[Tuto] Régulateur sur 206 - liste des possibilités - activation

Un très bon reportage (Sur 307): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

impressionnant

Doudou14 a écrit:Un très bon reportage (Sur 307): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Incroyable la modif, un vrai truc de furieux
Didoudou, une fois que t'auras fait ça, tu pourras nous trouver pourquoi la fonction limiteur ne veut pas s'activer sur nos 1.6L stp ?

bloqué dans le calculateur, il faudrait réinjecter un programme plus ancien

Ah carrément !
Quand Peugeot montait l'option, il y a des cas où ils ne proposaient plus le limiteur alors ?
D'ailleurs cette option, c'était que sur les 1.6L, et encore seulement certains, comme semble le démontrer la synthèse que tu as faite ?

Je suis actuellement en train de poser le régulateur sur ma 1.6L:

Info sur ma voiture:

Date de fabrication: 18/10/2002

DAM: 09475

Nombre de fils sur le capteur de frein: 2

Nombre de fils sur le capteur d'embrayage: 2

Pédale d'accélérateur électronique avec 4 fils

Etat actuel de l'opération:

Télé-codage calculateur moteur : OK (présent sans limiteur de vitesse par PP2000)

Télé-codage BSI : OK (télécodage RVV et capteur d'embrayage par Lexia sous C5)

Commodo RVV: OK (testé sous PP2000)

État de fonctionnement: ne fonctionne pas

J'ai l'erreur P1518 dans le calculateur moteur à chaque fois que j'active la régulation (elle revient même après l'avoir effacé et est liée au RVV).

J'ai cherché des informations sur internet sur cette erreur car mon PP2000 me dit qu'elle n'est pas référencée mais je n'ai pas trouvé grand chose si ce n'est que c'est liée au feux de stop.

J'ai changé le capteur de frein et d'embrayage par des neufs pensant que ça venait de là mais ce n'est pas le cas, je précise qu'ils sont bien réglés.

Mes feux arrières ne sont pas d'origine pensez-vous que ça peut venir de là ?

Auriez-vous une piste ?

Merci, matacao.

ça fait une heure qu'on cherche avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais ça part dans tous les sens !
une info dont on à parlé ensemble, ils parlent sur un site Anglais d'un problème de position d'un volet, je pense au papillon, as tu essayé de réinitialiser la position du papillon comme indiqué sur le pp2000 quand tu modifies quelque chose dans le calculateur moteur ?

Ca serait un problème sur le boitier papillon

peut être oui

Je vais tester de faire un reset du papillon, je fais à chaque fois la procédure de réapprentissage après avoir télécodé dans l'ECM.

je doute que ce soit le problème car moi je le zappe souvent, bon après ma voiture est passée plus de 100 fois à la valise aussi donc elle reste sage

f1.jeanphi a écrit:je doute que ce soit le problème car moi je le zappe souvent, bon après ma voiture est passée plus de 100 fois à la valise aussi donc elle reste sage

Je vos que je suis pas le seul à avoir autant de passage à la valise

parfois c'est juste pour le plaisir

Moi c'est surtout pour faire des tests et enlever les défauts fugitifs que je provoque

pareil, mais il me faut m'attaquer à toutes les pannes du toit

Bon je me décide à passer à l'acte.
On me prête 1 valise de garage pour activer l'option. Par contre je n'ai trouvé aucun détail pour savoir comment et où aller dans les menus la manip total.
Ma cc est à mon avis compatible. 09/2004 & avec les 4 et 2 fils aux pédales

oui elle l'est

Oui elle l'est mais comment faire avec le diag dans la bsi? Quels menus pour l'activer?

Va voir à la page [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] du topic, il y a toute la procédure.

Je n'avais pas cliqué au bon endroit. Merci

De rien !

Je serai fixé ce midi si ça fonctionne ou pas

Pas le bon appareil
A suivre avec 1 autre piste....

comment ça ?

Il n'avait qu'un cks ou dans le genre je n'ai plus le nom. Il ne pouvait voir que les erreurs pas de possibilité d'aller plus loin. J'ai 1 autre plan d'ici la semaine prochaine peut être. J'attends de voir

sinon tu viens à la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et je te fais ça