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PierreA
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Message par PierreA Mer 4 Sep 2024 - 10:33
Bonjour à tous,

Petit déterrage mais je m'apprete à changer le train arriere moi aussi.

Je pense en profiter pour monter des moyeus/roulement neuf comme il est question dans le dernier post.

Ca se monte facilement ? Il ne faudrai pas une presse ? C'est un peu l'étape qui m effrai dans le remplacement du train arriere

Merci
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Message par f1.jeanphi Dim 8 Sep 2024 - 8:16
il faut du gros matos pour faire l'échange des supports de bras
je vais peut être pouvoir proposer des trains arrières reconditionnés dans quelques temps, je suis en train de faire un test.

20coeur2001 et seb69 aiment ce message

PierreA
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Message par PierreA Lun 9 Sep 2024 - 8:14
Bonjour Jean Phi,

Un train arriere ca peut m'interressé si c est pas dans trop longtemps.

Je ne pensai pas au support de bras mais juste au roulement/moyeu a monter sur le le train arrière nu.

Si je prend un train ariere nu comme ca

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Es ce que c est compliquer/ delicat de monter ca en neuf dessus ? Ca se monte a la presse ?

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Merci
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Message par f1.jeanphi Lun 9 Sep 2024 - 22:04
non il faut juste avoir l'outillage

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Message par PierreA Lun 9 Sep 2024 - 22:11
C est à dire ?
Il me semble qu'il faut une douille de 36 ? Ou 32 ?
Mais sinon autre chose de particulier.
J ai un peu peur que ce soir difficile d enmancher le roulement sur l axe (je n emploi peut-être pas les bons termes, désolé)
Merci
pascoual
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Message par pascoual Mar 10 Sep 2024 - 10:25
PierreA a écrit:C est à dire ?
Il me semble qu'il faut une douille de 36 ? Ou 32 ?
Mais sinon autre chose de particulier.
J ai un peu peur que ce soir difficile d enmancher le roulement sur l axe (je n emploi peut-être pas les bons termes, désolé)
Merci

Essaie de retrouver en replay l'épisode de "Wheeler dealers" sur la 205 rallye, c'est le même type de train arrière et ils le reconditionnent. Il faut une presse hydraulique.


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Site achat train arrière - Page 2 Vroumv10  L'adhérence d'une roue qui tourne est supérieure à l'adhérence d'une roue bloquée !

Si Dieu existait, il n'y aurait pas de sous virage !

Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l’une ni l’autre, et finit par perdre les deux

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Message par PierreA Mar 10 Sep 2024 - 10:33
Merci pour ta réponse.

Je ne veux pas pas reconditionner mon train arriere.
Je voudrai remplacer le mien pas un déjà reconditionné.
Les revendeurs de trains reconditionnés me disent qu'ils les livrent sans les roulements/moyeu de roue.
Je pensai que tant que j'y suis et pour simplifier l'operation je pourai monter des roulement/moyeu de roue neuf mais je me questionne sur la difficulté de ce montage.
Il faut donc une presse pour remonter le moyeu de roue et son roulement ? Il semble que beaucoup ont changé leur train arriere eux meme, comment on t il fait ?

Merci a tous de votre aide
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Message par f1.jeanphi Mer 11 Sep 2024 - 5:59
normal car les roulements de roues diffèrent suivant le modèle



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