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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par seb69 Mer 26 Mai 2021 - 22:35
:non: @grand schtroumpf [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Smiley27 c'est bien possible sur la brouette à @G-Shock car d'après ces info son 1.6 est de 2003.
Sauf si les infos complétées ne sont pas à jour.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par Homy Mer 26 Mai 2021 - 23:24
[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 686750


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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par G-Shock Jeu 27 Mai 2021 - 4:07
Oui, elle a bien été fabriquée en 2003.  

Je vais peut-être dire une connerie, mais il me semble qu'une des différences entre un 2003 et un 2004 est un filtre à huile long pour le premier, et court pour le second. 

J'ai un filtre à huile long.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par f1.jeanphi Jeu 27 Mai 2021 - 5:20
ah oui je me suis trompé ! j'étais focalisé sur le papillon 2l0 de @Stef972 
donc oui @G-Shock c'est possible sur ta cc 1l6 de 2003

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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par ttersu Dim 30 Mai 2021 - 11:57
La différence pour le 1.6i 16v, outre la date, c'est la boite à air. Elle est différente à partir de 2004 (en longueur, entre le moteur et la batterie)
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par Stef972 Dim 30 Mai 2021 - 16:33
@f1.jeanphi Ha mince!
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par Judgeofwar Dim 30 Mai 2021 - 18:48
##PAP-F1 monté, oula la fulgurance, je ne m'y attendais pas!
ça métamorphose complètement l'engin! Merci , je ne regrette pas!
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Message par f1.jeanphi Dim 30 Mai 2021 - 20:30
tu peux commenter ici @Judgeofwar

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Message par Judgeofwar Dim 30 Mai 2021 - 20:45
Merci je ne retrouvais pas le topic

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Message par G-Shock Dim 30 Mai 2021 - 21:42
Bon, commandé aujourd'hui à notre administrateur préféré. J'espère que la douane va le laisser passer sans faire d'histoire afin que je puisse le montrer le plus rapidement possible. 

À très bientôt pour un retour sur l'efficacité du bazar Wink
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Message par marcone Mar 30 Nov 2021 - 22:50
@f1.jeanphi
Bonjour
Ca y est, ma CC est remise a niveau:
Distrib, triangles, coupelles, supports moteur, spi de boite, ....
Effectivement, le couple arrive un peu haut, je souhaite commander un PAP F1 .
Comment faire?
Salutations

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Message par f1.jeanphi Mer 1 Déc 2021 - 5:23
mp envoyé @marcone
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Message par Jennachevy Sam 18 Déc 2021 - 10:24
Bonjour je n’y connais pas grand chose . Est ce possible d’avoir une photo d’un pap-f1 ? Je ne me rend pas bien compte de ce que c’est comme pièce?


Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion
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Message par sylviano32 Sam 18 Déc 2021 - 10:32
Salut en faite c'est un papillon d'origine modifié sa se vois a l'intérieur.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par seb69 Sam 18 Déc 2021 - 10:34
La photo est masquée volontairement pour ne pas que des petits malins volent Le travail du @grand schtroumpf [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Smiley27

[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 20200486

Et tout est bien expliqué >> ici <<


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
Plus les Hommes seront éclairés, plus ils seront libres.
D'abord respecter l'Homme. La hiérarchie (grade) ensuite...


Valise diag PP2000 pour aider
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Message par Jennachevy Sam 18 Déc 2021 - 10:57
@seb69 je comprend tout a fait. Et ce n’est pas mon but c’est juste que je veux être sur de pouvoir le monter sur la mienne et surtouts d’y arriver parce qu’avec mes 2 mains gauche c’est pas gagner


Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion
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Message par f1.jeanphi Sam 18 Déc 2021 - 13:00
ta cc est compatible avec la photo au dessus, il y a un tuto pour le monter
[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Icon_arrow Changement PAP 206 1L6 16S
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Message par seb69 Sam 18 Déc 2021 - 18:41
Le record du changement est détenu par le @grand schtroumpf [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Smiley27 en 4 min 55 sec :tooth2:
Il avait tout 1 équipe autour de lui aussi Razz
En 10 15 min ça se fait sans souci.
3 vis et 1 prise à enlever et inversement. Sans omettre d'enlever l'admission d'air


La sagesse c'est de rester libre envers soi - même.
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Message par Jennachevy Lun 20 Déc 2021 - 18:20
Merci beaucoup les garçons je pense que je vais investir un jour ou l’autre . Bon moi ça prendra sûrement plus que 10/15min mais visiblement dans l’heure je devrais avoir fini


Il vaut mieux se perdre dans sa passion que perdre sa passion
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par david95550 Dim 23 Jan 2022 - 10:18
Bonjour à toutes et tous.
Je viens de commander un pap f1 pour mon 2.0 non mux.
Je ferais un retour suite à son installation 😁.
Bon week-end à tous

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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par david95550 Sam 29 Jan 2022 - 13:00
Bonjour,
Ca y est. Le #PAP-F1 est installé et 110 km effectué.
Le remplacement est très simple et à la portée de tout le monde.
Apprentissage des butées faites.
1ère mise en route faite au quart de tour et ralentit pendant 5 minutes.
Roulage sans dépasser les 3000 tr/min et sans accélération forte... très frustrant.
Quelque petits trous en reprise à 1500 tr/min mais qui ce sont estompés.
On sent déjà un gain meme sans dépasser les 3000.
Je vous ferais un complément après 200 km.
Bon week-end à tous et toutes

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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par G-Shock Sam 19 Mar 2022 - 7:08
david95550 a écrit:Je vous ferais un complément après 200 km...

Salut,

Ils sont faits ces 200 km ?


Ça va tellement mieux quand ça va bien.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par david95550 Dim 20 Mar 2022 - 7:24
Bonjour, j'ai fait environ 1500 Km depuis la pose du #PAP-F1. On ressent un gain de couple à bas régime.
Mais je rencontre un problème de trou à la remise des gazs. Je pense à un soucis d injecteurs. Il faut que je m en occupe...
Bonne journée
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par G-Shock Dim 20 Mar 2022 - 7:52
Voir aussi le filtre à essence. Un défaut du papillon est possible aussi. À suivre...


Ça va tellement mieux quand ça va bien.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par david95550 Dim 20 Mar 2022 - 8:01
Non je ne pense pas à un défaut du papillon. J avais déjà un petit soucis et le papillon modifié a amplifié mon problème. Elle reste tout de même très sympa à rouler.
Mais le mois prochain je me lance dans la refection du moteur et le la boite.
Il ne me manque plus que la durite hp de direction assisté.
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[#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence - Page 16 Empty Re: [#PAP-F1] Usinage papillon 1L6 16v & 2L0 16v essence

Message par david95550 Dim 20 Mar 2022 - 8:04
J ai oublié de dire aussi que la consommation a baissée depuis la pose du papillon. J ai gagné 50 km d autonomie à conduite équivalente.



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