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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 14:28
marangoni zeta line semi slick
prix 83,30e chez toopneus
Conseil pneus Zeta_l11

les autres déja existant
toyo R1R
prix entre 89 et 125e
Conseil pneus R1r10


toyo r888
prix 113 a 125e
Conseil pneus R88811



fédéral 595rsR
prix 94,10e usage route /piste
Conseil pneus Federa10


Dernière édition par protoxide67 le Sam 21 Mai 2011 - 8:31, édité 1 fois


Le 6cylindres bmw devrait être remboursé par la sécurité sociale
car c'est le remède idéal a la déprime
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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 14:44
pourquoi utiliser des pneus racing sur route ?

pour avoir plus de grippe en utilisation sport par beau temps,meme si certains sont plus typé pluie comme le fédéral

ces pneus pardonnent beaucoups les trajectoires optimistes :goutte:


le fédéral est le plus résistant pour la route en longévité :goutte:


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Message par Zed68 Ven 20 Mai 2011 - 15:17
que c'est beauuuu que c'est beau que c'est beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam: :miam:

dommage que ca soit des savons sur le mouillé !!! mais alors que c'est beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :love:


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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 16:16
le fédéral est pas trop mal sous la pluie

mais pour un usage pluie l'uniroyal rainsport 2 est le top du top (testé sur circuit par temps de pluie)


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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 16:22
a choisir entre un toyo r888 et r1r qui sont la meme résistance a l'abrasion

je vous montre que le R1R est le meilleur choix que le r888 en longévité a prix égal(voir photo du haut)


j'ai un retour d'avis très positif sur le marangoni usage rallye cross(polyvalent) 70%bitume et 30% terre

très bon comportement,usure modéré meilleur que le toyo r888 qui était la référence après le

yokohama A048 a 225E/pièce :dur:


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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 17:44
l'usage de ces pneus augmentent énormément l'adhérence sur le sec
et grâce a leurs carcasses renforcées donne une grande précision a la direction

pas besoin d'utiliser d'élargisseurs de voies avec ces pneus a moins de chercher les chronos

RECOMMANDATION,

il faut les faires chauffer avant de mettre les watts
surtout par temps froid sinon 360° :dit:
faire un peu attention par temps de pluie :pluie: surtout les marangoni et r888


les uniroyal rainsport 2 sont la référence sur circuit en usage amateur car très sécurisant et pas de peur de mettre les watts sous la pluie



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Message par Zed68 Ven 20 Mai 2011 - 17:52
clair, les rainsport c'est mon choix !!!!!!!!!!!


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Message par bikerboys62 Ven 20 Mai 2011 - 18:04
j'avais les rainsport sur ma cc, c'était du bonheur par chez moi ou il pleut souvent !

j'en ai encore a l'avant, mais des barum a l'arriere, c'est pas mal , mais sa vaut pas les uniroyal sous la pluie sa c'est clair !!!!

pas trop mauvais sur le sec , mais bon ... ils vont pas rester longtemps je pense, dès que je peux repasser sur des rainsport, je fonce les yeux fermés !


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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 18:25
en usage route

avec les rainsport 2 tu va aussi vite sur le sec que sous la pluie et c'est le seul qui fait ça :jap:

c'est le top du top en compromit sec/pluie carcasse semi rigide :papy:

après sur le sec c'est pas le meilleur car pas assez rigide (carcasse dur renforçée top sur le sec )mais bon ça tu le savais :tooth: c'est plus haut


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Message par Zed68 Ven 20 Mai 2011 - 18:33
on va dire que c'est le meilleur compromis Wink


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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 18:38
si j'ai un choix a faire

pour un usage route/piste les fédéral car c'est les plus dur et font le plus de killomètres :good:


pour un usage plutot sport/piste pur et dur les marangoni et toyo R1R y a pas photo



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Message par protoxide67 Ven 20 Mai 2011 - 18:44
sinon mix

fédéral pour début printemps jusqu'a fin de l'été

uniroyal rainsport 2 fin de l'été,automne meme hiver(sauf dans les grands reliefs)


j'ai 8 jantes foudre en tous c'est pour pouvoir faire un mix


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Message par sydi67 Dim 12 Juin 2011 - 20:35
R888 sinon rien Wink
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Message par protoxide67 Mar 23 Avr 2013 - 13:26
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Message par Zed68 Mar 23 Avr 2013 - 15:51
la vache wow !!!!!!!!!!!!!!!


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Message par titi206 Mar 23 Avr 2013 - 18:09
c'est grave du pneus de compète là Shocked


la sportivité commence là où le diesel s'arrête :bave:

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Message par Appleogies31 Mar 23 Avr 2013 - 18:10
J'ai peur pour le prix quand je vois un pneu comme ça !! Shocked


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Message par protoxide67 Mer 24 Avr 2013 - 12:18
Il est pas chère
mais attention ça ne vaut pas un pneus slick

c'est un bon pneus racing sans plus


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