[Tuto] [A FINIR] Démontage tableau de bord - modif clim manuelle en clim auto

[A FINIR] Démontage tableau de bord - modif clim manuelle en clim auto

Difficulté : *****++
++ car c'est vraiment pour les gros bricoleurs !
Temps démontage/remontage : Une journée
Outils : clé de 17 à pipe, clé de 13 à pipe et plate, clé 10 à pipe et plate, clé 9 & 8 à pipe, 4 clés torx dont une grosse pour le volant, tournevis plat et cruciforme, pince à bec, un garage de préférence et deux paires de bras !

Voici donc la procédure pour démonter le tableau de bord et passer la clim manuelle en mode auto...

pour la clim auto il faut l'écran auto, le ventilo double branchement électrique, la gaine de raccordement d'air extérieur, les deux moteurs de réglage des volets supérieur et inférieur, le faisceau électrique spécifique pour brancher le ventilo, les commandes électrique, l'écran clim auto, le faisceau qui est entre le BSI, l'ODB, le compteur car il y a une cosse pour l'écran de la clim auto, et le capteur de température intérieure qui se place à gauche de l'airbag passager derrière la petite grille !

Démontage tableau de bord

on commence par débrancher la batterie, démonter la console centrale, console frein à main, le compteur, le volant le commodo pour faire de la place, les câbles sous le volant (airbag passager, bientôt les photos pour le démontage de ces éléments !
démontage des caches latéraux et des boulons latéraux du tableau de bord

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Démontage de la vis centrale derrière ODB (écran central) fixé sur le bloc de ventilation

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démontage des boulons derrière l'auto radio

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démontage du boulon derrière le compteur

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démontage deux écrous du volant et deux boulons sous le volant

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démontage de l'axe de la colonne de direction derrière la pédale d'accélérateur

(Bientôt la photo)

démontage du boulon au pied du tableau de bord sous console centrale côté chauffeur

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le tableau de bord est prêt à être enlevé  
Tirer dessus, pas besoin de forcer, regarder qu'il ne reste pas de câble à débrancher, cette première partie du tuto est faisable seul et en 2 à 3 heures !

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et là la 2eme paire de bras arrive, et il est resté si si même pas peur  

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on passe au bloc ventilo...

Nous passons donc la clin manuelle en clim auto
voici le bloc ventilo manuel

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démontage des câbles de commande manuelle

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démontage de la commande manuelle des volets supérieur pour y installer la commande électrique

(bientôt la photo)

montage des deux blocs électrique de commande des volets supérieur et inférieur

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changement de la gaine d'air extérieur (raccordement entre la bouche extérieure et le ventilateur)
la gaine manuelle

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la gaine clim auto

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changement du ventilateur
le ventilo 1 connexion
(bientôt la photo)

le ventilo 2 connexions
(bientôt la photo)

faire tous les branchements électrique entre le bloc ventilo, l'écran de commande de la clim auto le compteur, l'ODB, le bsi
(Pas de photos pour le moment ! )

On passe au remontage du tableau de bord

(Bientôt la suite du tuto, ça fonctionne si vous avez tout

ça promet ! Merci pour ton tuto ça pourra aider je pense ! Bon courage pour la suite !

Il gère grave f1jeanphi J'ai vu la titine et je peux vous dire que c'est un bon

là je dit vraiment respect jeanphi !!!!

thoms71 a écrit:là je dit vraiment respect jeanphi !!!!

J'aurai pas dit mieux

Il gere fougere le jeanphi!!

t'as oublie : il faut le capteur de température intérieur
ici c'est sur une MUX !!!!!

et prenez tout pour une mux et uniquement pas de panachage mux /non mux possible

pour non mux , il me semble que c'est plus facile car moins de faisceau a changer

oui je n'ai pas terminé le tuto, c'est assez long à faire ^^

je te crois
je sais ce que sais !

il me manque des photos

Y'a toujours pas la fin du tuto ! Je compte le faire ce WK et sa m'aiderai bien ! ^^

En tout cas pour ce qu'il y'a c'est trés complet et trés bien expliqué !

non pas eu le temps de bien le terminer ! je regardes ce qu'il manque d’essentiel

par contre, tu as Chewi à côté de chez toi qui était chez moi ce jour là !

f1.jeanphi a écrit:non pas eu le temps de bien le terminer ! je regardes ce qu'il manque d’essentiel

par contre, tu as Chewi à côté de chez toi qui était chez moi ce jour là !

Tiens jeanphi dis moi, si je veux changer le moteur de ventilation, comment je dois faire ? ou se trouve 'il ?

il faut tomber le tableau de bord ^^il est dessous l’écran ODB

f1.jeanphi a écrit:il faut tomber le tableau de bord ^^il est dessous l’écran ODB

:damnit:

bonjour.c est possible en démontant le bas de la colonne de direction.ca passe juste mais ça passe.

oui mais là il y avait beaucoup de chose à revoir, le démontage ne prends qu'une heure !

bonjour.je voudrais juste ajouter une chose si ça ne dérange personne.j avais lu quelque part que l on pouvais juste ajouter les moteur et pignon en plastique provenant du bloque avec clim sur un bloque sans clim.pas possible, il n y a pas d emplacement pour visser les moteur.

il y a 1 répetiteur de clignotant qui se promène sur les branchements ?
Tiens j'ai récupéré 1 commande automatique.
Plus qu'à récupérer les moteurs et démonter le tableau de bord

oui c'est possible de monter les moteurs à la place des tringles

je profite de ce topic (si tu le permets Jeanphi) pour demander si vous savez ou se loge cette fiche ? (j'ai des photos de tout mon demontage et des fiches sur le Bsi etc etc mais je ne trouves plus ou celle ci est branchee)
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coucou, ça ressemble à une fiche pour le COM2000

hum ...je dois avoir inversé des cables quelque part alors
me voila bon pour tout controler

merci ttersu

normalement tu ne peux pas inverser les prise, une bleue ne peux aller que sur une bleu, une noire sur une noire ect