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Identification de mon problème de toit ! Empty Identification de mon problème de toit !

Message par Ero le Ven 22 Mar 2019 - 19:37
Bonjour à tous, me voici à nouveau après l'achat de ma CC !

Donc je l'ai achetée a bon prix avec un problème de toit.

Voici les symptômes et les quelques manips que j'ai pu effectuer :

Démarrage du véhicule, bip en continu dès que j'actionne une des manettes du toit (ou les deux)

Bip également en continu à partir de 10km/h.

J'ai essayé de faire la manip de détoitage manuel puis le remettre.

Mes capteurs de pare brise me semblent fonctionner parfaitement (bon clic au moment de la fermeture), capteur de filet de coffre en bon état et avec un bon clic. Gâche de coffre débranchée jusqu’à résolution de la panne comme demandé Wink


J'ai pu constater un petit souci, au niveau des crochets de fermetures de la malle (droite et gauche), quand je l'ai achetée les deux petites attaches (entourées en rouge ci dessous) étaient retirées.


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Je les ai donc remis, seul problème ! Une fois ces attaches remises, le cable semble tendu et le petit crochet blanc ne rentre pas dans son emplacement (et donc ne déclenche pas le capteur je suppose ?) (entouré en vert)


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Message par f1.jeanphi le Ven 22 Mar 2019 - 19:42
peut être le câble acier de cassé de ce côté


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Message par Ero le Ven 22 Mar 2019 - 19:53
J'ai le même phénomène des deux côtés lorsque les attaches rondes sont en place...
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Message par f1.jeanphi le Ven 22 Mar 2019 - 19:54
elle est fermée la pompe ?


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Message par Ero le Ven 22 Mar 2019 - 19:57
J'ai essayé après avoir faire un quart de tour (si c'est bien ça pour ouvrir/fermer la pompe ?) dans les deux cas ça n'a pas l'air de changer
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Message par f1.jeanphi le Ven 22 Mar 2019 - 21:00
il y a de l'huile dedans ? claire l'huile ?


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Message par Tauxieros le Ven 22 Mar 2019 - 21:05
Qu'elle soit ouverte ou fermée, pleine ou vide d'huile, ne devrait on pas l'entendre tourner ? (Pour info, on ferme dans le sens horaire.)
Là, comme y'a directement les bips, la pompe ne peux recevoir d'alimentation je pense.
Les têtes de câble ont étés retirée de leur logement, c'est étrange mais peut être que celui qui a fait ça ignorait la possibilité d'ouvrir la vanne de pompe et les a décroché pour pouvoir refermer manuellement.

Je pense sérieusement à un calculateur bloqué à cause d'une manœuvre de toit incomplète.
Je crois que l'on peux réinitialiser le calculateur en effectuant deux trois fois l'ouverture fermeture complete en manuel mais dans certaines conditions (à préciser)
Sinon y'a aussi la réinitialisation avec la valise peugeot...
Et ce tuto... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Message par 20coeur2001 le Ven 22 Mar 2019 - 21:10
Le Scotland yard des 206cclovers mène l’enquête :+1:


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Message par f1.jeanphi le Ven 22 Mar 2019 - 21:13
pour réinitialiser, contact mis voir moteur tournant tu ouvres le toit, tu refermes le coffre sans toucher à la tablette, tu reouvres le coffre et tu referme le toit, tu referme le coffre, tu fermes la pompe, tu essais de terminer la manœuvre électriquement, si ça fonctionne, tu fermes les crochets et tu coupes le contact, après il ne te reste plus qu'à essayer


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Message par 20coeur2001 le Ven 22 Mar 2019 - 21:22
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:pour réinitialiser, contact mis voir moteur tournant tu ouvres le toit manuellement, tu refermes le coffre manuellement sans toucher à la tablette :D , tu rouvres le coffre manuellement et tu referme le toit manuellement, tu referme le coffre manuellement, tu fermes la pompe avec la clef dans ta sacoche crevaison, tu essais de terminer la manœuvre électriquement, si ça fonctionne :yihi: , tu fermes les crochets manuellement et tu coupes le contact, après il ne te reste plus qu'à essayer
:clas:
*manu c'est mieux à deux :malin:


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Message par Ero le Sam 23 Mar 2019 - 0:37
Je teste ça demain et je vous tiens au jus ! Encore merci pour vos réponses !
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Message par f1.jeanphi le Sam 23 Mar 2019 - 8:17
mux ou non mux ta cc ?


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Message par Ero le Sam 23 Mar 2019 - 9:56
Hm.. Mise en circulation en août 2001 et un seul bouton sur le plip, je suppose qu'elle est donc non mux ?
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Message par f1.jeanphi le Sam 23 Mar 2019 - 13:06
oui non Mux et ancien module de toit en théorie


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Message par 20coeur2001 le Sam 23 Mar 2019 - 14:57
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la petite sœur de la mienne en quelque sorte, mais quelquefois des délais entre la date de sortie de la chaine de montage et la date de mise en circulation avec ton étiquette portière je peux te confirmer sa date de naissance :hoho:


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Message par Ero le Dim 24 Mar 2019 - 15:56
Bon après avoir testé cet après midi les différentes procédures de reinitialisation. (ouverture / fermeture manuelle a 3 reprises,et méthode avec débranchement de la batterie (porte ouverte clé sur le contact). Mon souci n'évolue pas, toujours ce bip au moment d'appuyer sur la commande d'ouverture /fermeture électrique et/ou quand je reclipse les crochets du toit dans l'habitacle) j'ai essayé de contrôler visuellement l'état des câbles sous les caches moquettes dans le coffre. Tout les fils me semblent en bon état. Je commence à sécher...
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Message par Ero le Dim 24 Mar 2019 - 16:33
J'ai réglé un souci sur le capteur de présence de toit (celui avec le caoutchouc) la lamelle étant pliée, je l'ai redressée un petit peu, elle fait maintenant contact correctement lorsque le toit est dans la malle. Cela n'a cependant rien changé à mon souci.
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Message par 20coeur2001 le Dim 24 Mar 2019 - 17:28
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] En général on nomme les contacteurs par leur lettre ou N° pour que ce soit compréhensible par tous :sourcil:
Tiens un peu de lecture :tooth:
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Message par 20coeur2001 le Dim 24 Mar 2019 - 18:58
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai pu constater un petit souci, au niveau des crochets de fermetures de la malle (droite et gauche), quand je l'ai achetée les deux petites attaches (entourées en rouge ci dessous) étaient retirées.
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Je les ai donc remis, seul problème ! Une fois ces attaches remises, le câble semble tendu et le petit crochet blanc ne rentre pas dans son emplacement (et donc ne déclenche pas le capteur je suppose ?) (entouré en vert)
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Question bête, tu as bien remis les circlips qui avaient disparus ce sont eux qui maintiennent l'attache du câble dans son logement :strange:


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Message par Ero le Dim 24 Mar 2019 - 19:57
Après la réinitialisation, donc toit fermé, toile tendue dans le coffre, circlips des deux contacteurs bien attachés (du coup malle un peu entrouverte car impossible de verrouiller la malle quand ils sont attachés), vitres fermées. Aucun dong après déverrouillage des crochets. Et bip continu tant que j'appuie sur le bouton d'ouverture du toit, et pareil après 10km/h
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Message par f1.jeanphi le Dim 24 Mar 2019 - 20:03
si bip après les 10 km/h c'est à cause des deux crochets du coffre, le niveau de l'huile est comment, s'il s'ouvre un peu mais pas complètement c'est qu'il y a un problème d'huile, soit changé par une huile inadapté comme toujours :doute: soit un manque d'huile d'où les câbles défais pour pouvoir refermer le coffre manuellement, par contre ça me dit quelque chose, si tu inscris ton numéro de série dans ton profil (seuls les modos et admins le vois, nous sommes 6) peut être je peux retrouver si c'est une cc que nous avons déjà essayé de dépanner !


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Message par Tauxieros le Dim 24 Mar 2019 - 20:32
Y'a pas moyen de faire un test pour confirmer un blem d'huile ou du moins sur l’hydraulique ?
Si on appuie sur le couvercle supérieur de coffre de chaque coté pour forcer à appuyer sur les capteurs, ça permettrait au mécanisme de verrouillage de se fermer électriquement et confirmer que c'est bien coté hydraulique que ça m***e.


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Message par f1.jeanphi le Dim 24 Mar 2019 - 20:45
il est fait là, pas de force pour ouvrir le coffre complètement ! soit un vérin qui fuit, soit de l'huile inadapté dans le circuit !


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Message par Ero le Dim 24 Mar 2019 - 21:18
En effet, j'ai déjà essayé de forcer un petit peu avec une personne de chaque côté pour tenter de fermer cette malle. Sans succès. Pour fermer la malle correctement, je suis obligé de retirer les deux petites bagues afin de faire rentrer les crochets blancs dans leurs emplacements.
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Message par Ero le Dim 24 Mar 2019 - 21:21
J'ai également ajouté le numéro d'identification de ma CC à mon profil !



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