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Comparatif des ampoules

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Message par Efzez Lun 27 Oct 2014 - 16:54
Olivier pourrais-tu faire une photo de tes feux stp ?
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Message par Max24 Lun 27 Oct 2014 - 17:18
olivier78 a écrit::non:  Le kit HID 55W n'est pas homologable en france... tu veux être dans les règles il te faut un kit 35W 6000k + ajouter les laves phares.... tout le reste ne passe pas soit au ct soit au niveau de la maréchaussée

Le CT s'amuse pas a regarder la puissance de tes ampoule ! :ho:
Les flic n'ont plus d'ailleurs

Tant que tu éblouie pas et que c'est une couleur " normal " personne te dira rien !

:good:




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Message par Max24 Lun 27 Oct 2014 - 17:21
Efzez a écrit:Après avoir regarder plusieurs vidéos j'pense le faire moi-même Olivier Wink c'que je ne sais pas c'est où placer les ballasts sur la 206 car j'ai vu que ça créait des interférences. Et pour le lave-phare c'est pas super compliqué mais j'attends de voir ton tuto pour avoir un "modèle" :hoho:

Après Gribouille, j'pense que ta photo c'est des ampoules halogènes mais avec lesquelles on voit rien dans le noir complet x) Le kit HID 6000K restent dans le spectre blanc mais c'est le max homologué (c'est le 8000k pour un effet bleu comme on veut :rs: )..

C'est 5000k le blanc-blanc
6000k c'est déjà du blanc - bleu ! ( regarde sur mon topic pour voir le résultât du 6000k en 55W )
8000k c'est trop bleu trop tuning et tu perd en efficacité d'éclairage ! ! :good:


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Message par Efzez Lun 27 Oct 2014 - 17:32
Ok merci MaxEtClem je regardais que des vidéos qui montrait le 6000k blanc blanc.. Même sur graphique du spectre. J'vais look ça :)


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Message par olivier78 Lun 27 Oct 2014 - 17:38
MaxetClem24 a écrit:

Le CT s'amuse pas a regarder la puissance de tes ampoule ! :ho:
Les flic n'ont plus d'ailleurs


Tant que tu éblouie pas et que c'est une couleur " normal " personne te dira rien !

:good:



Sauf que c'est pas écrit que sur tes ampoules.... selon l'endroit ou tu place tes ballast tu peux te faire avoir :siffle:


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Message par Max24 Lun 27 Oct 2014 - 17:51
olivier78 a écrit:
MaxetClem24 a écrit:

Le CT s'amuse pas a regarder la puissance de tes ampoule ! :ho:
Les flic n'ont plus d'ailleurs


Tant que tu éblouie pas et que c'est une couleur " normal " personne te dira rien !

:good:



Sauf que c'est pas écrit que sur tes ampoules.... selon l'endroit ou tu place tes ballast tu peux te faire avoir :siffle:

Les ballastes sont placé dans les ailes ! :mrgreen:
Invisible et pas d'interférence ! :cheers:

Avec les compliments lors du passage au CT ! :best:


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Message par Efzez Lun 27 Oct 2014 - 17:54
Ça peut faire quoi en fait comme genre d'interférences ?


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Message par Max24 Lun 27 Oct 2014 - 18:00
Efzez a écrit:Ça peut faire quoi en fait comme genre d'interférences ?

Pour avoir mal placer mes ballasts la première fois

Sa sonne de tout les cotés et toutes les alertes possibles sur l'affichage centrale

Défaut airbags/ ABS et d'autres dont je me rappelle plus !


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Message par Efzez Lun 27 Oct 2014 - 19:28
Ah ouais sympa ^^ donc en fait faut les mettre dans les ailes où y a de la place ?? Ou un endroit précis ?


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Message par f1.jeanphi Lun 27 Oct 2014 - 19:57
Batou a écrit:C'est ceux là les philips  ?

www.amazon

oui c'est ceux là que j'ai et ça me suffit amplement car quand on change souvent de voiture, si tu as en une qui éclaire énormément et l'autre pas du tout, tu n'y arrives plus à rouler de nuit ! :hoho:
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Message par vifrid Mar 28 Oct 2014 - 1:10
olivier ton kit à 15€ il viens de Chine ? et sinon conseillé avec l'allumage auto ou y a un risque car y en a qui disent que c'est risqué !
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Message par Max24 Mar 28 Oct 2014 - 9:31
Efzez a écrit:Ah ouais sympa ^^ donc en fait faut les mettre dans les ailes où y a de la place ?? Ou un endroit précis ?

Je les ai fixé au double face contre la carrosserie dans l aile !
Sa dois faire 1 an et demi et pas de problème! :good:

vifrid a écrit:olivier ton kit à 15€ il viens de Chine ? et sinon conseillé avec l'allumage auto ou y a un risque car y en a qui disent que c'est risqué !  

A ce prix la oui !
J'ai commander les miens la bas et aucun soucis ! :good:

Pour les phare auto je seul truc c'est qu'il faut éviter les jour/nuit/jour/nuit tout le temps
Sinon tes xénon vont pas duré longtemps !

Le seul cas ou sa arrive c'est les tunnel et les tranches couvertes en journée ou il suffit de reprendre la main en manuel et de les laissé allumé 2-3 minutes le temps que les ampoules est le temps de chauffé
Puis de revenir en auto !

Le reste du temps y a aucun risque ! :good:


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Message par vifrid Mar 28 Oct 2014 - 9:48
Ok merci !!! C'est tentant du coup les xenon a ce prix la !! :-) et a fixer dans les ailes c'est simple d acce ?
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Message par Max24 Mar 28 Oct 2014 - 10:21
vifrid a écrit:Ok merci !!! C'est  tentant du coup les xenon a ce prix la !! :-) et a fixer dans les ailes c'est simple d acce ?

Il faut démonter les phares ( 3 écrous de 10 )
Et tu peut passer la main dans l'aile :good:


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Message par Gribouillegg Mar 28 Oct 2014 - 13:05
Mouai...
Je me sens pas capable pour les poser.



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Message par Efzez Mar 28 Oct 2014 - 13:43
C'est tout bête l'installation des ballasts , pour moi c'était plus l'endroit qui me dérangeait.



Le plus chiant c'est les lave-phares :hoho: même si c'est pas compliqué non plus.


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Message par Efzez Mar 28 Oct 2014 - 13:52
Tu peux scotcher tes fils pour pas qu'ils se baladent (ou colson) et il me semble qu'il faut découper les caches phares, faire un trou assez gros pour passer le câblage. Corrigez-moi si j'me trompe, merci.


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Message par Max24 Mar 28 Oct 2014 - 14:02
Efzez a écrit:Tu peux scotcher tes fils pour pas qu'ils se baladent (ou colson) et il me semble qu'il faut découper les caches phares, faire un trou assez gros pour passer le câblage. Corrigez-moi si j'me trompe, merci.

Exact !
Je l'ai fais avec un foret a bois de 21mm de memoire


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Message par olivier78 Mar 28 Oct 2014 - 16:33
J'ai découper les caches au dos des anti brouillard ... pour les phares je me suis pas pris la tete ... je les ai retirer Laughing


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Message par Efzez Mar 28 Oct 2014 - 19:31
Oui c'est c'que j'comptais faire, y a que 3 vis. C'est rapide et ça fait gagner du temps :good:


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Message par olivier78 Mar 28 Oct 2014 - 20:21
Efzez a écrit:Oui c'est c'que j'comptais faire, y a que 3 vis. C'est rapide et ça fait gagner du temps :good:

:scratch: y a pas de vis sur les miens Shocked c'est juste des cabochons emboités "en force" qui cache le dos des ampoules :tanpi:


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Message par Efzez Mar 28 Oct 2014 - 20:24
olivier78 a écrit:J'ai découper les caches au dos des anti brouillard ... pour les phares je me suis pas pris la tete ... je les ai retirer Laughing

Je parle des phares :goutte:


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Message par olivier78 Mar 28 Oct 2014 - 20:27
pas besoin.... mais les caches au dos des phares je les ai pas remis... j'ai par contre bien remis ceux des anti brouillard qui sont nettement plus soumis aux intempéries


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Message par elodie64 Mer 29 Oct 2014 - 2:22
Hey il existe déjà un sujet sur ses ampoules..........
:arrow: https://www.206cclovers.com/t7519-ampoule-type-xenon-alternative-au-kit-hid-xenon
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Message par Max24 Ven 31 Oct 2014 - 9:02
Par contre j'ai un problème un peu inattendu avec les Xénon sur le Roadster ...
Tout étant a l'AR je me suis dis pas de risque de "sapin de Noël"

Sauf que l'antenne est sur l'aile AV ....
Du tout quand mes phares s'allume ....
Plus de radio ! :goutte:

Et je peux pas déplacer les ballasts ...
Il donc que j'arrive a les isolés .....

Si quelqu'un a des idées..... :good:


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Message par olivier78 Ven 31 Oct 2014 - 10:03
enroule les dans une feuille de plomb mais ca va te couter une cuisse donc le plus simple est de ne pas se servir de l'antenne d'origine et d'en ajouter une de tableau de bord que tu cache quelque part loin de tes ballast


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