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Message par JCh10 le Sam 14 Mar 2020 - 14:22
Ne pouvant stocker autant de véhicules que je voudrai, il est possible que je vende la CC, à moins que ma fille insiste lourdement comme elle le fait pour l'utiliser (ben tiens).

Je voudrais juste votre avis sur une évaluation de votre part à tous. Si je me décide à la vendre, à quel prix pensez-vous que je doive l'afficher ? (Si c'est un membre d'ici je ferai un prix particulier).

Elle aura 5500 km environ une fois remontée de la cote d'azur à Troyes. Elle a eu 2 révisions, j'ai le carnet, une batterie neuve, les doubles de clefs. Le reste est impeccable, après un bon nettoyage int/ext.

Je vous laisse me donner votre avis ?
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Message par 20coeur2001 le Sam 14 Mar 2020 - 16:21
une diesel de 2006 avec 5 500 Km Shocked Shocked

je n'avais pas lu ta présentation, alors si tu as changé les liquides et pneumatiques, vérifié les courroies...donne la à ta fille comme ça elle restera encore un peu dans la famille :+1:


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Message par didier5070 le Sam 14 Mar 2020 - 16:33
:+1: ...donne la à ta fille... :good:
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Message par 20coeur2001 le Sam 14 Mar 2020 - 17:00
Le problème n'est pas de savoir sa valeur vénale, mais combien serait prêt à en mettre l'acheteur potentiel.
Si tu trouves un fou prêt à t'en donner 6000 vas y, ne réfléchis pas à mon avis car vu la fiabilité des moteurs essence et les belles CC que l'on peut trouver ici avec des prix raisonnables :siffle:


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Message par fleche d argent le Sam 14 Mar 2020 - 17:12
Ce n’est pas facile a evaluer car tu n’as pas encore roulé avec et peut-être vas tu avoir des surprises !
Embrayage collé, joints qui fuient, poussoir désamorcés, que sais-je encore!
Il faut la fiabiliser et alors on en reparle !


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Message par JCh10 le Sam 14 Mar 2020 - 17:43
Non, non, elle tourne bien. Je l'ai fait rouler dans le jardin, jusqu'en 3ème. Elle a démarré impeccable, puis je l'ai laissé tourner une demi heure sur place, afin de voir si le ventilo, le refroidissement, et la montée en température étaient conformes, ce qui était le cas.
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Message par JCh10 le Sam 14 Mar 2020 - 17:44
Même chose pour le mécanisme de toit qui fonctionne parfaitement, ainsi que toutes les fonctions électriques, clim et radio.
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Message par dekief le Sam 14 Mar 2020 - 18:41
Sans avoir parcouru 2000km, l’acheteur achètera un chat ds un sac.
Conseil :
fais lui un entretien complet, fais la rouler cet été et ensuite tu pourras espérer la vendre correctement.
=> sauf si ta fille (ou toi) en tombe amoureuse !


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Message par f1.jeanphi le Sam 14 Mar 2020 - 19:00
surtout faire la courroie de distribution qui est périmée depuis 4 ans, tu peux la vendre comme ça mais perso en plus un diesel il faut trouver une personne qui cherche un diesel, mais là c'est entre 4000€ et 4500€ quelle peut se vendre pas plus, je me trompe peut être !
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Message par nemesis45 le Sam 14 Mar 2020 - 19:27
C’est typiquement la fausse bonne affaire....


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Message par jano le Dim 15 Mar 2020 - 12:20
Bonjour,
La carrosserie est dans quel état?
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Message par f1.jeanphi le Dim 15 Mar 2020 - 12:24
à rafraichir en apparence
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Message par 20coeur2001 le Dim 15 Mar 2020 - 12:25


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Message par 20coeur2001 le Dim 15 Mar 2020 - 12:27
@dekief tiens c'est quoi cette expression de Troyes :scratch:


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Message par jano le Dim 15 Mar 2020 - 12:34
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Message par Homy le Dim 15 Mar 2020 - 13:34
Avec une remise en état correcte, tu pourrais espérer 5000€ Wink



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Message par 20coeur2001 le Dim 15 Mar 2020 - 13:57
@Homy :sm1: mais c'est du :buzz: :buzz: :buzz: qui pollue les poumons de nos enfants... Estimation 365288


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Message par JCh10 le Mar 17 Mar 2020 - 16:18
La carrosserie semblet impeccable, mais j'ai noté un petit éclat gros comme un ongle de petit doigt sur le pare-choc arrière, une rayure sur le dessus du rétro passager et c'est tout ce que j'ai vu pour le moment. Quand je la laverai à la main, je m rendrai mieux compte je pense.

On peut voir le petit accroc sur la photo vu de l'arrière : En grossissant l'image, juste 20cm sous le sigle Peugeot, ça fait un point noir.
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Message par JCh10 le Mar 17 Mar 2020 - 16:28
@nemesis45 a écrit:C’est typiquement la fausse bonne affaire....

Pas d'accord : La 206 est en parfaite condition, elle a eu ses 2 révisions en 4500 km, je ne vois pas ce qu'on peut demander de plus. A part remplacer les fluides et éventuellement la courroie.

Tout cela m'a été confirmé par un de mes potes, qui a son propre garage, et qui croyez-moi, est un vrai mécano, comme on en fait plus. D'ailleurs, c'est lui qui entretient (et répare le cas échéant) ma Corvette, sa Viper, et quelques Camaro du coin.

La voiture a été stockée dans un garage sans humidité, avec le plein à température tempérée. Les risques sont quand même assez limités.



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