Autoradio et HP : des taaaaas de questions

Hello !

Bon, en vrai j'ai pas des taaaas de questions, mais comme c'est de cette façon que je me suis présentée...

En ce qui concerne l'autoradio, ce n'est pas celui d'origine qui est monté. J'envisage donc de le remplacer par un autre que j'avais dans mon ancienne voiture. Je vous donnerai les références si ça vous intéresse.

Questions :
- J'aimerais que l'autoradio se mette en route au contact, et garde en mémoire là où j'en étais dans ma musique. Est-ce que c'est possible pour tout autoradio ? C'est uniquement une question de branchement ? (J'ai vu un sujet là-dessus, il y avait le lien vers un tuto mais le lien ne mène à rien)
Pour info, sur celui que je veux remonter, mon pôpa a mis des petites étiquettes sur les fils, il y a "masse" et "positif". Et aussi, il a relié le fil rouge et le jaune.
- Est-ce qu'il y a moyen de récupérer la commande au volant ? Je l'ai dans mon autre voiture et j'ai du mal à m'en passer.

Au niveau du son, j'ai remarqué avec désarroi une vilaine vibration dans les HP à l'avant dès qu'il y a un peu de basses. Vous savez comment arranger ça ? Il faut changer les HP ?

D'avance merci pour votre expertise

Salut,

Les fils jaunes et rouge doivent être séparés (12v direct et 12v après contact) si tu veux que ta radio se coupe e' éteignant la voiture. Pour la reprise de lecture, ça dépend du poste.

Les HP d'origine n'ont que vocation à finir en presse papiers...ils sont franchement daubiques...

Bon alors ce soir, j'ai tenté candidement une manip de la plus haute difficulté.

J'ai débranché l'ancien autoradio, et j'ai branché l'autre à la place ! Hahaaaa ! Du génie j'vous dis...

Et HOP !

Ben ça marche pas, il est alimenté mais j'ai pas d'son. Du coup j'ai rebranché l'autre, vexée, en attendant d'y voir plus clair...

Saaaaaalut, Sauf contre ordre, Je vais à bourges demain aprem

Peux-tu nous faire des photos de ton faisceau ?

Voui, alors j'en ai pris plein :

Ça, c'est les fils de la voiture :


Ici, avec l'actuel autoradio :


Et ça, ce sont les fils de l'autoradio que je veux installer (mêmes couleurs, mêmes emplacements que sur l'autre):


Et à tout hasard, la page du mode d'emploi de l'autoradio :

question con...T'es sur de ta radio?

Ben, j'en viens à me poser des questions. C'est vrai qu'il n'a pas fonctionné depuis quelques années, mais dans mon ancienne voiture il allait nickel. Ça se teste ces machins là ? S'il y a un soucis, c'est au niveau de la connectique des HP je pense.

Vus que le câblage est en ISO, si ton poste actuel fonctionne, alors le faisceau de la voiture est bon. Reste le poste...

ttersu a écrit:Vus que le câblage est en ISO, si ton poste actuel fonctionne, alors le faisceau de la voiture est bon. Reste le poste...

j'aurai une radio demain

ttersu a écrit:j'aurai une radio demain

Tu gères

C'est pas ce qui prendra le plus de place dans ma camionnette

Ce @ttersu toujours présent pour dépanner

Bah, quand on peut aider....T'étais quand même pas fière quand je me baladais partout avec ton câble d'embrayage dans la main à la visu...

Non pas trop, je me voyais mal barré
Pour info, la belle est au garage pour sa greffe

Oh le sauveur de la région Centre

On va venir t’embêter avec nos supports moteurs bientôt

Pas de sushi

Bon, j'ai acheté un autre autoradio, je l'ai juste branché comme celui d'avant et oh miracle, ça fonctionne. C'est donc celui que j'avais essayé de brancher la dernière fois qui a un coup dans l'aile.
Maintenant, je dois juste trouver le bon branchement pour qu'il se mette en marche au contact et tout ça.

Pis dans la foulée, j'ai aussi pris des HP mais là, je sens que ça va pas être la même limonade... J'vous tiens au courant !

Bon, on a démonté la garniture d'une portière ce soir pour vérifier que les HP que j'ai choisis convenaient. Pour la taille, ça va. Par contre, l'ancien HP était branché par une prise, et sur mon nouveau HP, il n'y a que deux fils.

Alors nous étions devant ça comme deux poules ayant trouvé un couteau, et après quelques recherches internet, j'ai vu qu'il existait des adaptateurs, qui évitent d'avoir à couper les fils de la voiture pour enlever la fiche d'origine. Un truc comme ça : https://www.amazon.fr/CONNECTEURS-FICHES-ENCEINTES-HAUT-PARLEURS-C1852/dp/B00CNACRVU

J'ai bon ?

oui c'est ça !

me rappel plus les fiches des hp sur la cc c'est des femelles dans la portiere sinon tu plantes les fils de tes hp à l'interieur et du mets du scotch electrique pour faire tenir... ou tu recupere la fiche des anciens hp et tu l'adapte sur les nouveaux