien lire il y a plusieur tuto d'ailleur

djjbx a écrit:

demontib87 a écrit:Bonjour,
Voilà cette après midi avec un copain on a changer les plaquettes de freins AVANTS et ARRIERES.
Donc pour l'avant pas de problème, avec un serre-joint on rentre le piston, on met les plaquettes et on remet la roue, tout ce passe niquel.
Par contre pour monter les plaquettes de freins arrière on s'est dit qu'on aller suivre le tuto sur 206Cc lovers. Bhe le problème c'est que sur ce tuto vous avez oublié de précisé la méthode pour rentrer le piston.
Vous dites qu'il faut le serrer avec un caré, mais en fait il fait le faire tourné pour le viser a l'intérieur.

Donc je pense qu'il faut le préciser dans le tuto pour le futur.

Merci

c'est precisé il suffit de bien lire il y a plusieur tuto d'ailleur

Donc pour faire rentrer le piston il suffit juste de pousser le piston avec un levier ou le serrer avec une pince?
Et pas besoin de faire tourner le piston en meme temps?
D'apres ce que j'ai compris.

il faut faire tourner le piston ! pas besoin d'appuyer !

Sayer j'ai changer mes plaquette arriere dans la journee mais j'avais tourne le piston mais il ne rentrer pas donc j'ai demonte la petite partie de l'etrier.
Puis enleve le disque et j'ai tourne le piston en poussant dessus en meme temps puis remontage.
Malgres le changement des plaquette quand je freine ca grince encore pas mal.
Et savez vous comment peut on resserer le frein a main?

il faut démonter l'arrière de la console centrale, là ou il y à le bouton de commande du toit, et dessous tu as un écrou de 13 pour serrer le frein a main, attention le moindre serrage fait énormément sur la tension du frein à main, il faut laisser 9 crans quand on tire dessus !

f1.jeanphi a écrit:il faut démonter l'arrière de la console centrale, là ou il y à le bouton de commande du toit, et dessous tu as un écrou de 13 pour serrer le frein a main, attention le moindre serrage fait énormément sur la tension du frein à main, il faut laisser 9 crans quand on tire dessus !

  
Je n ai que 5 cran

Ou 5 crans je ne sais plus, il ne faut pas que le levier de frein soit trop haut ni trop bas !

Ok merci pour l'info.

si le cablo est trop tendu il ne se fera pas le rattrapage automatic du piston (celui qu il faut tourner pour le rentrer) et qui agit sur les plaquettes arrières

exact !

Plaquettes arrières changées ce matin.
Au vu de l'état, je pense que c'était les origine. (soit 64000km)

Merci pour le tuto, mais je ne comprend pas pourquoi les photos ne sont pas visibles sur mon PC.

il faut refaire les photos, nous avons pas mal de tuto dans cet état et nous devons les revoir !

Dommage, je pensais que c'était un bug sur mon PC.
J'aurais pu les faire ...

oui pas grave on verra le prochain !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce serait possible que tu me fasse passer les images du tuto qui ont disparues ?

J'ai démonté mon pneu arrière droit est impossible de changer les plaquettes : je n'arrive pas à bouger la petite "clavette". Quelqu'un peut il m'aider ?