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misco
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Message par misco Jeu 5 Mar 2015 - 5:24
Salut a tous, 

en fouillant mon garage j'ai déniché deux ampoules 100W toutes neuves que j'avais sur mon Alfa 147 il y'a quelques annees ..

Je sais que vous allez me dire que ce n'est pas homologué, je répondrais donc " pas plus que les kit HID" lool

Ma question a ce sujet est la suivante :

y'a t'il un risque "matériel" de poser des H7 100W sur une 206 CC ?

- Pensez vous qu'il y'a un risque pour le faisceau ?
- Pensez vous qu'il y aurait un risque pour l'optique ? ou le reflecteur ?
-  Pensez vous que ca poserait probleme a l'alternateur ? 

Merci d'avance
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Message par f1.jeanphi Jeu 5 Mar 2015 - 5:42
les phares ne sont pas en verre, il y a un risque que ça chauffe trop la paroi du phare, montes les sur les phares et non les codes, tu auras moins de risques car moins souvent allumé et en plus en général ils sont allumé si on roule un peu plus vite et rarement à l'arrêt !
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Message par misco Jeu 5 Mar 2015 - 6:04
f1.jeanphi a écrit:les phares ne sont pas en verre, il y a un risque que ça chauffe trop la paroi du phare, montes les sur les phares et non les codes, tu auras moins de risques car moins souvent allumé et en plus en général ils sont allumé si on roule un peu plus vite et rarement à l'arrêt !

Aie ... tu crois vraiment qu'il y'a un risque ? 

J'etais trop habitué a mon Kit HID je crois que je vais le remonté du coups .. les 100w était une alternative a ma fainéantise lol j'ai avoir un grand confort de visibilité quand je fais de longue routes..

Genre ce Week End, je descend voir la famille a Brest ==> 823Km
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Message par olivier78 Jeu 5 Mar 2015 - 8:47
misco a écrit:Salut a tous, 

en fouillant mon garage j'ai déniché deux ampoules 100W toutes neuves que j'avais sur mon Alfa 147 il y'a quelques annees ..

Je sais que vous allez me dire que ce n'est pas homologué, je répondrais donc " pas plus que les kit HID" lool

Ma question a ce sujet est la suivante :

y'a t'il un risque "matériel" de poser des H7 100W sur une 206 CC ?

- Pensez vous qu'il y'a un risque pour le faisceau ?
- Pensez vous qu'il y aurait un risque pour l'optique ? ou le reflecteur ?
-  Pensez vous que ca poserait probleme a l'alternateur ? 

Merci d'avance

Les h7 100W sont interdit sur voies publiques contrairement aux kits HID qui eux sont homologués sous certaines conditions :
- kit 35W
- 6000K maxi
- Laves phares obligatoire
- correcteur d'assiette automatique ou a commande manuelle a l'intérieur de la voiture (c'est la cas d'origine sur nos cc)


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Message par fleche d argent Jeu 5 Mar 2015 - 9:36
Comme précisé au dessus ça chauffe plus et ça risque d'endommager ton phare.

Pourquoi ça chauffe plus?
- parce que ça fait 100w au lieu des 55w!

Quels dommages cela engendre?
- Une consommation deux fois supérieur à l'origine!

As tu regardé la section des fils? C'est petit et tu risque de les faire fondre!

En clair, tu ne les utilise pas!
Ou tu ne viendra pas nous dire que tu as cramé ton faisceau et/ou tes phares!


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Le 2l, il faut le faire chanter!
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Message par Appleogies31 Jeu 5 Mar 2015 - 9:45
Si ton phare chauffe il risque de s'opacifier et du coup la lumière passera très mal .. Donc d'ici quelque temps tu y verras moins qu'avec tes ampoules d'origine


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Message par Sérial Lover Jeu 5 Mar 2015 - 11:22
et les antibrouillards?ils sont en verre ou en plastique?
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Message par Doudou14 Jeu 5 Mar 2015 - 12:37
Sérial Lover a écrit:et les antibrouillards?ils sont en verre ou en plastique?

Ils sont pas tous en verre ? :scratch:
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Message par Sérial Lover Jeu 5 Mar 2015 - 12:41
Doudou14 a écrit:
Sérial Lover a écrit:et les antibrouillards?ils sont en verre ou en plastique?

Ils sont pas tous en verre ? :scratch:
les feux avant sont en plastique,c est pour ca qu ils jaunissent
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Message par misco Jeu 5 Mar 2015 - 20:20
Ok les gars merci.. donc mauvais plan demain je vire et je monte les hid



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