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@f1.jeanphi je parlais de mon ancien PAP le 18100

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Une question un envoi en suisse possible pour ma RG Merci?Je ferais bientôt une photo capot ouvert.
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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- f1.jeanphiAdmin CClovers
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@Gamends je regarde


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- f1.jeanphiAdmin CClovers
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il faut juste ajouter 10€ de plus pour la Suisse


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- seb69Staff CClovers
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@Gamends si tu rentres 1 peu en France on peut se retrouver après Genève si besoin.

La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...
Valise diag PP2000 pour aider
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Merci de ou j’habite je vais plus vers pontarlier mais je peux passer à Genève si besoin et pour l’envoi de 10€ en plus pas de soucis

- f1.jeanphiAdmin CClovers
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ok le dernier est vendu il me faut en faire des nouveaux, j'attends les retours de ceux envoyés aussi


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- 20coeur2001Original Team Spirit
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@f1.jeanphi ah je comprends mieux, bon c'est fichu pour l'échanger donc perdu dans la nature


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@f1.jeanphi salut
je suis intéresser pour le pap f1, s'il t'en a en stock je suis preneur
je suis intéresser pour le pap f1, s'il t'en a en stock je suis preneur
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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je vais en avoir la semaine prochaine un ou deux de dispo car tous les autres sont déjà réservé


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- johniittoCCiste nouveau -> pas taper svp :)
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dac, quand tu en auras de dispo, tiens moi au courant je t'en prendrais un
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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mardi ou mercredi oui, je te MP


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- f1.jeanphiAdmin CClovers
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RECALIBRAGE DU #PAP-F1
Attention : Sur le 1l6 lors du remontage de la prise, penser à enlever le serflex au risque d'avoir des problèmes de calibration !
Après le montage du #PAP-F1 il faut faire un recalibrage du papillon, c’est très simple et ça ne prend pas beaucoup de temps, normalement réservé pour les 1l6 16s, ça fonctionne aussi pour les 2l0 s16.
1. Mettre le contact sur la 2emem position sans démarrer.
2. Attendre 20s sans rien toucher, ni démarrer.
3. Appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur et couper le contact 10s, vous pouvez lâcher l’accélérateur.
4. Vous êtes prêt à démarrer et faire le mini rodage.
5. Démarrez et laissez tourner 5 mn.
6. Pour le rodage, les 100 premiers kilomètres ne pas dépasser les 3000 tr/mn.
7. Les 100 kms suivant vous pouvez accélérer un peu plus sans trop monter dans les tours, le temps que le calculateur moteur recalibre tout ça.
Attention, sur le 1l6 16s pensez à enlever le serflex car vous risquez de mal clipser la prise
Attention, sur le 2l0 s16 n’oubliez pas de nettoyer le régulateur de ralenti avec du nettoyant frein et de bien remettre le joint spy
Profitez bien du #PAP-F1

F1.JeanPhi


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Bonjour ! De retour après plus d'un an sans vraiment rouler, j'avais oublié à quelle point c'était creux à bas régime
.
Si jamais tu en as un de dispo, je serais preneur aussi !

Si jamais tu en as un de dispo, je serais preneur aussi !
- f1.jeanphiAdmin CClovers
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D'ici un mois ce devrait être possible


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Pas de soucis, je ne suis pas pressé 

- Bert57CCiste timide
Inscrit le : 26/06/2020
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Salut tout le monde !
@f1.jeanphi, ça m'intéresse bien ton PAP.
Par contre je me pose une question : ma CC est de 2004 (donc théoriquement compatible), mais quand je regarde le récap, je vois ça :
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR)
Or si j'ai bien compris, ça ne fonctionne pas pour un papillon motorisé, c'est bien ça ?
D'avance merci pour votre aide
@f1.jeanphi, ça m'intéresse bien ton PAP.
Par contre je me pose une question : ma CC est de 2004 (donc théoriquement compatible), mais quand je regarde le récap, je vois ça :
BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) BOITIER PAPILLON MOTORISE(ADMISSION AIR MOTEUR)
Or si j'ai bien compris, ça ne fonctionne pas pour un papillon motorisé, c'est bien ça ?
D'avance merci pour votre aide

- fleche d argentStaff CClovers
IRON MAN Inscrit le : 13/09/2014
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Toutes les 1,6l ont un pap motorisé !
Par contre il y a celle avec un pap en metal qu’il est possible de modifier et celles avec un pap plastique non modifiable car déjà optimisé !
Par contre il y a celle avec un pap en metal qu’il est possible de modifier et celles avec un pap plastique non modifiable car déjà optimisé !
- Bert57CCiste timide
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@fleche d argent a écrit:Toutes les 1,6l ont un pap motorisé !
Par contre il y a celle avec un pap en metal qu’il est possible de modifier et celles avec un pap plastique non modifiable car déjà optimisé !
Ok merci !
Je regarderai ce soir quel PAP est installé sur la mienne

- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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@Bert57 c'est 1 PAP alu sur la tienne 


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- 20coeur2001Original Team Spirit
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@seb69 son OPR est 9975 (étiquette portière) donc c'est bon car inf à 10466


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- seb69Staff CClovers
Cciste Ardent Inscrit le : 14/02/2016
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@20coeur2001 ????


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- 20coeur2001Original Team Spirit
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@seb69 j'ai juste traduit les dates que tu nous as fournies sur le topic en numéro d'OPR qui est facile à voir en ouvrant ta portière conducteur alors ne fais pas celui qui ne pige pas 


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- Bert57CCiste timide
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Merci les gars !
Il ressemble à ça donc ça doit être ok![[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16S & 2L0 S16 essence - Page 12 2f698c10](https://i.servimg.com/u/f85/14/40/83/74/2f698c10.jpg)
Il ressemble à ça donc ça doit être ok
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- seb69Staff CClovers
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