1.6 HDI Led regeneration FAP

Bonjour, je voudrais connecter une led pour voir quand mon FAP se régénère
Je sait que la lunette arrière se met en chauffe, et je voudrais récupérer le signale sur le câblage du BSI sans avoir a aller la brancher a l'arrière sur la lunette
J'ai trouvé que c'était le Fusible F10 de 40A, mais connaissez vous le connecteur et le numero ou couleur du fils?

je ne comprends pas pourquoi tu veux récupérer le signale de la lunette arrière pour ton FAP

@seb69 Car lorsque le FAP se régénère la voiture met en route toute seul de gros consommateurs d’énergie pour monter un maximum en température et la lunette arrière en est un

Ah ok
Tu es en train de dire que quand le FAP se régénère il enclenche le dégivrage de la lunette arrière ? Dans ce cas tu le vois sur le voyant du dégivrage de la lunette arrière.
Quand le FAP se régénère sur ma pollueuse le ralenti est à 1000 tours au lieu de 700

oui c'est tout a fait ça (en tout cas sur Peugeot)
C'est pour voir la fréquence des régénérations et essayer de ne pas en arrêter une en plein milieu, si je dois m'arrêter

@seb69 J'ai la même chose sur la 607.

Ok @ttersu
@paxbag91 quand j'ai 1 régénération et que je suis en ville j'essaie de faire 1 tour si je peux me permettre. La plupart du temps la pollueuse est sur autoroute donc

Bon allez je vais vous donner la solution, c'est super facile
Une LED d'alarme de chez No**uto a 5 euros
et une perceuse

Vous déclipsez le twitter, il suffit de tirer dessus
vous brancher la led sur les 2 fils marron du connecteur du rétroviseur (qui correspondent au dégivrage des rétroviseurs)  



Vous percez un trou pour mettre la Led



Et voilà ça clignote quand le dégivrage est en route ou lorsque la régénération est en cours
J'ai choisi de la cacher comme ça pour ne pas l'avoir en pleine figure mais elle est un peu profond, il faudrait la mettre un peu plus pres du bord du tableau de bord
Enfin j'ai un peu diminué la collerette de plastique noire pour augmenter la visibilité
Maintenant reste a tester...
Et surtout a continuer de rouler tant que la régénération n'est pas terminée

comment tu dis à la Led de clignoter quand la régénération est en route, j'ai loupé un épisode là

En fait, vu que c'est une LED alarme, elle clignote dès que tu l'alimente. En l’occurrence, elle est alimentée par le 12V du dégivrage rétro.
Donc, si le rétro dégivre, la LED est allumée

@ttersu c'est tout à fait ça

Car lorsque qu'il y a régénération la lunette arrière et le degivrage des rétros est mis en route automatiquement
C'est donc cela que je surveille avec la led
Et elle clignote car c'est une led d'alarme (sous tension elle n'ai pas fixe mais clignote)

pourquoi le dégivrage se met en route quand le FAP se régénère ?

On en parle au dessus @grand schtroumpf
Toi tu as lu entre les lignes encore

paxbag91 a écrit:@seb69 Car lorsque le FAP se régénère la voiture met en route toute seul de gros consommateurs d’énergie pour monter un maximum en température et la lunette arrière en est un

Par contre @paxbag91 la régénération se déclenche tous les combien?  Temps où km? Sur la pollueuse c'est environs tous les 700 à 1000 km.

Je ne sais pas trop justement, a priori tous les 700km quand le FAP est en bon état et diminue jusqu'a 400 km quand il arrive vers sa fin de vie ou que les régénérations ne se font pas bien