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Message par coxico2001 le Sam 30 Nov 2019 - 0:54
Bonjour à toutes et tous, je suis confronté à un problème de centralisation sur ma 206 cc 1.6  16s MUX. (achetée comme ça donc je ne sais pas depuis quand le soucis est présent et comment il est arrivé)

Voici les symptômes :
Actions sur le plip (ouverture ou fermeture) pas de réaction au niveau des deux portes et du coffre (je sais que le coffre ne s'ouvre qu'avec la clef) réaction normale des clignotants.
Action avec la clef dans l'une ou l'autre des deux portes, pas de centralisation ni en ouverture, ni en fermeture.
Action sur les loquets de portes idem...
Dans tous les cas:  j'entends les deux relais réagir dans le BSI. (clic clic clac)

Aucun défaut signalé sur la valise PP2000 (le test des actionneurs fait réagir les relais mais pas de réaction sur les portes ou le coffre)

Le fusible N° 16 de 30A a été testé à l'ohmmètre et il est ok (comme tous les autres fusibles habitacle et moteur)

Quatre possibilités de panne pour moi :
- les contacts des deux relais HS dans le BSI
- des soudures sèches sur la platine du BSI
- les trois moteurs de condamnation HS Shocked
- le faisceau coupé quelque part (mais à trois endroits ?) Shocked

Si quelqu'un a déjà été confronté à ce même problème, je suis preneur d'informations car je ne sais pas trop par où commencer ... :scratch:
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Message par f1.jeanphi le Sam 30 Nov 2019 - 7:38
je réfléchis si un passage à la valise peu nous dire quelque chose, pas souvenance de ça, par contre la commande centralisée est dans le com2000, il a été changé ?


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Message par ttersu le Sam 30 Nov 2019 - 8:35
tes 2 serrures de porte sont nazes. J'ai eu le cas sur la CC de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Pour le coffre, regarde si le faisceau n'est pas en train de fatiguer à l'articulation gauche.
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Message par f1.jeanphi le Sam 30 Nov 2019 - 13:06
moi j'ai eu un com2000 hs !


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Message par ttersu le Sam 30 Nov 2019 - 14:26
Shocked bon , ben t'as deux pistes....
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Message par coxico2001 le Sam 30 Nov 2019 - 17:53
Merci pour vos conseils !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  : Je ne sais pas si le com2000 est celui d'origine ou non mais je me demande si le com2000 ne gère pas que la réception pour la centralisation (ce qu'il semble faire correctement puisque j'entends les relais de puissance s'actionner quand j'utilise le plip) Le faisceau ne part pas directement des contacts des relais vers les portes et le coffre sans passer par le com2000 (Je n'ai pas le schéma de a centralisation pour une mux)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : Je pense que je c'est en effet ce vers quoi il faut que je me penche. (peut être même les trois actionneurs de verrouillage morts ...)

Je vais tenter de démonter la garniture de male arrière pour tester l'actionneur en  l'alimentant en direct 12v pour voir si il réagit (et en profiter pour voir si le signal arrive sur les bornes lors de la fermeture au plip ...
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Message par f1.jeanphi le Sam 30 Nov 2019 - 18:01
oui, le système de fermeture centralisé est dans le com2000
dans le com2000 on retrouve toutes les fonctions suivantes
  • commandes éclairage et automatisme d'éclairage
  • commande clignoteurs
  • commande essuie glace et essuie glace arrière
  • commande ODB
  • ESP
  • Airbag
  • klaxon
  • fermeture centralisé
  • position du volant


bien sûr c'est suivant les modèles et certaines options comme la position du volant je ne suis pas sûr que certaines 206 l'ait !


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Message par ttersu le Sam 30 Nov 2019 - 18:10
La position du volant, c'est pour l'ESP.
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Message par coxico2001 le Sam 30 Nov 2019 - 18:19
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ok, en gros toutes les commandes sont centralisées dans le com2000.
La partie qui m'intéresse est plutôt la puissance (après contact des relais) puisque tout réagit conformément : les relais s’enclenchent bien dans le BSI lorsque j’utilise le plip, tourne la clef dans les serrures et actionne les loquets de porte... Le 12v semble juste ne pas passer après contact vers les actionneurs ou ceux-ci sont tout simplement morts ... Du moins c'est ma logique d’électricien :roll:  mais je n'ai pas tes connaissances en la matière :hum2:
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Message par coxico2001 le Lun 2 Déc 2019 - 13:53
Bonjour, alors voici les nouvelles :

Après avoir démonté la garniture du coffre, je tombe nez à nez avec la fiche de l'actionneur condamnation pendante ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après contrôle, la tension de 12v arrive bien lorsque j'appuie sur le plip en fermeture (c'est déjà çà!)

Mais du coup il me manque un paquet de pièces !
- 661502 ACTIONNEUR CONDAMNATION
- une paire de 6912H9 (MUL) VIS CBLX RDL
- 872367 BIELLE DE CDE VOLET AR
et certainement des guides de biellette et autre ... (dont je ne connais pas les références)

En tout cas déjà, cela explique pourquoi le coffre n'était pas centralisé !
(J'écarte donc pour le moment un problème de com2000 ou de BSI, du moins pour la fermeture)  :roll:

Je vais m'attaquer aux portes dès que le temps me le permettra (je ne sais pas sur quoi je vais tomber cette fois ci !  :pale:
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Message par ttersu le Lun 2 Déc 2019 - 14:07
Coucou, alors le moteur j'en ai une pleine boite.
Pour les vis tu vas à Bricobidule ou castomarché, elles devront faire 1cm de plus en longueur que l'épaisseur du moteur.
Quant à la tringle, une corde à piano...Ou un contre de pressing te permettront de la remplacer à budget mini Wink
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Message par coxico2001 le Lun 2 Déc 2019 - 14:44
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Salut, ben écoute, si tu es prêt à m'en céder un à bon prix, je ne vais pas te dire non :ds2:
Pour la tringle, effectivement je viens d'aller regarder et c'est genre 10 cm de long sans guide qui se fixe sur un anneau sur la serrure, je devrais pouvoir y arriver avec un bout de cintre en ferraille :) (merci pour l'astuce !)

Je suppose que je suis bon pour commander deux serrures de porte 9135H3 et 9136J1 et ce problème sera résolu ! (enfin j'espère  :siffle: )
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Message par ttersu le Lun 2 Déc 2019 - 19:05
Les serrures c'est 30€ à la casse, c'est les mêmes sur toutes les 206

Pour le moteur pas de soucis, mais tu vas devoir attendre Noël que je rentre chez-moi :)
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Message par coxico2001 le Lun 2 Déc 2019 - 20:27
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ok, pas de soucis, je reviendrai vers toi à ce moment là (si je n'ai pas trouvé en casse avant)

Pour information j'ai trouvé les schéma de la centralisation pour les non mux et les mux, si ça peut servir à quelqu'un  :-)

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Message par coxico2001 Aujourd'hui à 11:45
Des news : j'ai trouvé un actionneur de condamnation de coffre et confectionné une biellette avec un vieux rayon de vélo, branché et ... le coffre ferme nickel.:good:
Manque plus qu'à démonter les garnitures de portes pour monter les serrures neuves mais je ferai ça plus tard lorsque j'aurai reçu mes HP (pour ne pas démonter pour rien !)
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Message par ttersu Aujourd'hui à 12:04
Impec' :good:

Tu vois que souvent, c'est moins terrible que ça en a l'air Wink
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Message par coxico2001 Aujourd'hui à 12:17
Heureusement que le forum  existe et que vos conseils sont là pour nous rassurer !
J'espère vite pouvoir définitivement classer ce problème dans résolu !
En tout cas merci pour l'entraide :respect:



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