Salut à tous !
j'ai un 2L 16S de 2001... et en revenant d'un sèjour à Carcassonne,un lèger bruit s'est fait entendre dans l'habitacle,j'ai pensè à la clim ou la ventilation de chauffage,j'ai donc tout coupe (ventilation) le bruit
etait toujours là !!
il me restait 60 KMS à faire, j'ai continuè
en arrivant chez moi j'ai ouvert le capot ,il me semblait que le bruit venait de la courroie de distri
je vais chez Peugeot le lendemain
j'ai 76000KMS et vu que j'ai dèpassè 5 ans, le mècano m'a conseillè de la changer
c'est fait 459 euros
le blème c'est qu'il m'annonce que la pompe de direction assistèe est fatiguèe, elle est bruyante
j'en ai pour 6 mois
je demande le tarif
380 euros de pièce + la main d'oeuvre ,en tout 600 euros
une dèpense que je devrais faire dans les 6 mois
le plus terrible c'est qu'il m'annonce ca comme si s'etait normal
oui c'est un moteur electrique sur ce modèle et patata
il m'aurait dit l'embrayage,les disques... je savais pas que la direction assistè faisait partie des pièces d'usure à ce point 76000KMS !!!
est ce arrivè à un d'entre vous?est ce difficile à changer?quel modèle prendre?
j'ai ètè sur Oscaro et plusieurs modèles existent
Merci à Tous
de m'avoir lu
@+

je dois etre le seul
personne pour me dire la difficultè ou pas de changer cette pompe ????????

désolé peut pas t'aider sur ce coup...

salut,

je comprends plus la, c'est une direction assistée electrique ou hydraulique?

les deux,electique et hydrolique
suivant les dire du mecano Peugeot 380 euros
et en allant sur different site ,ca varie entre 216 et 280 euros max
d'ou ma question "est ce difficile à changer??"
le truc qui va bien,c'est que la pompe est accessible sur le 2L
c'est dèjà ca
je vais me renseigner,on connait tous un ami d'un ami Mècano
c'est pas urgent j'ai au moins six mois...

moi ce que je peut te dire c'est qu'une pompe hs suffit pour fendre ta courroie accessoire dans le sens de la longueur j'en est fais l'expérience lors d'une visue a paris
bilan un dépannage plus un rapatriment plus une courroie accessoire plus une pompe de direction a 600 e
égales 1250€ moin ce qui est pris en charge par l'assistance reste 785,48 € de ma poche
mais cette pompe est pas franchement galère a changer pour peu que l'on s'y connaisse un peu

c'est vrai que ca a pas l'air dur à changer
qu'est ce que tu appelles courroie accessoire??

si c'est la courroie de distri je viens de la changer

courroie accessoire c est celle qui entraine la clim l alternateur et la pompe de direction assiste elle est visible sans demonter de caches

OK ! je vais verifiè ca
Grand Merci à Toi pour l'info

toutes les 206 sont équipées de pompes de DA hydro.

les élec c' est ce que j' avaiss ur mon xsi.

ça peut être un roulement.

vous avez peu etre raison
c'est vrai qu'il y a 2 tubes hydroliques
peu etre un roulement comme tu dis
je pense que le mieux c'est d'attendre,si ca s'agrave j'irais voir un autre mecano
c'est bien d'avoir vos avis d'ailleur MERCI
je connais pas trop ce bloc moteur...
en parcourant le Forum ca m'a permis de changer les bougies,le filtre à air et la vidange moteur ainsi que celle de la boite
au delà je suis qu'un nèophite
@+

Es tu sur que ça vient de la pompe de DA ?
Les alternateurs avec roulement usés font du bruit aussi...

Les 2 sont très facile a changer.
Tu peux en trouver facilement d'occasion sur leboncoin... via tous les gars qui font du rallye et qui revendent le moteur de s16 pour un plus gros.

facile a changer effectivement.
ca fait du bruit quand tu arrive en buté de course de ton volant? si oui t'affole pas alors tu n'a aucun soucis bruit de pompe normale sur une fin de course