rétro rabattable 206 mux

bonjour a tous
voila je vien de faire l'aquisition de rétro 206 rc tout électrique fiche 9 broches noir et orange.
en tapotant sur le net j'ai vu que la commande des retros classique, en la demontant et en cassant les 2 petites pattes on recuperer la position de rabattement , de plus la plaque electronique dedans ai la meme .
sur le faiseaux d'origine a la voiture, le faiseaux est bien cablé pour le moteur electrique
donc en resumé jai branché le rétro mit ma commande bidouillé , probleme sa marche pas
quelqu'un serait il pk?

j'ai trouvé un tuto pour ce montage pour une 206mux  non cablé hors la mienne y ai
http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet381560.htm  

206 cc 1.6 hdi 110cv mux

Car tu n'es pas pré cablé des rétros jusqu'à la commande...?
Ou parce que cette technique ne fonctionne pas

salut j'ai vu ce post aussi car j'ai acheté des retro de 206 cc rc line ,il se trouve en effet que nous ne sommes pas pré-câblé par contre j'ai pas compris ton histoire de commande les 2 sont differentes il y a une photo sur le forum en cherchant bien .Cependant j'ai une question as-tu autant de fils sur le rétro droit et gauche ?merci

alors je vais essaier d étre plus clair sur mon faiseau de porte avant droite jai bien tout les fils qui arrivent en branchant le retros de rc c'est cablé.
quand je regarde les autres posts ils disent de se bancher sur les pattes 6et 10 fils beige et marron , je retourve bien ces fils a mon connecteur au niveau du retro ( je suppose que ces les memes)

Mon histoire de commande c'est que moi jai une commande de retro, mais non rabattable ceci dit c'est la meme que celle qui se rabat , il faut juste enlever les 2 petite pattes
voici le lien http://www.forum-auto.com/les-clubs/peugeot-206-207/sujet374802.htm

non sur les CC la commande n'est pas modifiable, j'en ai fait l'expérience et j'ai au passage regardé la revue technique qui le confirme , pour les fils, effectivement il faut brancher la fiche 11 et 6 dans la connexion de la porte, les deux fils sont séparés à part, une petite fiche supplémentaire est au niveau du montant du pare brise qui supporte la porte

En gros c'est super chiant ..

Sonic a écrit:En gros c'est super chiant ..

je trouve que c'est bien résumé

meme si dans l'idée les rétros rabattables qu'est que c'est bien

Es-tu bien sure d'être précâblé pour le rabattage?
Ça m'étonne tout de même...

Les cosses vont, mais ils manque un fil (celui du rabattage) dans la voiture

bikerboys62 a écrit:

Sonic a écrit:En gros c'est super chiant ..

je trouve que c'est bien résumé

meme si dans l'idée les rétros rabattables qu'est que c'est bien

J'préfère pas me casser la tête la dessus et rabattre à la main si j'ai besoin que de m'arracher le peu de cheveux sur la tête

il faut la commande d'une CC RG seule solution ! ou le module MVR...

j'ai démonté la voiture effectivement la voiture est precablé du retro a la jointure de la portiere j'ai donc retiré 2 cables de chaque coté jusqu'a la commande , réouvert la commande et rajoute 2 petit roulement de contact mais sa ne marche tjrs pas

f1.jeanphi a écrit:il faut la commande d'une CC RG seule solution ! ou le module MVR...

Hello les copains @seb69 @f1.jeanphi @20coeur2001

j'ai encore quelques questions, je vais me déplacer pour aller chercher un coffre en Bretagne,
j'aimerais aussi lui demander en même temps si il a les rétros qui se rabattent électriquement

ma question, quelles pièces faut-il que je lui demande ?

merci pour vos réponses-
A+
Alain

si c'est une RG, la commande de vitre et les deux rétros, par contre toutes ne sont pas équipée pour que la commande des rétros rabattables fonctionne, parfois il faut ajouter les fils #6 et #10 de la commande à la feuillure de porte, mais je pense que la tienne est pré équipée

Uniquement RG et commande leve vitre spécifique à 206 CC. Pas berline sinon risque de cramer le calculateur de toit. Pas simple à trouver le combo

seb69 a écrit:Pas simple à trouver le combo

Vraiment ?

Ok, merci beaucoup ça permettrait de compenser le coût du voyage.