- Doudou14L'électricien CC
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Electronique, relais et connecteur du BSI 206 MUX
J'ai trouvé un PDF sur internet qui explique le fonctionnement de la partie électronique et les relais sur nos 206. Je l'ai traduis et j'ai ajouté quelques informations supplémentaires.
Partie électronique BSI
Composant | Numéro | Référence | Broche - N°entrée (connecteur) |
Gestion de la sonde de niveau d'huile | 1 | BCP55 | 13 (40 NR) |
Circuit de puissance pour feux de positions | 2 | BTS840S2 | ----- |
Quartz (Horloge microprocesseur) | 3 | ----- | ----- |
Gestion temporisation Plafonnier | 4 | VNQ660 | Sortie 1 = 4 (16 NR) Sortie 2 = 4 (16 NR) Sortie 3 = 14 et 15 (16 NR) Sortie 4 = 13 et 16 (16 NR) Alimentation = 2 (2 GR) |
Régulateur alimentation 5V BSI | 5 | 4275G | ----- |
Gestion réseau CAN | 6 | PCA82C250 | ----- |
Commande relai alimentation BSI, lunette chauffant et composant niveau huile | 7 | ULN2003 | Broche 11 = Composant N°1 (Niveau huile) Broche 14 = Relai 1 Broche 15 = Relai 1 Broche 17 = Relai 3 |
Alimenté par le relai alimentation BSI | 8 | VNQ660 | Sortie 1 = 7 (16 VE) Sortie 2 = 32 (40 BA) Sortie 3 = 4 (40 GR) Sortie 4 = 2 (40 GR) Alimentation = Relais 1 |
Gestion réseau VAN 2 (Alarme) | 9 | ----- | ----- |
Gestion réseau VAN Confort (Clim - Radio - Compteur - Navigation) | 10 | ----- | ----- |
Gestion réseau VAN Carrosserie 1 (Airbag - BSM - ESP - COM2000) | 11 | ----- | ----- |
Alimentation compteur. Commande les relais Centralisation, vitre électrique (Sauf CC) et relais essuie glace arrière (Sauf CC) | 12 | ULN2003 | Broche 9 = Compteur Broche 11 = Compteur Broche 14 = Relai 4 Broche 15 = Relai 2 Broche 17 = Relai 6 Broche 18 = Relai 5 Broche 19 = Relai |
Commande le relai de la lunette chauffante et les vitres électriques (Sauf CC). Contrôle aussi certaines sorties/entrée sur les connecteurs 40NR et 40BA (Liquide frein, essuie glace, boite de vitesse, frein à main) | 13 | GEC44 | Broche 1 = GND Broche 2 = 37 (40 NR) Broche 3 = 3 (40 NR) Broche 4 = 36 (40 NR) Broche 5 = 22 (40 NR) Broche 6 = 29 (40 BA) Broche 7 = 34 (40 BA) Broche 8 = 33 (40 BA) Broche 9 = Diode Broche 10 = GND Broche 11 = 5 (40 NR) Broche 12 = ----- Broche 13 = ----- Broche 14 = ----- Broche 15 = ----- Broche 16 = 7 (40 NR) Broche 17 = 39 (40 NR) Broche 18 = 38 (40 NR) Broche 19 = 35 (40 NR) Broche 20 = +VCC |
Partie Puissance BSI
Relais | Numéro | Référence |
Alimentation BSI | R1 | 012-1H11-1S |
Vitres électriques (Non utilisé sur CC) | R2 | V23076-A3001-C132 |
Dégivrage arrière | R3 | 012-1H11-1A |
Centralisation | R4 | 51ND10-W1 |
Centralisation | R5 | 012-1H11-1A |
Essuie glace arrière (Non utilisé sur CC) | R6 | 51ND10-W1 |
Connecteur BSI
Source: www.cargeek.ir
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merci doudou14 pour ces infos précieuse j'avais commencer a regarder et a trouver des choses similaire
d'ailleur c'est un sujet qui pourra etre alimenter plus en details
surtout sur le sujet qui me concerne sur la centralisation qui ne fonctionne plus sur ma cc ( , voir pour la suite
donc si je regarde tes infos
me concernant ca serait les relais 4 et 5 , la prise en biai grise et le fusible f16 de 30 amperes ( pour la partie bsi)
d'ailleur c'est un sujet qui pourra etre alimenter plus en details
surtout sur le sujet qui me concerne sur la centralisation qui ne fonctionne plus sur ma cc ( , voir pour la suite
donc si je regarde tes infos
me concernant ca serait les relais 4 et 5 , la prise en biai grise et le fusible f16 de 30 amperes ( pour la partie bsi)
après l'hiver toujours le printemps
- Doudou14L'électricien CC
- Inscrit le : 26/06/2013
Messages : 9546
Oui c'est ça
Attention si un jour tu démonte ton BSI et que tu te rate, ta CC sera bloquée.
Attention si un jour tu démonte ton BSI et que tu te rate, ta CC sera bloquée.
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