Re: Sortie d'échappement rouillée

par **striker** Dim 27 Mar 2011 - 11:37

a oui en effet sa va etre dur de le ravoir propre, de toute façon même en frotant, la rouille l'a trop attaquée

par **clem541** Dim 27 Mar 2011 - 11:56

striker a écrit: a oui en effet sa va etre dur de le ravoir propre, de toute façon même en frotant, la rouille l'a trop attaquée

Oui par contre t'aurai du le faire avant

**cs.sport** CCiste loading... Inscrit le : 30/03/2011 Messages : 111

Solution de changement

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**cibot** CCiste "le p'tit nouveau" Inscrit le : 22/04/2011 Messages : 23

Tu peux le rattraper avec du papier à polir d'abord très gros grain puis de plus en plus fin tu finis au belgom chrome et je dirais pas que ça sera nickel mais beaucoup mieux déjà (il resteras des tache un peu noir due à l'attaque de la rouille)
Mais ça va te demander pas mal d'huile de coude !

à mon avis tu ferais mieux de racheter un embout ça coute une 20aine d'euros ça t'éviteras une aprem de polissage pour un résultat moyen, vérifie quand même l'état de tes silencieux et de ta ligne d'échappement car si l'embout est comme ça je n'imagine pas le reste...

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

cibot a écrit:Tu peux le rattraper avec du papier à polir d'abord très gros grain puis de plus en plus fin tu finis au belgom chrome et je dirais pas que ça sera nickel mais beaucoup mieux déjà (il resteras des tache un peu noir due à l'attaque de la rouille)
Mais ça va te demander pas mal d'huile de coude !

à mon avis tu ferais mieux de racheter un embout ça coute une 20aine d'euros ça t'éviteras une aprem de polissage pour un résultat moyen, vérifie quand même l'état de tes silencieux et de ta ligne d'échappement car si l'embout est comme ça je n'imagine pas le reste...

Apparement ça va, j'avais demander à Peugeot de jeter un oeil, mais je leur redemanderai. Ou est-ce que je peux trouver un embout? Et comment ça se monte? Ce n'est pas soudé?

**Micke** Membre d'honneur Inscrit le : 25/11/2009 Messages : 5510

Pour ceux qui n'ont pas la sortie rouillée, et qui donc peuvent encore l'entretenir pour qu'elle reste brillante et niquel: Perso j'utilisais ça pour la ligne de la moto, et je l'utilise aujourd'hui régulièrement pour la sortie de ma belle, et ceux qui l'ont vue en vraie peuvent vous le dire, elle est comme neuve Wink

Rénov' Alu

**Guigui** CCiste présent Inscrit le : 22/02/2011 Messages : 218

je confirme :good:

**Micke** Membre d'honneur Inscrit le : 25/11/2009 Messages : 5510

Micke a écrit:ceux qui l'ont vue en vraie peuvent vous le dire, elle est comme neuve

Guigui a écrit:je confirme

Merci!

**cibot** CCiste "le p'tit nouveau" Inscrit le : 22/04/2011 Messages : 23

tu trouves des embouts sur le net par exemple celui ci:
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j'ai juste surfer 10 min pour le trouver y a pas mal de choix donc à toi de faire le tient Wink

En ce qui concer le montage celui ci ta juste à le visser par dessus pour les autres à vrais dire j'en sais trop rien mais je pense pas que ça doit être bien compliquer

**clem541** Membre d'honneur Inscrit le : 01/03/2011 Messages : 7486

Merci du conseil du renov'alu Wink

**NiCCo** Membre d'honneur Inscrit le : 23/05/2009 Messages : 5393

Micke a écrit:Pour ceux qui n'ont pas la sortie rouillée, et qui donc peuvent encore l'entretenir pour qu'elle reste brillante et niquel: Perso j'utilisais ça pour la ligne de la moto, et je l'utilise aujourd'hui régulièrement pour la sortie de ma belle, et ceux qui l'ont vue en vraie peuvent vous le dire, elle est comme neuve
Rénov' Alu

C'est du GS27, donc du bon matos Razz

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

Bon je vais faire changer mon intermédiaire chez Midas, apparement g un bruit qui viens de là, et le moi prochain je mettrais surement un silencieux Ragazzon. J'en ai vu sur plusieurs sites:

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Quel site me conseilleriez-vous? Apparement certains on eu des problèmes avec MTK-tuning.

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

J'ai fait changer mon intermédiaire, et plus de vibration entre 2500 et 3000tr/min, plus de pot qui pète à 1500tr/min, mais plus non plus de bruit sourd bien sympatique au démarrage, surement du au pot percé. Mais ça sera bientôt de retour avec un silencieux arrière en inox. A propos, qu'elle est la différence entre un Ragazzon Evo Line et un Ragazzon H2 Flow Line???

**NoNo64** Le Basque Inscrit le : 29/07/2010 Messages : 6454 Age : 40

NoNo64 a écrit:J'ai fait changer mon intermédiaire, et plus de vibration entre 2500 et 3000tr/min, plus de pot qui pète à 1500tr/min, mais plus non plus de bruit sourd bien sympatique au démarrage, surement du au pot percé. Mais ça sera bientôt de retour avec un silencieux arrière en inox. A propos, qu'elle est la différence entre un Ragazzon Evo Line et un Ragazzon H2 Flow Line???

Pas de connaisseur en pot Ragazzon???

**clem541** Membre d'honneur Inscrit le : 01/03/2011 Messages : 7486

Non j'en ai juste entendu un sur une berline et c'était wow :love:

mais je sais pas lequel c'était