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CC qui roule peu : débrancher batterie ? - Page 2 Empty Re: CC qui roule peu : débrancher batterie ?

Message par fleche d argent le Sam 23 Nov 2019 - 8:53
Avec ton cetk ça devrait pouvoir la réveiller doucement sinon il te dira qu’elle est hs!
J’utilise ce gense de chargeur intelligent pour la moto et les batteries sont tiennes 10 ans sans soucis malgré que je roule tres peu avec!
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Message par Flamel le Sam 23 Nov 2019 - 13:38
@seb69 Merci, oui en effet c'est pas gagné mais cela se tente. En plus j'en ai besoin pour un truc (qui ceci dit n'a pas besoin de grand chose et seulement à la demande). Je compte la relier à un petit panneau solaire pour la conserver en floating et automatiser des égalisations régulières.

J'ai discuté hier avec un spécialiste des batteries et il me dit arriver à régénérer des batteries ouvertes en leur balançant du 20V avec une alimentation stabilisée Shocked , en revanche les batteries chauffent grave mais il gère. Je ne me sens pas de tenter  :goutte:
A part paramétrer mon régulateur de charge solaire pour qu'il fasse des phases d'absorption à 15 ou 16V éventuellement pendant quelques jours après avoir tenté le CTEK si cela ne suffit pas.


Dernière édition par Flamel le Sam 23 Nov 2019 - 13:47, édité 1 fois


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Message par Flamel le Sam 23 Nov 2019 - 13:42
@fleche d argent Oui on va voir ce que ça donne ! Je suis à peu près sûr d'arriver à quelque chose déjà avec lui.

@ttersu Désolé je n'avais pas non plus vu ta réponse. Oui elle est sans entretien. Je l'avais percée il y a quelques mois pour voir, je crois que les niveaux étaient OK. En fait je ne sais plus, je crois l'avoir déjà récupérée mais je me mélange les pinceaux avec toutes mes batteries, j'en ai sur différents systèmes et faut toujours que je teste un nouveau truc, c'est un peu le bazar à suivre :hoho:


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Message par ttersu le Sam 23 Nov 2019 - 13:46
Il n'y a pas que les niveaux, il y a le poids de l'acide aussi....
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Message par Flamel le Sam 23 Nov 2019 - 13:48
Oui j'avais sans doute maté au pèse-acide, je ne sais plus ! Mais là je vais regarder en effet.


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Message par seb69 le Sam 23 Nov 2019 - 20:11
2 semaines qu'elle n'a pas roulé la mienne. Et pas prête de rouler prochainement je pense.
Il y a 2 semaines 30 à 45 min de route de campagne pour l'entretien


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Message par daminoo le Ven 3 Jan 2020 - 19:50
Bonjour et bonne année à tous les CCistes ! :fete2:

Je reviens sur ce post avec un p'tit retour sur la reprise de ma CC après 1 mois d'inutilisation (14 novembre - 17 décembre) : batterie total HS ! :cache: J'ai dû la laisser branchée 2 jours sur le secteur pour qu'elle daigne enfin démarrer... Une chance qu'elle ait repris vie.  :content:
Autant dire qu'en 2020, l'investissement dans un CETK (ou similaire) ne sera pas du luxe.
Bonne soirée & bon début de week-end. :fete:


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Message par f1.jeanphi le Ven 3 Jan 2020 - 20:06
j'ai ma cc depuis 10 ans, la batterie actuelle 2eme achat, est en cours de fin de vie, comme mes poissons qui ne tiennent pas plus de 3 moi ^^
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Message par daminoo le Sam 11 Jan 2020 - 12:39
Bonjour,
J'ai acheté ce chargeur DUNLOP à 14 euros chez ACTION : il ferait aussi office de "maintient de charge" d'après différents commentaires sur Internet.
L'un de vous l'a-t-il ? Fait-il le job ? Peut-on le laisser branché 24h/24 ?  :hum2:
Merci pour vos retours.  :D
Bon week-end.
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Message par Ben2L7 le Mer 24 Juin 2020 - 17:16
Salut,
quand on débranche la batterie, il faut remettre le code de l'autoradio (d'origine) à la remise sous tension non ?
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Message par ttersu le Mer 24 Juin 2020 - 19:53
Coucou, pas sur la tienne, c'est un télécodage du VIN de ta bagnole.
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Message par Ben2L7 le Mer 24 Juin 2020 - 19:57
OK merci pour l'info. Je peux débrancher la batterie sans crainte pour l'autoradio :-)
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Message par ttersu le Mer 24 Juin 2020 - 20:24
ouaip :)



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